ALCOS FOREVER

[pacheco]

Frontal de la 2128 de Adif en los talleres de SEVILLA STA. JUSTA. 14-Agosto-2019.
Foto : Pacheco.

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ALCO 2139 con su decoración original.
Depósito de Barcelona-Can Tunis. Foto: Xavi Maraña, 5-Marzo-1997.

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La 1617, última de la serie, al frente de un mercante en Sevilla Plaza de Armas, década de los 80, foto: aRoldán

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ALCO 1336 en la estación de GRANADA. Foto: archivo RENFE

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ALCO 1608 en vías del depósito de SEVILLA STA. JUSTA. Foto: Archivo RENFE

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ALCO 2138 con tren ómnibus a Vigo, estación de SANTIAGO DE COMPOSTELA, año 1976

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Locomotora ALCO de vapor articulada "Big Boy" X4004 de la Union Pacific (4-8 + 8-4) en vías del depósito de Laramie, Wyoming, 16-10-1955
Foto: Mike Robbins

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Una de nuestras ilustres pioneras, la 4519 de la Compañía del NORTE, serie 4501-4555 construidas por la American Locomotive Co. (ALCO) en 1917 remolcando una composición clásica de viajeros en los años 30.
Dos ejemplares de esta serie, apodadas por los ferroviarios como "chalecos", quedaron destruidas durante la Guerra Civil (4541 y 4550), y otra de ellas la 4509 fue desguazada antes de recibir la numeración de R.E.N.F.E, donde quedarían integradas dentro de la serie 141-2001 a 2052.
Autor: desconocido

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La 2113 con un mercancias dirección a Sevilla Plaza de Armas a su paso por La Barqueta, década 80, foto: aRoldán

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Maniobra de inversión de la ALCO 2150 para remolcar de nuevo el Tren Felipe II de regreso hacia MADRID.
EL ESCORIAL 24-Agosto-2019. Foto: Tren de Felipe II
**La próxima fecha programada de viaje para este tren será el 7 de Septiembre.

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Locomotora 8494 del modelo RSD-16 construídas en USA por el fabricante ALCO, y utilizadas por varias compañias ferroviarias argentinas.
Periodo de construcción: 1957/59; Potencia: 1313 kW; Largo: 17.08 ms; Velocidad mäxima: 112 km/h.
Fuente: textual del libro 'Locomotoras', Edit. NGV, Alemania.

[pacheco]

Córdoba, estación de clasificación de EL HIGUERÓN , una ALCO 1300 realizando lanzamiento desde el lomo de asno, década 80, foto: aRoldán

pacheco escribió:

Córdoba, estación de clasificación de EL HIGUERÓN , una ALCO 1300 realizando lanzamiento desde el lomo de asno, década 80, foto: aRoldán

¿Realmente era práctico y funcional este método? ¿Porque ahora no se usa?

The_Pyle_National escribió:

pacheco escribió:

Córdoba, estación de clasificación de EL HIGUERÓN , una ALCO 1300 realizando lanzamiento desde el lomo de asno, década 80, foto: aRoldán

¿Realmente era práctico y funcional este método? ¿Porque ahora no se usa?

El reglamento actualmente prohíbe la clasificación por lanzamiento de automotores, coches, furgones, cisternas, tolvas... supongo que el material actual es más delicado ante topetazos y choques que el antiguo, que eran básicamente hierros con ejes de hierro.

447122 escribió:

The_Pyle_National escribió:

pacheco escribió:

Córdoba, estación de clasificación de EL HIGUERÓN , una ALCO 1300 realizando lanzamiento desde el lomo de asno, década 80, foto: aRoldán

¿Realmente era práctico y funcional este método? ¿Porque ahora no se usa?

El reglamento actualmente prohíbe la clasificación por lanzamiento de automotores, coches, furgones, cisternas, tolvas... supongo que el material actual es más delicado ante topetazos y choques que el antiguo, que eran básicamente hierros con ejes de hierro.

Buenas,

En España simplemente se elimino este tipo de maniobra porque para aurarse trabajo se ha pasado a trenes puros, no tiene nada que ver que los vehículos sean modernos o no, nuca se ha podido lanzar automotores y coches de viajeros, pero los de mercancías no tienen ese limite. y sino mira esto:





La clasificacion mas grande de Europa:





Un saludo

[pacheco]

ALCO 1608 con el ómnibus procedente de ZAFRA y con destino Huelva a su paso por Huelva Mercancías.
Foto: Joan Batllevell.

[pacheco]

ALCO 1350, última de esta magistral serie, recién salida de talleres. VILLAVERDE BAJO 1-3-1987. Foto: Manuel Galán Eruste

[pacheco]

ALCO 2100 sin identificar, con tren expreso en el puerto de ALGECIRAS, año 1966. Foto: P Gray

Locomotora ALCO 2150 llevando el tren de Felipe II, a su paso por la localidad de Pozuelo de Alarcón.

Locomotora diesel ALCO 2150

(CC BY-SA) Francisco Osuna Osuna

Un saludo a todos.

[pacheco]

La 1610 "cazada" junto a la Barqueta con un mercancias, década 80, foto: aRoldán