TRANVIAS

¡Qué recuerdos!!!!
Hice ese recorrido decenas de veces con mis padres, que no tenían coche, pero a bordo de los PCC 1000.

Gracias por la imagen.

Conservarse.
SigloXIX

[pacheco]

SEVILLA. Tal día como hoy hace 65 años (1958) en el boletín oficial del Estado aparecía la prohibición, firmada por el ministro de Obras Públicas Jorge Vigón, de que vehículos de carga de cualquier clase, tranvías y autobuses pudieran circular por el puente de Triana.

Esta medida se mantendría hasta 1977 debido a unas vibraciones que dicha infraestructura sufrió en la semana santa de 1974 al paso de la hermandad de la Estrella, lo cual provocó el pánico y el temor entre los ingenieros de que se produjese un desplome.

Fuente Fotográfica : https://forocofradias.foroactivo.com/t1 ... a-del-ayer

El 14 de octubre de 1955, la cámara de Santos Yubero captó al PCC madrileño número 1085 en la Avenida Ciudad de Barcelona, en un atasco tranviario provocado casi seguro que por avería de algún otro tranvía. Tales situaciones no eran raras en aquella época, y provocaban grandes parones como el de la foto.

[pacheco]

MÁLAGA. Tranvía en la plaza de la Marina noviembre -1954 (UMA)

[pacheco]

La imágen capta el popular tranvía de Sevilla circulando por el final de la calle San Jacinto y principio de Avd. de Coria, donde se encontraba el depósito, talleres y cocheras de la línea de tranvías.

Se puede observar estacionado, detrás del tranvía , un "Citroen 2 caballos" en la esquina de la calle Santa Cecilia, a escasos metros de donde se encuentra el famoso bar Ruperto.

Frente a las cocheras, hoy día, en la rotonda de la Plaza San Martín de Porres se muestra, conserva y exhibe, una coche de aquellos tranvías , dedicados al transporte urbano, que realizaban los habituales trayectos a través de la antigua red tranviaria de la capital.

Aquellas desaparecidas cocheras estaban situadas en lo que, hoy en día, es la Ronda de Triana.
Foto : Jeremy Wiseman

En el Madrid de 1958 vemos al tranvía Unificado 5021 en la línea de Circunvalación, que precisamente fue suprimida en Agosto de ese mismo año. Lo que no acierto a precisar es el lugar de la foto. Fuente: delcampe.net

[pacheco]

MADRID. La Plaza Mayor en 1940.

El coche 473 de los tranvías de Madrid parecía superficialmente un Charleroi, pero en realidad se trataba de un viejo "Belga" reformado. Ello se ve claro por las siete ventanas de la caja, puesto que los Charleroi auténticos solo tenían seis. Está en la línea 59, Atocha-Pirámides-Norte, en el año 1959 o a finales del 58. Fuente: emt.

Fotograma de la película de 1959 "Se vende un tranvía", en donde aparece nuevecito el PCC de Madrid 1133. La película iba a ser la primera de una serie denominada "Los Pícaros", que fue prohibida por el régimen de entonces (cosas que pasaban). Por cierto, nunca hubo una línea 137 de tranvías, era todo ficticio y se rodó en la via de servicio que unía Diego de León con Manuel Becerra. Feliz Navidad para todos

[pacheco]

Instalación de raíles para el tranvía sobre el Puente de Toledo. MADRID 1955

¿Tras el accidente del tranvïa que cayó desde el puente? Creo que fue por esas fechas

[pacheco]

quimper escribió:

¿Tras el accidente del tranvïa que cayó desde el puente? Creo que fue por esas fechas

Concretamente el 28 de Mayo de 1952.
Saludos

Rafael, el unificado 5021 creo que está en la glorieta de Quevedo esquina a Eloy Gonzalo

Interesante articulo Publicado en Periodico de Aragón de hoy 28.12.2023

Así retrató un fotógrafo francés los tranvías de Zaragoza en los años 70

https://www.elperiodicodearagon.com/zar ... =btn-share

[pacheco]

VALENCIA. 1937

[pacheco]

Tranvía de Mataró a Argentona nº 7. Año 1965

Ex 53 de los Tranvías de Gijón, adquirido de segunda mano en 1962.

[pacheco]

ALICANTE. El 53 por Avenida Maisonnave, año 1956

[pacheco]

Automotor nº 11 del Ferrocarril Eléctrico de La Loma. La vía superior era la línea que iba a Baeza e Ibros realizando trasbordo en la estación de Tres Olivas, para conectarse con la de abajo que partía de Úbeda y pasaba por La Yedra, Rus Canena.
Foto: Archivo de la Fundación Sancho el Sabio.
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía

Madrid, 1955. Vemos al coche "unificado" 917 ( un remolque motorizado en realidad) en la línea 80, Gta. Ruiz de Alda-Atocha-Delicias. En los años 50 todavía no estaba instalada la fuente de Atocha, y los tranvías circulaban como se ve en la foto, por el centro de la plaza. Sin datos de autor.