ALSA RAIL

Santo319 escribió:

En principio, sin problema han debido de avisar de alguna forma ya que nos esperaban en Principe Pio con el torno abierto...
No se como se arreglaran entre Renfe y Alsa.

En todo caso ADIF y ALSA

Santo319 escribió:

Mal gestionado, ni una locomotora de reserva ni autocares.

Lo unico que nos han dicho que no arranca.

Aún vamos por Las Matas... toda la linea c3 estacion por estacion.

Hemos tenido que explicar al revisor lo que ha pasado porque no hay nadie de Alsa y el tren va lleno.

Por lo menos hice fotos a la ida

Un saludo

¿No iba un actor, disfrazado de Felipe II, ó de paje..? Podía haber explicado la situación al revisor..

Si que es bueno que ante una incidencia los viajeros de Alsa van al tren y los de Renfe van al Alsa.

Lo logico es lo primero. Lo que no es normal es lo que hace Renfe.

De todas maneras Alsa no destaca por hacer las cosas muy bien, ni por tener los autocares limpios ni nada de eso....

Y por supuesto que aunque no hayais llevado billete fisico, ya lo habrán arreglado entre ellos para que podaís viajar con el billete del tren turistico en el Cercanias con todas las garantías.

¿cree alguien quen iban a hacer semejante desproposito, con las consecuencias que les podria acarrear? Pueden gitanear, pero no son imbeciles.

Por cierto. ¿se sabe como va de ocupacion el tren? si es un exito o fracaso....

Que bonito estaria en la linea de Cuenca y cuanta mayor atraccion (al menos visual) tendria.

Creo que se debería cambiar el título por otro más acorde con la situación.

Si, empiezan de cojones.

¿La máquina es comprada o alquilada? supongo que habrá algún tipo de "garantía", compromisos...

Aunque leyéndome a mí mismo, parece un chiste la frase...

[pacheco]

Lo cierto, es que por norma general, somos muy poco dados a dar un margen de confianza a cualquier nuevo evento emprendedor.
Espero que esta avería de la ALCO 2148 sea solo un pequeño obstáculo en el camino y muy pronto este tren vuelva a iniciar su andadura, la afición lo agradecerá.

Buenas tardes:

Antes de nada, al César lo que es del César, despues de ponerme en contacto por mail por la incidencia, se han puesto en contacto conmigo pidiendo disculpas por la incidencia y nos han ofrecido 2 invitaciones para realizar otro viaje en el tren, en la fecha que queramos.

Por lo menos han contestado en dia y nos han ofrecido una compensación, lo cual se agradece.

Un saludo
Santos

Monacid escribió:

Si que es bueno que ante una incidencia los viajeros de Alsa van al tren y los de Renfe van al Alsa.

Lo logico es lo primero. Lo que no es normal es lo que hace Renfe.

De todas maneras Alsa no destaca por hacer las cosas muy bien, ni por tener los autocares limpios ni nada de eso....

Y por supuesto que aunque no hayais llevado billete fisico, ya lo habrán arreglado entre ellos para que podaís viajar con el billete del tren turistico en el Cercanias con todas las garantías.

¿cree alguien quen iban a hacer semejante desproposito, con las consecuencias que les podria acarrear? Pueden gitanear, pero no son imbeciles.

Por cierto. ¿se sabe como va de ocupacion el tren? si es un exito o fracaso....

Que bonito estaria en la linea de Cuenca y cuanta mayor atraccion (al menos visual) tendria.

En el viaje del Domingo iba el tren lleno, pero hablando con otros viajeros, muchos eran empleados de Alsa con sus familias

Hombre, la idea es buena, al menos la restauración parece que ha quedado bonita.
Lo de la avería, pues esto es España....

Un criterio sólido para emitir una opinión: "las cosas bien hexas" y un razonamiento impecable a la hora de analizar una incidencia: "es que es España".

Genial XP

Imagino que fuera de España las locomotoras no se averían...

Por poner un poco de humor al asunto; el título de este hilo elogiando a ALSA tras todo lo escrito en este foro sobre dicha empresa me recuerda mucho a Groucho Marx : estos son mis principios, si no le gustan puedo cambiarlos.

Cuando tenga un rato cambio el título del hilo

Ya lo he cambiado

Pues aunque alsa no es santo de mi devoción, trabaje para ellos un muy corto periodo,hay que reconocer que es muy meritoria la puesta en marcha de cualquier tren turístico. Y para ser honestos para ser su primer tren les doy un 10.cada vez que pienso en el tren de cervantes! Se me cae el alma a los pies. Por cierto no me había dado cuenta que pone alsa en vez de renfe.
Ha tenido que venir una privada a poner unos 5000 en la vía por una de las rutas más bonitas de Madrid. Suerte y que vengan muchos más.

Training escribió:

Imagino que fuera de España las locomotoras no se averían...

Recién reparadas? Quizá en Bananalandia o en Chapuzistán

No soy yo el mas indicado para opinar sobre la avería de la locomotora. Si la fuente que me informa no miente, tuvo una avería en un elemento nuevo, recién puesto en su revisión. La locomotora sufrió una revisión de rodaje completa, así como de los elementos de seguridad y se pintó. Y la verdad, dudar de la solvencia de ARMF a estas alturas, es cuando menos, atrevido. Y esto lo digo sin ser parte interesada, pero si conocedora del esfuerzo que hay detrás de este proyecto. Ojalá funcione, y sea el primero de muchos proyectos parecidos.

Bueno...no será perfecto pero algo es algo...al menos alguien tiene la iniciativa de poner un tren con material histórico en marcha...q no tenemos nada de nada

http://www.trendefelipeii.com/

La 321 (2100) antigua titular del Tren de la Fresa supongo que sigue abandonada y grafiteada por Vicálvaro....una pena.

Un detalle curioso es que la locomotora sea la 321-048, la misma que tuvo en accidente del paso a Nivel de Muñoz de 1978
https://es.wikipedia.org/wiki/Accidente_del_paso_a_nivel_de_Mu%C3%B1oz_de_1978