Estación de Granada

[pacheco]

FER478 escribió:

Gracias Pacheco por tu información diaria

No hay de que amigo FER478, trataré de plasmar cronologicamente todo el proceso de transformaciones que se vaya produciendo en la estación a modo de documentación gráfica sobre la misma.
Saludos.

Que pena lo que esta pasando con esta estación. No tengo palabras.

Muchas gracias pacheco, por informarnos diariamente de los cambios de nuestra querida estación.

Saludos

[pacheco]

vulcanogr escribió:

Que pena lo que esta pasando con esta estación. No tengo palabras.

Muchas gracias pacheco, por informarnos diariamente de los cambios de nuestra querida estación.

Saludos

Y más que va a cambiar todo vulcanogr, ya veremos lo que dejan de su estado original, también han salido a la luz algunos carriles que estaban bajo tierra del siglo XIX (F. KRUPP 1889) que iran a la chatarra.
Saludos.

Buenos días:

Algunas cuestiones colaterales y que no son nada despreciables para el futuro del ferrocarril en Granada, pero que pasan desapercibidas a la sociedad granadina, que sólo le interesa la llegada de la alta velocidad y soterrada sí o sí. Lo demás parece importar bien poco. Incluso los medios de comunicación no se hacen eco de aquellas cuestiones que no vayan en esa línea.

Desde Agraft tenemos presente que lo primero es el ferrocarril y su uso, pero por desgracia el tren no está en la mente de los granadinos o entre sus principales preocupaciones. Es posible que estas obras y el Plan Alternativo de Transporte propuesto por Renfe sea la puntilla definitiva y que además justifique la negativa a realizar más inversiones futuras.

http://agraft.es/?p=1390
http://agraft.es/?p=1401
http://agraft.es/?p=1403

Estos comunicados han sido obviados por los medios de comunicación, salvo una pequeña reseña en Ideal. Todo esto a la vez que la marea amarilla de "Ave soterrado sí o sí" impulsada por la Asociación de Vecinos de la Chana ha tenido todos los parabienes de los medios y de los partidos políticos de la oposición.

Una vez pasadas las elecciones, hemos tratado de cambiar el foco de atención informativa sobre el hecho del servicio ferroviario en sí mismo, que es un absoluto despropósito, aprovechando que la plataforma vecinal ha parado temporalmente sus reivindicaciones. Únicamente hemos conseguido el apoyo de Ideal y del programa local de radio de Onda Cero. El resto de medios, silencio.

http://agraft.es/?p=1438
http://www.ideal.es/granada/201506/25/r ... 312-v.html

Saludos.

picudo escribió:

Buenos días:

Algunas cuestiones colaterales y que no son nada despreciables para el futuro del ferrocarril en Granada, pero que pasan desapercibidas a la sociedad granadina, que sólo le interesa la llegada de la alta velocidad y soterrada sí o sí. Lo demás parece importar bien poco. Incluso los medios de comunicación no se hacen eco de aquellas cuestiones que no vayan en esa línea.

Desde Agraft tenemos presente que lo primero es el ferrocarril y su uso, pero por desgracia el tren no está en la mente de los granadinos o entre sus principales preocupaciones. Es posible que estas obras y el Plan Alternativo de Transporte propuesto por Renfe sea la puntilla definitiva y que además justifique la negativa a realizar más inversiones futuras.

http://agraft.es/?p=1390
http://agraft.es/?p=1401
http://agraft.es/?p=1403

Estos comunicados han sido obviados por los medios de comunicación, salvo una pequeña reseña en Ideal. Todo esto a la vez que la marea amarilla de "Ave soterrado sí o sí" impulsada por la Asociación de Vecinos de la Chana ha tenido todos los parabienes de los medios y de los partidos políticos de la oposición.

Una vez pasadas las elecciones, hemos tratado de cambiar el foco de atención informativa sobre el hecho del servicio ferroviario en sí mismo, que es un absoluto despropósito, aprovechando que la plataforma vecinal ha parado temporalmente sus reivindicaciones. Únicamente hemos conseguido el apoyo de Ideal y del programa local de radio de Onda Cero. El resto de medios, silencio.

http://agraft.es/?p=1438
http://www.ideal.es/granada/201506/25/r ... 312-v.html

Saludos.

Muy de acuerdo. Es cierto que a la gente poco lo interesa el tren, y que si se han movilizado ha sido para pedir quitarlo de en medio. Nadie parece percatarse de lo que cuesta realizar semejante obra y de lo que conlleva para el ferrocarril en Granada. Pero es muy fácil pedir sin pararse a pensar en otras opciones mucho más baratas y realistas. En nuestras manos está, como aficionados, volver a situar el ferrocarril público y de calidad como una reivindicación entre los ciudadanos. Es difícil y cansino, lo se; pero es que somos los únicos interesados en hacerlo muchas veces...

Algo para alegrar este hilo.

El Ferrocarril en Andalucía

ESTACIÓN DE GRANADA
Locomotora "Mikado-Tanke" 141-0201
Fecha: Febrero de 1961
Foto: L.G. Marshall

uploadfromtaptalk1436108352313.jpg (57.52 KiB) Visto 2249 veces

Saludos cordiales desde Granada.

Preciosa fotografía Generalife333. Esa Mikado Tanque tenía un diseño de lo más ferroviario, y encima con la marquesina detrás, forma un conjunto de lo más evocador. Hasta ahora nos consolabamos pensando que la estación había llegado a nuestros días con todo su sabor ferroviario casi intacto; ahora ni siquiera eso: todo la que aparece ahí es historia

Saludos

Se han cargado el TH Barcelona-Granada; a partir del día 2 de agosto deja de circular y es "sustituído" por una combinación vespertina "AVE + BUS".

Bien por la "depredadora"

juan_de_sevilla escribió:

Se han cargado el TH Barcelona-Granada; a partir del día 2 de agosto deja de circular y es "sustituído" por una combinación vespertina "AVE + BUS".

Bien por la "depredadora"

No saben ni lo que van a hacer. Todo apunta al parecer, que el TH ira vía Zaragoza con parada en Zaragoza Delicias.

[pacheco]

Punto final para los últimos edificios clásicos que aún quedaban en la estación de GRANADA, la semana que viene serán demolidos.

http://www.ideal.es/granada/201507/23/c ... 32406.html

[pacheco]

Hoy ha comenzado la demolición de los edificios clásicos que aún quedaban en pie, como era de rigor no se les ha dado ningún tipo de valor histórico.

Esto que se está derrumbando era el antiguo Puesto de Mando.
Saludos

[pacheco]

FER478 escribió:

Esto que se está derrumbando era el antiguo Puesto de Mando.
Saludos

Exacto FER478. Un cordial saludo.

[pacheco]

Continua el derrumbe de edificios, fotos de HOY.

Una alegría del recuerdo.

ESTACIÓN DE GRANADA
Locomotora ALCO 1348 maniobrando con coches 16000 de regionales, seguramente para llevárselos a talleres y proceder a su limpieza
Fecha: 15 de Octubre de 1992.
Foto: Philip Wormald.

Saludos cordiales desde Granada.

El unico valor que da ADIF es al color de los billetes de 500€ que les rentaran cuando comience la construccion de la nueva estacion del AVE de Granada.saludos INDALTRENSA

Que pena de fotos actuales, por lo menos nos quedan los recuerdos como esa maravillosa foto de la 1300 de maniobras.

Saludos

[pacheco]

Continuamos con el 4º día de demoliciones. GRANADA 30 Julio 2015.

http://www.ideal.es/granada/201508/02/g ... 01255.html

Saludos cordiales desde Granada.

[pacheco]

A fecha de HOY aún se encuentra en la estación la última rama descendente con 16 coches (5C2) del extinguido Tren Hotel Barcelona-Granada.
¿Qué nuevo uso le darán a este material? Enajenación, abandono, desguace, rosco. . . . . el tiempo nos lo dirá.