Ferrocarril de la MARINA. Linea ALICANTE-DENIA.

[pacheco]

La nº 3 y 6 de E.S.A en CAMPELLO, 6-5-1963. Foto: Trevor Rowe.

[pacheco]

El trenet de la Marina cumple 100 años entre el orgullo y la frustación.

http://lamarinaplaza.com/2014/10/27/el- ... ustracion/

Alicante - Denia en ancho ibérico o Uic, jajaja, que mas quisiéramos.

Con el fin de completar las imágenes del material que de una u otra forma han circulado por este ferrocarril, incluyo este pequeño tractor de COMSA fotografiado en Dénia


Foto Vicent Ferrer


Saludos cordiales

Trenesgarrat

[pacheco]

Más información sobre el Centenario de la linea:

http://www.elmundo.es/comunidad-valenci ... w=facebook

pacheco escribió:

El trenet de la Marina cumple 100 años...

http://lamarinaplaza.com/2014/10/27/el- ... ustracion/

Una reinterpretación de este siglo de esa foto histórica que compartes.
100 años del "Trenet de la Marina" by lagunadani, on Flickr

Os voy a contar una historia:

“Erase una vez que se era, una persona que tuvo una ilusión. ¿que pasaría si se celebrara el centenario del ferrocarril Alicante-Dénia?. Pues no todos los días nuestras maltrechas líneas férreas llegan a cumplir 100 años, y menos aún si son de vía métrica.

Con el ánimo arriba (se acababa de jubilar) empezó a hacer gestiones. Algunos, más avezados que él en estas lides, le dijimos: ten cuidado aquí ni el cordero es de fiar, pues son todos lobos que te comerán vivo.

No hay cuidado, contestó. Son o han sido compañeros.

Nada más lejos de la realidad.

Empezó por una parte del escalafón. Esto lo tienes que hablar con fulano. Continuó sin desanimarse y hablo con fulano, quién a su vez lo volvió a remitir a otro fulano de mayor envergadura. Aquí nuestro protagonista ya tenía que haber visto que la cosa no pintaba bien

Henchido aún de voluntad y con el ánimo arriba, hablo con el fulano mayor. No, mira es que la dirección, no se atreve. Es que el material no esta en condiciones (Limón Expres). Es que un tren especial es complicado. Es que a lo mejor podéis ir en un tren de número. Es que, igual que el director general de Bankia delante del juez.

Tantos “es que” llevaron a nuestro protagonista a intentar montar una pequeña exposición en su ciudad. Exposición que montaba él de forma altruista con la colaboración de otras personas. Ya sabemos aquello de que el político o políticos de turno, lo primero que hacen es ver en que parte de la foto salen y si salen enfocados, o si les van a mover el sillón.

Para dicha muestra, como he dicho contaba con la colaboración de amigos y conocidos, que aportaban diverso material. Incluso un reproducción de la la estación de Altea. Pues bien cuando se estaba montado esta muestra de carácter totalmente particular, apareció un@, individuo@ con la pretensión de saber de donde salía el material que allí se exponía.

Con lo cual a la vista de ello mi amigo ha decido no hacer nada

Sabeis cual es el objeto de la discordia, una Mesa”

Conclusión, en un país donde una gran mayoría de cargos son de designación (el dedo del político, en lugar de libre elección ) que se puede esperar de ellos. Sumisión al que los a puesto, no morder la mano que da de comer y no hacer nada, utilizando el viejo adagio de que “de no hacer nada, nunca pasa nada”

Olvidan también todos ellos (electos y designados) que están pagados con fondos públicos, con lo que tienen el deber y la obligación de estar para y por el ciudadano, no para la ideología sea la que sea.

Dicho esto, ayer día 28 de octubre de 2014 se cumplía el primer Centenario de la circulación del ferrocarril entre Alicante y Villajoiosa. Como el estamento político-oficial no ha tenido a bien, efectuar ningún tipo de acto, sirvan las presentes fotos de una locomotora de vapor ajena a este ferrocarril, pero circulando por él, como motivo de dicha celebración. Con la ilusión (vana y lejana) de que en un día pueda ser una realidad, si toda una pléyade de políticos, advenedizos, celosos, comisionistas, y demás dejan trabajar a los profesionales.

Un saludo cordial y que disfrutéis con las imágenes. Al fin y al cabo es lo único que perdura

Trenesgarrat

Imágenes de un sueño sobre una mesa ferroviaria:

Rotonda de la estación de Altea. Locomotora 130T CP E- 96. Una imagen inolvidable. F Vicent Ferrer


Otra imagen para el recuerdo, de lo que pudo haber sido y no fue por envidias personales. F. Vicent Ferrer


Una imagen impagable F. Vicent Ferrer


Un voluntario. El fogonero se apresta en la maniobra de giro de la máquina. F Vicent Ferrer


Dirigiéndose a la cabeza del tren. F Vicent Ferrer


Impresionante arrancada como en los mejores tiempos del vapor. Hoy, si no me falla los datos, con la sola excepción de la locomotora no existe ni resto del tren
propiedad en su día de Luciano Vaño. F. Vicent Ferrer


Una unidad MAN aún con los colores de FEVE en la desértica zona junto al mar comprendida entre Campello y La Vila. F. Vicent Ferrer


Durante un breve periodo de tiempo, el tren Limón realizó servicio comercial los domingos entre Benidorm-Alicante-Benidorm. Aquí vemos a una rama corta realizando el
citado servicio. ¿tanto costaría hacerlo circular los domingos como un tren de número a semejanza de otros países y administraciones europeas? F. Vicent Ferrer

Han vinilado una de las unidades de la serie 2500 con motivo del 100 aniversario de la linea, y por lo que he leido tambien han abierto la exposicion del deposito de Altea, esta tarde veré que se cuece por allí.

http://www.tramalicante.es/wordpress/?page_id=228

Actividades relacionadas con el centenario, me gustaría saber cuales son esos trenes especiales de los días 6, 7 y 8.

lagunadnai escribió:

http://www.tramalicante.es/wordpress/?page_id=

Actividades relacionadas con el centenario, me gustaría saber cuales son esos trenes especiales de los días 6, 7 y 8.

El enlace está incompleto. Aquí va el bueno: http://www.tramalicante.es/wordpress/?page_id=228

Cuando sepa algo de los trenes especiales, lo digo.

Los trenes especiales parece que serán meros refuerzos de los servicios regulares, tal como me esperaba.

Pues vaya..., y yo que esperaba que pasearan las piezas del Limón Express que tienen restaurados, si al menos sirve para ver algún doble (que por fin fotografié).. .

PD. Han trasladado la vieja grúa móvil que había en la Marina a Altea.

Esta mañana ha tenido lugar la segunda de las conferencias programadas para la conmemoración del centenario. Os dejo algunas fotos.

Primera foto: Esta grúa móvil es el único vehículo originario del ferrocarril que ha llegado a nuestros días. Se ha trasladado desde Alicante y se ha depositado en el tramo de vía existente entre la placa y el cocherón. Sería deseable que terminados los actos se depositara definitivamente en el cocherón de Altea, a cubierto y cerrada.

Segunada foto: Vista de la conferencia ofrecida por Vicent Serrat, el principal organizador de los actos de conmemoración. A su lado el delegado de FGV en Alicante y el historiador local que junto con Vicent lleva a cabo la organización de los actos.

Tercera foto: uno de los paneles expositivos instalados en la cochera de máquinas en el que se aprecian diversas herramientas de Vía y Obras.

Cuarta foto: Placa conmemorativa en la fachada del lado viajeros de la estación.

Quinta foto: una muestra de gorras ferroviarias expuesta en el edificio del que fuera Gran Hotel La Marina, adyacente a la estación y anteriormente cantina de la misma.

Sexta foto: diferentes tipos de carril y otros elementos de vía en el cocherón de máquinas.

Centenario triste, patético y lamentable.

Hoy una correcta y ferroviaria charla de Vicent, no me parecio ver a nadie de FGV de Valencia Sud, hoy digo, el jueves si, estaba la Consellera, hoy por un momento pense que estaba en otra comunidad autonoma, en serio.

Un diez para las personas, antiguos ferroviarios y aficionados que de manera altruista y sin cobrar un duro, se han dejado un monton de horas de su tiempo libre para que este venerable ferrocarril tuviera un centenario. Si no es por ellos tendriamos una simple nota de prensa.

Completo la información anterior con el único material rodante preparado para la ocasión:

100 Años del Trenet de La Marina by lagunadani, on Flickr

Vagón Móvil en Altea by lagunadani, on Flickr

De todas formas:

Zritiax escribió:

Los trenes especiales parece que serán meros refuerzos de los servicios regulares, tal como me esperaba.

..no tienen mucho sentido esos refuerzos para esos días, al menos que haya alguna festividad que desconozca.

lagunadnai escribió:

De todas formas:

Zritiax escribió:

Los trenes especiales parece que serán meros refuerzos de los servicios regulares, tal como me esperaba.

..no tienen mucho sentido esos refuerzos para esos días, al menos que haya alguna festividad que desconozca.

Pues hombre, creo que todo el mundo sabe que los días 6 y 8 de diciembre son festivos nacionales; otra cosa es que no hayas caído en ello.

Zritiax escribió:

lagunadnai escribió:

De todas formas:

Zritiax escribió:

Los trenes especiales parece que serán meros refuerzos de los servicios regulares, tal como me esperaba.

..no tienen mucho sentido esos refuerzos para esos días, al menos que haya alguna festividad que desconozca.

Pues hombre, creo que todo el mundo sabe que los días 6 y 8 de diciembre son festivos nacionales; otra cosa es que no hayas caído en ello.

Ouh Yeah! A eso lo llamo yo ser pisoteado jajaja; cierto, cierto... tanto tiempo parado que ya no se ni donde estoy.

Dos fotos del Apeadero de Finca Adoc ,del 15 de Junio de 1991, no tienen mucha calidad ,ya que están hechas con un escáner de mano,la vía sale un pelin torcida.
La 1º foto el man (no identificado) procedente de Alicante se acerca al apeadero.
La 2º foto el man ha salido del apeadero y se dirige hacia el apeadero de la Albufereta .Actualmente en esta zona se encuentra el actual apeadero.

Hoy ha tenido lugar en Altea la tercera de las conferencias programadas, ''Los trenes de la compañía Estratégicos y Secundarios de Alicante'', a cargo de Joan Lluis Llop i Bayo. Como novedad han publicado un tríptico de mano con el programa de actos, cuando ya se han consumido dos tercios de los actos programados.