Dudas FS (Italia)

De un reciente viaje traigo una serie de dudas con respecto a los ferrocarriles italianos.
Por ejemplo. Estos capadores de señal para la circulación, Porque están ubicado así?. Solo se da en Italia
Y ese coche, es un cafetería?, un mixto?. Por la decoración parece un segunda pero la distribución de asientos era 2+1 y aparte se apreciaba una zona de barra.
Me llamo la tencion el aspecto tan achatado de las ventanillas. Pero la verdad es que hay mucha variedad de coches en italia.
Gracias.

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Saludos :

Este coche, del operador privado "Thello", tiene toda la pinta de ser un ex. restaurante "Self Service" de los FS adquirido de segunda mano y bastante modificado interiormente. "BRH" y las cifras "85" en las posiciones 5ª y 6ª de la UIC indican un coche de 2ª clase con servicio de bar o restauración, y además, con espacio para viajero PMR; posiblemente "Thello" adaptó el comedor a salón de asientos de 2ª clase, con el espacio PMR en el recorte de la 1ª ventanilla, y manteniendo el espacio de bandejas "self service" en barra de bar. A día de hoy, los restaurantes clásicos cocina + comedor han desaparecido casi del ferrocarril y esta fórmula puede ser un aprovechamiento apropiado de uno de ellos. Adjunto una foto del coche origen en su función inicial de restaurante ( cifras 5ª y 6ª "88" )

Muchas gracias.

Thello es una sociedad participada a 100% por FS, así que utiliza su material para efectuar sus servicios. De hecho creo que en la red italian se anuncian como Trenitalia y no como Thello.

Thello es una empresa franco-italiana
https://www.thello.com/it/