ALCOS FOREVER

[pacheco]

GUADIX hace 33 años, último Expreso que circuló entre Granada y Barcelona remolcado con doble tracción de locomotoras ALCO 1300, la imagen fué captada tras su salida de la estación. 31 de Diciembre de 1984.
Foto: Joaquín Amezcua Álvarez. Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía.

Magnifica fotografia.
Son 8000les?
Saludos.

[pacheco]

diesel1977 escribió:

Magnifica fotografia.
Son 8000les?
Saludos.

Correcto, son coches ochomiles. Saludos.

La leche que foto mas bonita el expreso por la via camino Baza y abajo la que va a Linares,Gracias por la foto Pacheco y feliz año 2018 a todos los foreros QUE VEAMOS PRONTO LA ENTRADA DE LOS TRENES AVE EN GRANADA.un abrazo INDALTRENSA

Gran foto, con grandes locomotoras y con coches que ya no tenemos. Que a todos los que nos gustan las ALCO tengais un buen final de año 2017 y una buena estrada de año 2018.

Saludos desde Granada y FELIZ AÑO!!!

[pacheco]

vulcanogr escribió:

Gran foto, con grandes locomotoras y con coches que ya no tenemos. Que a todos los que nos gustan las ALCO tengais un buen final de año 2017 y una buena estrada de año 2018.

Saludos desde Granada y FELIZ AÑO!!!

Muchas gracias indaltrensa y vulcanogr, también os deseo un FELIZ AÑO 2018, y que la buena suerte nos acompañe este nuevo año eliminando de una vez por todas el bloqueo ferroviario que padecemos desde hace ya 1000 días. SUERTE y un fuerte abrazo compañeros.

Feliz Año Nuevo Alcófilos.

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que pedazo de foto en su 33 aniversario y que despedida de un trazado histórico.....

[pacheco]

JerezAlmargen escribió:

que pedazo de foto en su 33 aniversario y que despedida de un trazado histórico.....

Así es JerezAlmargen, acaban de cumplirse 34 años de aquel fatídico e incomprensible cierre de líneas, que dejó totalmente desbastado el sureste español en materia de transporte ferroviario, un cierre que dejó grandes secuelas aún no superadas.
El 1 de Enero de 1985 en la estación de BAZA, un triste y famélico "tren escoba" compuesto por una ALCO 1300 y un furgón DV que recorría la recién clausurada línea ALMENDRICOS-GUADIX recogiendo todos los enseres y útiles ferroviarios de las estaciones dignos de ser "conservados", era el preludio del total abandono y dejadez que años después sufriría el patrimonio ferroviario de toda la línea.
Foto: Vicente R. Mellado. Cortesía: S.E.H "Maria Navarro Encinas"

Feliz 2018 hermanos alcofilos.

pacheco escribió:

GUADIX hace 33 años, último Expreso que circuló entre Granada y Barcelona remolcado con doble tracción de locomotoras ALCO 1300, la imagen fué captada tras su salida de la estación. 31 de Diciembre de 1984.
Foto: Joaquín Amezcua Álvarez. Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía.

¿Cuanta pendiente tiene esa rampa? Nada más ver la foto he pensado que se trataba de un efecto óptico; pero al observarla con detenimiento me he dado cuenta de que no es así, pues la vía del primer plano aparece totalmente nivelada... Me parece increíble que un tren pudiese subir por ahí. Contemplar todo un Expreso remolcado por la doble de 1.300s o cualquier otra diésel de la época, trepando de esa manera, debía ser un espectáculo impresionante; no me extraña que la RENFE de esos años fuese una fábrica de aficionados, justo al revés que ahora.

Saludos

[pacheco]

ALCO 1347 (313.047-3) esperando cruce con un tren de balasto en la estación de RONDA. Año 1981.

[pacheco]

Posiblemente nos encontremos ante uno de los pocos documentos gráficos relativos a los inicios de la dieselización en las líneas gallegas a finales de los años 50, en esta sorprendente imagen de autoría desconocida, podemos apreciar una doble tracción de locomotoras ALCO 1800 con su decoración original unidas por su testero recto, al más puro estilo norteamericano de la época, partiendo de la estación de SAN CLODIO QUIROGA (Lugo) con un tren de mercancías, tal vez se tratase de algún pescadero por los vagones frigoríficos que lleva integrados en su composición.
Todo un homenaje a esta magistral serie de locomotoras diesel que durante tantos años surcaron las líneas gallegas remolcando todo tipo de composiciones.
Foto cortesía: Ybedo (Montefurado).

Pacheco:
Te has "pasao". Gracias por la foto
felices Reyes

Gracias por la foto!!! Me trae recuerdos de estas grandes locomotoras (mis favoritas). Mis recuerdos son más recientes. De aquellos omnibus Vigo-Coruña que arrastraban las 1800 (o las 2100) en decoración verde-amarillo con un DV, furgón de correos y tres cincomiles.

Maravillosa foto y muchas gracias por publicarla; sólo un pequeño apunte: el tren está realizando maniobras pues esa vía es una vía de mango,la vía general lado Monforte es la paralela a esta.Saludos.

Gran foto pacheco! Me encanta la doble tracción, la forma que se unen las cabinas rectas y como quedan las locomotoras.
Ademas del ambiente de esos años.

Saludos

[pacheco]

vulcanogr escribió:

Gran foto pacheco! Me encanta la doble tracción, la forma que se unen las cabinas rectas y como quedan las locomotoras.
Ademas del ambiente de esos años.

Saludos

Muchas gracias vulcanogr por tu opinión. Se trata sin lugar a dudas de una de las mejores fotos incluidas en este hilo.
Hay otras dos fotos de la misma época y mismo lugar que incluiré también en breve.
Saludos alcofilos.

[pacheco]

ALCO 2100 con tren taller durante las labores de auxilio en el descarrilamiento de un tren Butanero. Años 90. Foto: Martín.