ALCOS FOREVER

Pues luce muy bien la composición, así tan limpita parece una maqueta.
Gracias por las fotos

Un saludo

La 2128 relegada ya al movimiento de composiciones remolcadas en Fuencarral, como este Expreso Estrella llegado por la mañana a Chamartín (1996).

Con interesantísima composición, por cierto.

[pacheco]

Aut592 escribió:

La 2128 relegada ya al movimiento de composiciones remolcadas en Fuencarral, como este Expreso Estrella llegado por la mañana a Chamartín (1996).

Buena toma Aut592, tanto por la ALCO 2128 como por la variada composición que remolca. Saludos alcófilos.

Una foto de ayer mismo. Esta 2100 de Traccion Rail descansa en León, junto a Talleres Celada.

Ya está anunciada la versión en escala de esta llamativa librea, casi incluso antes de ver la locomotora real...

[pacheco]

rfe7714 escribió:

Una foto de ayer mismo. Esta 2100 de Traccion Rail descansa en León, junto a Talleres Celada.

Ya está anunciada la versión en escala de esta llamativa librea, casi incluso antes de ver la locomotora real...

Interesante novedad sin duda. Muchas gracias por tan privilegiada información.
Saludos alcófilos.

[pacheco]

Locomotora ALCO 1608 en el depósito de Sevilla-Santa Justa. Como detalle a destacar, podemos observar la placa de la ayuda americana. La fecha de la fotografía puede ser de finales de los 50. Foto: Archivo RENFE.
Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía.

[pacheco]

Dos veteranas echándose una mano. La 2148 de ALSA y la 10811 de Ferrovial. La verderona remolca hacia Madrid desde Medinaceli a esta veterana amarilla tras haber superado una revisión de los técnicos de Erion, el mismo taller que hace sólo unas semanas sometió a esta Yeyé a una revisión R en su taller de Lleida. Ya en Madrid la Alco vuelve a ponerse al frente del Tren de Felipe II y la amarilla GE/B&W a los tajos de obra o servicios que Ferrovial disponga.
Texto y foto: Vía Libre. La revista del ferrocarril.

[pacheco]

Belleza sobre ruedas, ALCO 8445 de ALL en el depósito de Junín, Argentina.

Esta ALCO FPD7 8414 es la única que lleva esas tomas de aire en el techo, se la hicieron para refrigerar el motor diésel

[pacheco]

ALCO 2148 con Tren Felipe II, 14-7-2017. Autor: migueagp. Fuente: YouTube.

Hola, una consulta, aunque no tiene que ver con el tema del hilo. Cuándo les instalaron a esos coches, que ahora componen el Tren de Felipe II, los bogies Minden-Deutz?

Gracias

[pacheco]

Pupitre de conducción de la locomotora ALCO serie 1600 RENFE. Foto: RENFE

[pacheco]

ALCO 2148 con tren Felipe II entrando en EL ESCORIAL. Autor: victordp91. Fuente: YouTube

[pacheco]

✩ LOCOMOTORA DIESEL Serie 321 (Ex-2100-ALCO-3379-7), traccionando el "Sudexprés", en 1965 ✩

En el momento de filmar esta histórica secuencia, dicha locomotora
(2107) era nueva, siendo fabricada en concreto, conjuntamente
con otras siete, en la factoría de ALCO (American Locomotive Company),
sita en Schenectady, (Nueva York-E.U.A.).
Ampliación de un fotograma ya restaurado de la película
que en "Regular-Doble 8mm-Kodachrome", rodara D.Julián de Elejoste(1916-1972), en PANCORBO (norte de la provincia de Burgos, Comunidad Autónoma de Castilla y León,(España).

De la Imagen: ©Elejoste-Vieites 1965.-

[pacheco]

ALCO D667 (ex.1300 RENFE) con el primer esquema de pintura de TBA. Argentina.
Sin datos de fecha y autor.

[pacheco]

2148+2150 en su etapa en la constructora Tecsa, estacionadas en Casetas, Zaragoza.
Marzo 2008. Autor: Dani Blanco.

[pacheco]

ALCO 656 TBA (ex.1323 RENFE) con una composición de viajeros. Estación de RETIRO MITRE. Foto: Mario Avila

[pacheco]

Pupitre de conducción de la locomotora ALCO serie 1800 RENFE. Foto: RENFE

[pacheco]

ALCO 667 TBA (Ex.1326 RENFE). ARGENTINA. Sin datos de fecha y autor.