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Trenes raros y curiosos

Moderador: pacheco


Nota 06 Mar 2013 22:07

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Gracias por la aclaracion, y de las 0-3-0 con tender con traccion?? sabeis algo?? Lei algo en algun libro que tengo, no se si en el de Locomotoras de Andaluces, no recuerdo....
saludos, Fran

Nota 06 Mar 2013 22:24

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En efecto, el ferrocarril de Córdoba a Bélmez (más tarde Andaluces) tuvo un par de locomotoras construidas en 1872 por Neilson dotadas de ténder motorizado sistema Sturrock. El sistema no funcionó como esperaban sus compradores y pronto fue desmontado.

Salud

Juanjo Olaizola

Nota 07 Mar 2013 11:16

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a mi una locomotora que siempre me ha fascinado eran las 2-8-8-8-2 Virginian Railway, fabricadas por Baldwin, la primera referencia que tengo de esta locomotora venia de la mano de mi padre, mi padre como delineante proyectista, la tenia dibujada, seccionada y con medidas a tinta china, era espectacular, una mallet de las de verdad, os dejo unas fotos
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Nota 07 Mar 2013 15:05

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Mítica locomotora, sin duda, aparate de monstruosa.
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Nota 07 Mar 2013 20:32

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rotten escribió:
Mítica locomotora, sin duda, aparate de monstruosa.



Efectivamente pero en el aporte gráfico se observan que son dos locomotoras diferentes, y mientras la del EIRE tenía un eje libre trasero en el tender, en la del Virginian eran dos ejes libres.

Salud
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Nota 07 Mar 2013 21:28

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Cierto, las de Virginian son las Clase XA si no me equivoco.
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Nota 08 Mar 2013 09:41

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si efectivamente he mezclado las dos fotos de virginian y erie

Nota 08 Mar 2013 13:57

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Mas rarezas

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Esta no se si habrá existido o es solo un boceto.

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Nota 08 Mar 2013 19:55

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rotten escribió:
Mas rarezas

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Esta no se si habrá existido o es solo un boceto.

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Curiosas máquinas , la primera se podría encontrar algo, porque si no estoy equivocado por las marcas es de la compañía americana Lehigh Valley, curiosamente el nombre de la ciudad en la que está centrada la trilogía de "Regreso al Futuro"

La segunda parece que lleve un condensador, la tercera todo y pensado que es de vapor, por el tipo de boguies, el vapor podría servir para a través de una turbina generar electricidad, o sea vapor-eléctrica, un concepto que al menos en EE.UU. existieron varias series.

En cuanto a la cuarta no adivino el nombre de la compañía, lo que sería una ayuda.

Saludos
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Nota 08 Mar 2013 23:48

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La segunda está dotada de un precalentador Franco-Crosti

Salud

Juanjo Olaizola

Nota 09 Mar 2013 02:44

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Un par de "bichos raros" saludos Rafotas
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high%20boiler[1].jpg
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Nota 12 Mar 2013 23:44

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Con esa pedazo rueda me recuerda al tanque del Zar
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Nota 13 Mar 2013 15:27

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y además podría navegar por el Misissipi sin problemas, JAJAJAJA!!!
Saludos!!!

Nota 07 May 2013 11:06

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Me he encontrado en una revista alemana otro bicho raro; esta vez viene de los Ferrocarriles Bávaros

07-05-2013 11-43-55.jpg


Grüsse

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Nota 07 May 2013 12:50

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GALPER54 escribió:
Curiosas máquinas , la primera se podría encontrar algo, porque si no estoy equivocado por las marcas es de la compañía americana Lehigh Valley, curiosamente el nombre de la ciudad en la que está centrada la trilogía de "Regreso al Futuro"


No sé donde estará ambientada o rodada, pero Regreso al Futuro transcurre en una ciudad llamada Hill Valley.
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Nota 07 May 2013 16:01

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Pocoyo escribió:
GALPER54 escribió:
Curiosas máquinas , la primera se podría encontrar algo, porque si no estoy equivocado por las marcas es de la compañía americana Lehigh Valley, curiosamente el nombre de la ciudad en la que está centrada la trilogía de "Regreso al Futuro"


No sé donde estará ambientada o rodada, pero Regreso al Futuro transcurre en una ciudad llamada Hill Valley.


Coñ.., es verdad , la sugestión entre el ser y el querer me ha perdido.

Saludos
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Nota 29 Jun 2014 21:12

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Otra rareza mas, una Garratt fabricada en Tasmania en 1908

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Nota 29 Jun 2014 21:37

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No se si os parecerá una rareza, pero a mi me resulta curiosa, desconozco más datos de la misma.
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Nota 29 Jun 2014 23:54

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rotten escribió:
Otra rareza mas, una Garratt fabricada en Tasmania en 1908

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Fabricada en Tasmania no, fabricada "para" Tasmania, fue la primera locomotora de este tipo construida en GB, sobrevive hoy en día en GB donde consiguieron retornarla de Tasmania.

Saludos
Última edición por GALPER54 el 30 Jun 2014 00:15, editado 1 vez en total
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Nota 29 Jun 2014 23:57

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pacheco escribió:
No se si os parecerá una rareza, pero a mi me resulta curiosa, desconozco más datos de la misma.


Por el gálibo tan bajo y con forma muy cuadrada, mas el cilindro paralelo a la caldera que tiene toda la pinta de ser parte de un equipo de condensación para eliminar el máximo de humos, diría que es una locomotora industrial de minas.

Saludos
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