Nuestros queridos y añorados TER

delatierruca escribió:

Por lo que veo a dia de hoy tan solo los TER 597.010(TCR de Valladolid) y 597.036(Estacion de Abando) son susceptibles de recuperacion.

Pienso que también es recuperable el de Calatayud, 001

Tienes razon Galper 54,me olvidaba del 597.001,un TER autentico FIAT.

Gracias Alco por tu aporte, esa es la foto que estaba buscando y encima has aportado el esquema de la cafetería en estado de origen y tras la modificación

Muchísimas gracias

[pacheco]

Dedicada a nuestro amigo forero TER.

pacheco escribió:

Dedicada a nuestro amigo forero TER.

Estimado Pacheco, me pillas ahora mismo con una copita de un buen brandy l,a cual alzo al cielo por ti y por este foro.
Muy agradecido por esta dedicatoria, la verdad es que la conjuncion TER-Canfranc forma una imagen realmente maravillosa.

De nuevo mil gracias y mi brindis por ti y por una larga longevidad de forotrenes.

Saludos

[pacheco]

TER escribió:

pacheco escribió:

Dedicada a nuestro amigo forero TER.

Estimado Pacheco, me pillas ahora mismo con una copita de un buen brandy l,a cual alzo al cielo por ti y por este foro.
Muy agradecido por esta dedicatoria, la verdad es que la conjuncion TER-Canfranc forma una imagen realmente maravillosa.

De nuevo mil gracias y mi brindis por ti y por una larga longevidad de forotrenes.

Saludos

Muy agradecido por el brindis amigo TER, yo tambien deseo que tengas una larga estancia en este foro tan amigable. Saludos y a disfrutar de la velada.

TER escribió:

pacheco escribió:

Dedicada a nuestro amigo forero TER.

Estimado Pacheco, me pillas ahora mismo con una copita de un buen brandy l,a cual alzo al cielo por ti y por este foro.
Muy agradecido por esta dedicatoria, la verdad es que la conjuncion TER-Canfranc forma una imagen realmente maravillosa.

De nuevo mil gracias y mi brindis por ti y por una larga longevidad de forotrenes.

Saludos

Por si no lo viste.
http://www.youtube.com/watch?v=zHL2dXbjaP0&feature=player_embedded


Saludos

[pacheco]

Fotos ilustrativa de nuestros TER, junto a un TAF en la estación de BOBADILLA, cubriendo lo que se denominó durante años la "ESTRELLA DE BOBADILLA", potenciada en los años 70 y 80 con la incorporación de los automotores TAF y más tarde con los TER, y que permitian varios enlaces por día entre SEVILLA-ALGECIRAS-MALAGA y GRANADA.
La conexión CADIZ-SEVILLA-ALMERIA, se organizó años más tarde en horario nocturno, agregando unos coches directos a diversos trenes en la estación de Linares-Baeza.

magnificas fotos ,sobre todo para los que eramos,unos enamorados,del .todavia me parece verlo pasando por la estacion de manresa.

Si algún día se me presenta la oportunidad de montar algo en el sector ferroviario encargo TERs, os lo juro.

Esta foto es del Ter 597-012 cuando hacía el servicio Doncel de Sigüenza. Espero que os guste

[pacheco]

BOTI escribió:

Esta foto es del Ter 597-012 cuando hacía el servicio Doncel de Sigüenza. Espero que os guste

Excelente foto BOTI del 597-012. En 1996 fué desguazado tal como aparece en la foto que expongo. Saludos

[pacheco]

TER 9718. 597-018-1. Cubriendo la relación entre Bilbao-Abando y Salamanca.

Olá,

que yo tenga conocimiento, las unidades duplas diesel TER, originalmente serie 9700 e más tarde serie 597 de RENFE, se encargaran de 2 servicios internacionales entre España e Portugal: Vigo - Porto e Madrid - Lisboa, en este último caso con lo nombre de “Lisboa Expresso TER”.

Lo Vigo – Porto lo hicieran entre 1970 e 1975 e lo Madrid – Lisboa entre 1967 e 1989. A título de anécdota queda que, en lo trayecto entre las dos capitales, los TER fueran substituidos por lo Talgo III “Luis de Camões”, al paso que la circulación norteña paso a contar con uno Ferrobus de la serie 591! “Ultímate confort” para un viaje internacional de 3 o 4 horas…

Algunas fotos (anteriormente divulgadas en foruns portugueses)

En los años 70, Detlef Schikorr capturo para la posterioridad, la composición TER estacionada en la vía 4 de Porto São Bento. En lo placard se puede leer lo destino: Vigo. La categoría de lo tren: RAP (rápido). E la hora de partida: 16:00.


Lo TER de Madrid, termina su servicio entrando en la vía 5 de Lisboa Santa Apolónia.


En 27 de Mayo de 1989, Paulo Ferreira fotógrafo la ultima circulación de lo TER un poco antes de su salida de la vía 2 de Lisboa Santa Apolónia.


Personalmente viaje en lo “Lisboa Expresso” por más de una vez (normalmente de Lisboa para Madrid; para lo retorno siempre utilizaba lo Lusitania) e me recuerdo bien de lo conforto e suavidad de marcha de esos automotores. Pero 8 a 9 horas para uno trayecto diurno de 600 km seria siempre la muerte anunciada (que lo Talgo no evitó).

Abrazos
rp

[pacheco]

TER "Mare Nostrum" a su paso por Xàtiva (Valencia). Junio de 1966

[241-2001]

Espectaculares fotos, muchisimas gracias por subirlas, crei que el doncel se hacia con 432

s2

Creo que el TER 597.036 propiedad de la AAFBilbao tambien estubo en Portugal no hace muchos años.

Si, estube, pienso que fue en el 2000.


Tengo que decir que esas fotos son fantásticas!

Saludos

[pacheco]

TER en doble composición circulando por la ex. linea general de ANDALUCIA atravesando el desfiladero de Despeñaperros. Año 1974.

alguien tiene fotos del ter con decoracion estrella?he perdido las que saque en su dia...