Minitour largo de Semana Santa

La verdad y soy el primero en lamentarlo que tengo desde hace ya muchos meses el foro muy abandonado, lo cual no significa que no haya fotografiado trenes, todo lo contrario más que nunca, pero hay veces que la mente no acompaña a los deseos, sin embargo creo que vuelvo ha estar dispuesto al menos a mantener un nivel de aportación aceptable.

Empezaré con un tour de semana santa que empezó el día 11 y finalizó el día 19, pasando por León, Cistierna, Sabero, Benavente , zona norte de Portugal para ver 3 museos de vía estrecha, luego Vigo con una escapada en tren a Oporto, Ourense, Santiago de Compostela, Vigo, Ferrol, A Coruña, Rivadeo, retorno por Asturias pasando a salto de mata por la zona de los carbones de Aboño, noche en Bilbao y retorno a Barcelona, con una parada en la base Puigverd del AVE.

A resaltar en la ría de Vigo un creo modestamente , buen reportaje fotográfico de lo que queda (bastante íntegro) del cargador que tuvo la MSP y que creo del que hay muy pocas aportaciones gráficas del mismo, también el haber entrado en Iria Flavia y poder fotografiar los tractores diesel del Puerto de Vigo.

En esta entrega haré un pequeño resumen fotográfico de lo expuesto para posteriormente irlo desarrollando.

Saludos

Tienes razón Galper54, algunas veces, sin saber por que, dejamos el hobby un poco de lado, pero por suerte, lo retomamos a tiempo.

Gracias por las fotos, son excelentes.

Por lo que veo debajo del puente grúa, aun quedan contenedores con la librea Renfe, curioso que hayan sobrevivido tantos años en una empresa como esta, creo que entraron en servicio a mediados de los 70´s. ¿No?

S2.

El primer día y después de fotografiar la apisonadora de vapor en el polígono industrial de León y que estaba situada en el interior de un depósito del MOP nos fuimos primero a Sabero y sus alrededores, localizando todas las locomotoras de vapor actualmente expuestas y una diesel sita en el museo de la industria del pueblo leonés y que estuvo varios años como maceta en el pozo ya abandonado Herrera II.
También visitamos lo que queda del Herrera II y otro pozo del que desconozco el nombre sito en el propio Sabero.
Después nos pasamos por Cistierna que es ya un pálido reflejo del pasado.

Saludos

El día siguiente nos desplazariamos a Vigo desde León, pero no de manera directa si no mirando de aprovechar el trayecto aunque fuera rodeando para cubrir todo aquello que ferroviariamente nos apeteciera.
Decidimos pues cruzar el norte de Portugal entrando vía Benavente para visitar esa en otros tiempos importante estación y además hacer un rápido tour por tres museos Portuguese de vía estrecha.
En esta primera parte subo Benavente y los enclaves museísticos de Chaves y Arco de Bauhles que todo y teóricamente estar abiertos los encontramos cerrados, aunque por suerte parte del material estaba en el exterior y no fue un viaje baldío.

Saludos

Me da la impresión que nuestros vecinos tienen bastante mas sensibilidad con el patrimonio ferroviario que nosotros, que vamos de sobrados por el mundo pretendiendo dar lecciones no sé de qué

Lousado además de tener el museo ferroviario de vía estrecha del que hay un post específico, es asimismo una parada del tren de ancho ibérico en la misma estaban estacionados diversos equipos de vía y obras.

Saludos

Llegamos ya a Vigo pasada media tarde dedicándonos básicamente a descansar, al día siguiente nos desplazamos a Ourense en tren donde pude fotografiar mi primer 730 y vimos un poco el ambiente ferroviario de esta ciudad.

A mediodía cogimos una UTD camino a Santiago de Compostela a comer y ver la ciudad.

Saludos

Pincelada ferroviaria de Santiago de Compostela

Saludos

En Vigo estuvimos varios días y desde allí hicimos una escapa a Oporto con el tren Celta, unas pinceladas de la estación gallega ( la de material convencional )

Saludos

Estación de Oporto y material ferroviario portugués en Oporto Campanha, que vimos el día de nuestra escapada ferroviaria a Portugal

Saludos

[pacheco]

Material bien cuidado y Ferrocarril convencional en estado puro.
Cuanto que aprender.

Supongo que también visitarías Porto-Sao Bento

milcien escribió:

Supongo que también visitarías Porto-Sao Bento

No porque el tiempo para un solo día estaba muy limitado, pero tengo pensado volver a principios de Octubre, para el classic de Oporto http://www.eventosmotor.com/2017/xv-autoclassico-porto.html, además vi en el otro lado del rio unas telecabinas también y un museo militar.

Saludos

Desde Vigo nos trasladamos a La Coruña donde haríamos dos noches, todo y que el primer día haríamos una visita al Ferrol para ver el museo naval y su estación Ferroviaria compartida entre Renfe y FEVE.

Saludos

Ya propiamente en La Coruña hicimos varias visitas ferroviarias,la primera de ellas a la estación de mercancías cercana al puerto.

Saludos

Otro lugar importante fue la estación de A Coruña, donde pude acercarme a la zona de los coches ARCO

Saludos

Teníamos que hacer el retorno y lo hicimos siguiendo la cortina cantábrica hasta Bilbao, pasando por Ribadeo, punto geográfico que hace de frontera (su ría) entre Galicia y el Principado de asturias, como sabíamos que es donde FEVE efectúa el cruce de los trenes entre el Ferrol y Oviedo, pensamos que la estación tendría cierta importancia y como íbamos bien de tiempo y además queríamos tomar algo decidimos para y acercarnos, sin suponer que nos encontraríamos con un próximo cruce de trenes que evidentemente esperamos.

Saludos