Índice general Foros Tren Real El Tren de los 80. Bilbao-Portugalete. 24 /06/2018

El Tren de los 80. Bilbao-Portugalete. 24 /06/2018

Moderador: pacheco


FTS

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El tren ya está formado!

FTS

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El tren saliendo de Portugalete camino de Santurce Puerto a maniobrar, hace un rato.


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Joe qué bien.
A ver si os animáis y ponéis una buena colección de fotos y de vídeos. A los que nos ha pillado currando nos gustaría poder compartir la experiencia.
Por cierto, puede poner alguien la marcha del tren regreso a Madrid?
Saludos.


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Parece que el apeadero de Peñota le ha ganado (en parte)el reto al tren de los 80 que ha tenido que volver dirección Bilbao, por la vía contraria ya que el radio de los andenes no lo permitía,aún así las pestañas de las ruedas no pararon de chirriar mientras el tren paso' lentamente por el apeadero.
Buen viaje de vuelta a Madrid.


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Maravillosa foto! Gracias de parte de los que estamos trabajando!

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Saludos
Carrington, contento porque el tiempo ha sonreído al tren de los 80
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.


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triano escribió:
Joe qué bien.
A ver si os animáis y ponéis una buena colección de fotos y de vídeos. A los que nos ha pillado currando nos gustaría poder compartir la experiencia.
Por cierto, puede poner alguien la marcha del tren regreso a Madrid?
Saludos.


Os voy a subir un par de fotos para que os pongais los dientes largos.......
Adjuntos
DSC_0961.jpg
Santurtzi 24/06/2018 tren de los 80 entrando al puerto de Bilbao.
DSC_0974.jpg
Peñota-Portugalete 24/06/2018 tren de los 80 entrando en banalizada para acceder el tunel de Peñota y recoger en Portugalete a los pasajeros de este tren especial por el BPT.
La via estrecha emociona..........


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¡Amatxu de Begoña! ¡Maravillosas! Y de dientes largos, nada. Contentos de que los compañeros con día libre hayan podido disfrutar... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Saludos
Carrington, deseando ver una estampa de ese tren por las rampas de Orduña
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.


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Hoy portu ha tenido una visita digna de ver , he tenido la suerte de estar tanto en Portu como en Santurtzi viendo a esta joya , la pena es que en Santurtzi no ha tenido ningun eco de la llegada , pero la larga parada junto a la estacion ha hecho deleitar la vista a viandantes del paseo en el relleno.
Adjuntos
IMG_3715.JPG
IMG_3739.JPG
IMG_3736.JPG
IMG_3727.JPG
IMG_3710.JPG


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Espectaculares imágenes, sobre todo las tomadas en Bilbao-Abando. La 269 con los 9.000s y el 10.000 bajo la marquesina y su elegante salida de vías en curva, le confieren una elegancia y sabor ferroviario que, por desgracia, están en extinción en todas las estaciones de las capitales españolas. A tenor de los nefastos precedentes, me temo que cuando llegue la alta velocidad arrasando con todo, esta bonita estación perderá su encanto...

Saludos


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Coincido. Gracias una vez más por las fotos.

GM333 escribió:
Espectaculares imágenes, sobre todo las tomadas en Bilbao-Abando. La 269 con los 9.000s y el 10.000 bajo la marquesina y su elegante salida de vías en curva, le confieren una elegancia y sabor ferroviario que, por desgracia, están en extinción en todas las estaciones de las capitales españolas. A tenor de los nefastos precedentes, me temo que cuando llegue la alta velocidad arrasando con todo, esta bonita estación perderá su encanto...

Saludos


Sin duda, no conoces la infografía publicada del proyecto aprobado. Todo bajo tierra y con la marquesina recortada hasta dejarla en una mínima expresión.

Eso sí, luego no hay dinero para renovar vías o quitar limitaciones a 50 km/h o menos

Saludos
Carrington, sin marquesina para protegerse de los 30 grados a orillas del Nervión
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.

FTS

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Lo ultimo que dijeron los que mandan (los que votamos), es que se conservaba la marquesina entera. Pero ya veremos.


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Desconocía ese dato. Gracias por la corrección, FTS.

Espero que hayan aprendido del experimento de Atocha y no repitan lo del estanque de tortugas...

Saludos
Carrington, saludando desde un Bilbao tropical
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.


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De verdad que no lo entiendo, ¿tan difícil es cambiar el ancho de 3 o 4 vías de las que llegan dentro de la cual marquesina, y ya está? ¿Por que aquí no se sigue el ejemplo de lo que ya funciona en otros muchos países europeos, en donde los supositorios estacionan en las centenaria estaciones ferroviarias como el resto de trenes? Qué obsesión tienen con arrasar con todo allá donde llega el supositorio. Está claro que las comisiones son más suculentas y numerosas si la obra pública tiene un gasto desorbitado que si no lo tiene, pero es que esto ya clama al cielo.

Saludos

FTS

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El billete.


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Billetes para el recuerdo Eduardo!!!!


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Y aqui unas fotos para el recuerdo.La "gata" saliendo del tunel nº3 en portugalete.
Adjuntos
IMG_6207.JPG
IMG_6208.JPG

FTS

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Pica pica escribió:
Billetes para el recuerdo Eduardo!!!!

Si, el precio de 85 pesetas se corresponde al año 1986.

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