ALCOS FOREVER

pacheco escribió:

ALCO 2162 en MADRID ATOCHA. 19-Septiembre-1986. Foto: Jaime Amaro

Hermosa fotografia Pacheco, gracias por compartirla

[pacheco]

ALCOS en estado puro, en primer término la 1801 con tren butanero realizando cruce con tren colector procedente de Monforte remolcado por la 2147.
Estación de EL BURGO-SANTIAGO (Línea Palencia-La Coruña), año 1990.
Foto: José Ramón Lechuga. Fuente: P.H.F.E

[pacheco]

Locomotora ALCO 2108, con un tren de tolvas de balasto en la estación de BOBADILLA. 24 de Diciembre de 1998.
Autor: Julián Gutiérrez Rodríguez. Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía.
La 2108 fue una de las abanderadas, tocada con la "varita mágica" de las reformas, en un total de 12 ejemplares de esta serie.
Estas modificaciones consistían en:
- Colocación de faro principal de doble óptica
- Supresión de las portezuelas frontales
- Eliminación de letreros luminosos frontales
- Aislamiento acústico de las cabinas de conducción e instalación de nuevas puertas y ventanas
- Colocación de cristales frontales blindados y térmicos
- Colocación de aire acondicionado en las cabinas, por lo cual tuvieron que ser retranqueadas las bocinas para poder colocar dichos equipos
Estas mejoras sin duda alguna fueron un excelente aval para su posterior supervivencia.

Esta foto tien un tiempo.
Espero que la ALCO tenga mejor cara, es la exComsa en los talleres de la ARMF donde la estaban restaurando.
Saludos.

[pacheco]

ortegote escribió:

Esta foto tien un tiempo.
Espero que la ALCO tenga mejor cara, es la exComsa en los talleres de la ARMF donde la estaban restaurando.
Saludos.

Se trata de la 1603 una vez dada de baja en COMSA, en la actualidad se encuentra en proceso de restauración por parte de los compañeros de la ARMF, lo cierto es que hace tiempo que no tenemos noticias de como se encuentra dicho proceso, si esta avanzado o por el contrario se encuentra estancado por algún motivo desconocido, si alguien pudiese dar alguna información al respecto le estaría agradecido.
Aquí os dejo una imagen de la 1603 tomada en los talleres de Sevilla Sta. Justa a principios de los 90, prestando ya sus últimos servicios en la R.E.N.F.E.
Saludos alcófilos.

Buenas noches,
Estas son alguna de las fotos que aparecen en el web de ARMF.
Salud y trabajo,
Albert

[pacheco]

ALCO 2167 entrando en la estación de MADRID ATOCHA procedente del depósito de Cerro Negro. Junio 1969. Foto: Carlos Escudero. Postal: AAFB

[pacheco]

ALCO 1614 de AZVI en MONTCADA-BIFURCACIÓ. Abril 2001. Foto: Josep Pretel

[pacheco]

INTERVENCIÓN "R" DE SEGURIDAD DE LA LOCOMOTORA ALCO 2148
La empresa Auxiliar de Patrimonio Ferroviario ha confiado en ARMF para la realización de la inspección de seguridad correspondiente al nivel R en la primera de sus dos locmotoras ALCO serie 321. Esta intervención se ha centrado en exclusiva en los elementos de seguridad del vehículo, tales como rodaje, freno y elementos de choque y tracción.
Para el levante de la locomotora, se fabricaron bogies supletorios con las adaptaciones para recibir con completa seguridad y estabilidad, la caja de la locomotora.
Fuente: ARMF Associació per a la Reconstrucció de Material Ferroviari Históric. (texto y foto)

[pacheco]

INTERVENCIÓN "R" DE SEGURIDAD DE LA LOCOMOTORA ALCO 2148
Uno de los bogies, una vez fuera de la locomotora y listos para su gran revisión
Fuente: ARMF Associació per a la Reconstrucció de Material Ferroviari Históric. (texto y foto)

Gracias por la info de la ALCO 1603, deseo verla restaurada y caminando de nuevo.
Saludos.

[pacheco]

INTERVENCIÓN "R" DE SEGURIDAD DE LA LOCOMOTORA ALCO 2148
Los motores de tracción ya desmontados.
Fuente: ARMF Associació per a la Reconstrucció de Material Ferroviari Históric. (texto y foto)

[pacheco]

INTERVENCIÓN "R" DE SEGURIDAD DE LA LOCOMOTORA ALCO 2148
Elevación del bastidor del truck para liberar ejes
Fuente: ARMF Associació per a la Reconstrucció de Material Ferroviari Históric. (texto y foto)

[pacheco]

INTERVENCIÓN "R" DE SEGURIDAD DE LA LOCOMOTORA ALCO 2148
El truck, completamente levantado
Fuente: ARMF Associació per a la Reconstrucció de Material Ferroviari Históric. (texto y foto)

Buenas


¿por que hay un 2600 allí, tan lejos de sus feudos?


Saludos

[pacheco]

INTERVENCIÓN "R" DE SEGURIDAD DE LA LOCOMOTORA ALCO 2148
Una de las operaciones realizadas a los motores ha sido la completa limpieza criogénica de los mismos, que permiten la eliminación de suciedad y polvo de los interiores.
Fuente: ARMF Associació per a la Reconstrucció de Material Ferroviari Históric. (texto y foto)

Muchas gracias compañero pacheco, por poner estas fotos. Se sabe cual es la otra candidata de la 2100 que se va a preservar?

Saludos

[pacheco]

vulcanogr escribió:

Muchas gracias compañero pacheco, por poner estas fotos. Se sabe cual es la otra candidata de la 2100 que se va a preservar?

Saludos

Gracias a ti por disfrutarlas vulcanogr, de momento no tengo noticias fidedignas de la otra candidata, no creo que tardemos mucho en saberlo.
Saludos alcófilos.

Sera la otra ex-Tecsa. La 2.150
Un Saludo.
Jesús.

[pacheco]

jesus333 escribió:

Sera la otra ex-Tecsa. La 2.150
Un Saludo.
Jesús.

Muchas Gracias por la información jesus333, estaremos atentos a todas las transformaciones que se produzcan en estos dos ejemplares Ex.TECSA a partir de ahora.
Saludos alcófilos.