FC. Haro-Ezcaray

Fotos realizadas en la estación de Haro-Empalme en el verano de 1969, cuando dicho ferrocarril llevaba más de cinco años clausurado.

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[arlanzon]

Impagable documento. Muchas gracias!

Os paso un enlace a un interesante reportaje fotográfico de la línea realizado en 1971, cuando ya se habían comenzado a levantar las vías en Haro, pero aun estaban intactas en la mayor parte del trazado.

http://edificioslhd.blogspot.com/search/label/tren

Saludos
luisignacio

Interesantisimo reportaje a pie del Haro - Ezcaray , fantasticas las fotos......

luisignacio escribió:

Os paso un enlace a un interesante reportaje fotográfico de la línea realizado en 1971, cuando ya se habían comenzado a levantar las vías en Haro, pero aun estaban intactas en la mayor parte del trazado.

http://edificioslhd.blogspot.com/search/label/tren

Saludos
luisignacio

Gracias por el enlace. El término "Bobadilla" al que se alude en el mismo, no se aplicaba a ningún vehículo en concreto sino al ferrocarril en general. Recuerdo que en Haro era común referirse al FC Haro-Ezcaray como el "Bobadilla". "Bobadilla" de "bobada", término despectivo/cariñoso para un ferrocarril que parecía poco serio comparándolo con el de Norte/Renfe. En algún lugar leí que en el propio ayuntamiento de Haro, la carpeta en la que se guardaba documentación relacionada con dicho ferrocarril estaba rotulada simplemente como "Bobadilla".

[pacheco]

Autovia "ZARAGOZA" serie AW1/AW2 perteneciente al FC. HARO-EZCARAY entregados por Carde y Escoriaza a la Compañia en el año 1936, disponian de 32 asientos de clase única más 8 en clase preferente.
Fotografia tomada en la estación de EZCARAY en 1960, la linea fué clausurada en 1964 realizandose el último servicio de pasajeros el 16 de Enero de aquel mismo año después de casi 48 años de servicio (1916-1964).
+ Información: https://www.spanishrailway.com/ferrocar ... ecundario/

[pacheco]

Estación de EZCARAY convertida en restaurante. Foto: Asociación de Ambientólogos de la Rioja.

[arlanzon]

pacheco escribió:

Autovia "ZARAGOZA" serie AW1/AW2 perteneciente al FC. HARO-EZCARAY entregados por Carde y Escoriaza a la Compañia en el año 1936, disponian de 32 asientos de clase única más 8 en clase preferente.
Fotografia tomada en la estación de EZCARAY en 1960, la linea fué clausurada en 1964 realizandose el último servicio de pasajeros el 16 de Enero de aquel mismo año después de casi 48 años de servicio (1916-1964).
+ Información: https://www.spanishrailway.com/ferrocar ... ecundario/

¿Alguien sabría decirme los colores de la librea de este automotor?
Muchas gracias

[pacheco]

En 2016 se conmemoró el centenario del "Bobadilla".
https://mejorrincon2014.wordpress.com/2 ... 1916-2016/


** Por error en el mencionado articulo se incluye una fotografía que no pertenece a este ferrocarril, sino al de Valdepeñas-Puertollano.

pacheco escribió:

En 2016 se conmemoró el centenario del "Bobadilla".
https://mejorrincon2014.wordpress.com/2 ... 1916-2016/


** Por error en el mencionado articulo se incluye una fotografía que no pertenece a este ferrocarril, sino al de Valdepeñas-Puertollano.

ES verdad, al final del artículo la que sale es la estación de Calzada de Calatrava.

Saludos

[pacheco]

En contraposición a la de EZCARAY en tan buen estado, se encuentra la Estación de HARO EMPALME en grave peligro de extinción.
Foto: Marraco

Esa es la de Haro Empalme junto a la vía de Renfe, luego está la de Haro Ciudad, también medio en ruinas los edificios y en terreno particular al parecer, ya que está cerrado el acceso.

[pacheco]

Lo que queda de la estación de HARO CIUDAD.
Fotos: http://patrimoniolvidadodelarioja.blogs ... e-via.html

Más ruinas, que pena.

Interesantísimo reportaje. No se comprende que hoy en día zonas tan turísticas no hayan recuperado una explotación moderna en vía estrecha, cuyas velocidades creo que podrían ser perfectamente competitivas a nivel de cercanías.


Casualmente el fin de semana que viene doy un concierto en la catedral de Santo Domingo, y como tengo que ir con tiempo para ensayos y demás, quizás me dé tiempo a investigar...

Saludos
Carrington, adecentando el uniforme

[pacheco]

Estación de HARO EMPALME, años 60. Sin datos de autor. Foto: eBay

[pacheco]

Coches de viajeros en desuso apartados en la estación de HARO EMPALME Años 60. Sin datos de autor. Fotos: eBay

[pacheco]

Autovia "ZARAGOZA" serie AW1/AW2 entregados por Carde y Escoriaza a la Compañia en el año 1936, disponian de 32 asientos de clase única más 8 en clase preferente.
Sin datos de fecha y autor.

[pacheco]

Autovía "Zaragoza" AW.2 en la estación de EZCARAY, año 1960. Foto: eBay

[arlanzon]

pacheco escribió:

Autovía "Zaragoza" AW.2 en la estación de EZCARAY, año 1960. Foto: eBay

Buenísima. Siempre quise saber su color!!
Muchas gracias