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Linea de contorno madrileña.P.Pio-Imperial-Peñuelas-Delicias

Moderador: pacheco



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DELICIAS EMPALME. Año 1945
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Quizás me salga un apenas de lo que vendría siendo la línea de contorno, pura y dura. Pero no encuentro mejor sitio donde apuntar lo siguiente.
En la vía de Madrid-Delicias a Madrid-Mercados salía una vía hacia la Calvo Sotelo, ubicada en el barrio de Legazpi. Se trataba de un instituto de ensayos químicos ubicado en lo que hoy sería la calle de Embajadores y calle de la Antracita. Su vía ingresaba por donde hoy es la calle del Hierro. Adjunto dos fotos aéreas de los años 50 y una foto encontrada en un anuario del ferrocarril de 1954 de su cargadero donde se observan algunas cisternas con su sobrecubierta de madera.
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campomarzo escribió:
Quizás me salga un apenas de lo que vendría siendo la línea de contorno, pura y dura. Pero no encuentro mejor sitio donde apuntar lo siguiente.
En la vía de Madrid-Delicias a Madrid-Mercados salía una vía hacia la Calvo Sotelo, ubicada en el barrio de Legazpi. Se trataba de un instituto de ensayos químicos ubicado en lo que hoy sería la calle de Embajadores y calle de la Antracita. Su vía ingresaba por donde hoy es la calle del Hierro. Adjunto dos fotos aéreas de los años 50 y una foto encontrada en un anuario del ferrocarril de 1954 de su cargadero donde se observan algunas cisternas con su sobrecubierta de madera.

Buenas fotos, pero ¿las puedes poner sin las marcas?. Para añadirlas a mi álbum sobre la línea de Contorno. Muchas gracias.
Saludos, César Mohedas
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Visita mi blog, Madrid, Ferrocarriles y Transportes Urbanos. http://ferrotransmadrid.blogspot.com.es/


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Hola, buenas. En uno de mis habituales paseos por el Rastr... por Internet quería decir, me he topado con una pequeña sorpresa.

Resulta que destinado en Madrid en 1915 había un militar, don Román López Muñiz, teniente de caballería desde 1911 y que debía de ser un gran aficionado a la fotografía (más de mil placas de vidrio se conservan) y a dar paseos por la ciudad. Y parece que en unos de estos paseos acertó a pasar por nuestra querida línea de contorno e hizo dos fotografías de tipo estereoscópico, tan común entre los aficionados de aquellos años. Estas fotos se conservan en el Archivo Municipal de Valladolid después de ser donadas por doña María Mercedes López Muñiz, hija de don Román. Están digitalizadas y consultables en la Red por lo que las subo esperando no infringir ninguna norma ni legal ni ética.

Madrid Contorno_1915_Román López Muñiz_Archivo municipal de Valladolid_Parque del Oeste y alrededores_Página_02.jpg


Madrid Contorno_1915_Román López Muñiz_Archivo municipal de Valladolid_Parque del Oeste y alrededores_Página_05.jpg


Las referencias son AMVA RLM 239 la de "Talleres de MZA" y AMVA RLM 242 la de "Vía de circunvalación".

En la primera, el bueno de don Román se confundió y tomó por talleres de MZA lo que en realidad eran los talleres de la Sociedad Española de Construcciones Metálicas (SECM) que desde 1903 se levantaban entre las actuales calle de Toledo y Paseo de las acacias en una parcela de forma triangular. No estaría mal escribir al archivo para indicarles este pequeño dato. A ver si me pongo si eso y...

En la segunda, tomada a pocos metros de la anterior, se ven las vías de la línea de contorno con el túnel bajo la calle de Toledo (¿En 1915 todavía se llamaba el Paseo de los Ocho Hilos?) al fondo, el apartadero del gas a la derecha y el apartadero de la SECM a la izquierda. Esta foto tomada desde lo que hoy es la plaza de Ortega y Munilla, complementa maravillosamente la vista que aparece publicada en la página 21 de este hilo, por el usuario Raor el treinta de marzo del 2021.

Bueno, pues como decía la canción "La vida te da sorpresas, sorpresas te da la vida..."


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De Facebook, 140 fotografías.

https://es-es.facebook.com/groups/97993 ... 322517534/

Maykel Sanz
27 de marzo de 2017 ·
Estaciones de la antigua Línea del Contorno de Madrid
Luis M. Gallego ha colaborado en el álbum: Ferrocarril de Circunvalación.
7 de abril de 2016
peñu.jpg

Luis M. Gallego
14 de febrero de 2020 ·
Estación de Peñuelas año 1985. Fantástico testimonio gráfico de lo que fue la línea de contorno de Madrid y sus estaciones. Fb Historia Ferroviaria Española. Imagen Ramon Orozco Pulido
Última edición por everio el 20 Jun 2023 20:22, editado 1 vez en total
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Cuéntame cómo era Madrid
1960. Equipaje correspondiente a una expedición de emigrantes que salían de la Estación del Norte, que partían hacia Alemania, Bélgica, Suiza, Francia... En busca de trabajo y ganar un dinero con los que mantener a las familias que dejaban atrás.

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everio escribió:
De Facebook, 140 fotografías.

https://es-es.facebook.com/groups/97993 ... 322517534/

Maykel Sanz
27 de marzo de 2017 ·
Estaciones de la antigua Línea del Contorno de Madrid
Luis M. Gallego ha colaborado en el álbum: Ferrocarril de Circunvalación.
7 de abril de 2016
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Luis M. Gallego
14 de febrero de 2020 ·
Estación de Peñuelas año 1985. Fantástico testimonio gráfico de lo que fue la línea de contorno de Madrid y sus estaciones. Fb Historia Ferroviaria Española. Imagen Ramon Orozco Pulido

Me sale que el contenido no está disponible en este momento.


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Yo no tengo problema, quizás haya que estar registrado.
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Pedazo hilo, por lo que veo el google maps la estacion de Peñuelas actualmente es el parque de Peñuelas
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CONSIGNA Serie A N° 174 del Puesto de Enclavamiento tipo Bachman la Estación de Santa Calatina perteneciente al Ramal de Madrid Delicias-Empalme a Madrid Santa Catalina fechado el día 07/11/1984.

(Anula a la Consigna Serie A núm. 839, del 27/8/1973/DT).

[Fotos: Juan Sánchez Fernandez].
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CONSIGNA Serie A N° 174 del Puesto de Enclavamiento tipo Bachman la Estación de Santa Calatina perteneciente al Ramal de Madrid Delicias-Empalme a Madrid Santa Catalina. Parte 1 de 5. 07/11/1984, [Foto: Juan Sánchez Fernandez].
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CONSIGNA Serie A N° 174 del Puesto de Enclavamiento tipo Bachman la Estación de Santa Calatina perteneciente al Ramal de Madrid Delicias-Empalme a Madrid Santa Catalina. Parte 2 de 5. 07/11/1984, [Foto: Juan Sánchez Fernandez].
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CONSIGNA Serie A N° 174 del Puesto de Enclavamiento tipo Bachman la Estación de Santa Calatina perteneciente al Ramal de Madrid Delicias-Empalme a Madrid Santa Catalina. Parte 3 de 5. 07/11/1984, [Foto: Juan Sánchez Fernandez].
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CONSIGNA Serie A N° 174 del Puesto de Enclavamiento tipo Bachman la Estación de Santa Calatina perteneciente al Ramal de Madrid Delicias-Empalme a Madrid Santa Catalina. Parte 4 de 5. 07/11/1984, [Foto: Juan Sánchez Fernandez].
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CONSIGNA Serie A N° 174 del Puesto de Enclavamiento tipo Bachman la Estación de Santa Calatina perteneciente al Ramal de Madrid Delicias-Empalme a Madrid Santa Catalina. Parte 5 de 5. 07/11/1984, [Foto: Juan Sánchez Fernandez].

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