ALCOS FOREVER

[pacheco]

ALCO 655 de TBA (ex.1322 RENFE) con un tren de viajeros destino a Merlo. Estación de LOBOS. 9-12-2007. Foto: Joao Lourenço

Aqui os presento la ALCO SRD-16 y la ALCO CPR 7020 ALCO 539TSaludos INDALTRENSA

[pacheco]

ALCO 2176 con fondo nevado remolcando un tren de SEFEPA efectuando parada en la estación de Perito Moreno procedente de Viedma y con destino a Bariloche, en vía contigua la locomotora GT nº 9033. Agosto 1996. Sin datos de autor.

Os presento un precioso video de la hermosa Alco AZVI 1601 por Valdemoro y Cantoblanco saludos INDALTRENSA

Dos preciosidades juntas en Villaverde Bajo,saludos,INDALTRENSA

[pacheco]

Las "Espanholas"o "bicicletas" (CP 1320) adquiridas de 2ª mano a RENFE como solución provisional para reforzar los tráficos de la región Sur mientras se culminaban las electrificaciones en las líneas de la Beira Alta y el ramal de Braga con un total de 18 ejemplares.
En Marzo del 2001 gran parte de ellas ya se encontrabas apartadas en la estación de TORRE DA GADANHA. Foto: Gary Thornton

Pacheco no hay ninguna forma de hacernos con alguna de esas maquinas Portuguesas (si no están sopleteadas)para los aficionados españoles saludos INDALTRENSA

[pacheco]

indaltrensa escribió:

Pacheco no hay ninguna forma de hacernos con alguna de esas maquinas Portuguesas (si no están sopleteadas)para los aficionados españoles saludos INDALTRENSA

A fecha de hoy creo que la CP no conserva ninguna de estas locomotoras, las que se encontraban en mejores condiciones fueron recompradas por Renfe y adaptadas para ser vendidas a las constructoras, algunas de ellas aún se mantienen en servicio activo afortunadamente. Saludos alcofilos.

[pacheco]

Doble tracción compuesta por las CP 1333 + 1328 remolcando un mercancias a su paso por la estación de MARTINGANÇA. 15-06-1994.
Foto: Maarten van der Velden
*CP 1333: ex-RENFE 1328 (313-028-3)
*CP 1328: ex-RENFE 1314 (313-014-3)

pacheco escribió:

indaltrensa escribió:

Pacheco no hay ninguna forma de hacernos con alguna de esas maquinas Portuguesas (si no están sopleteadas)para los aficionados españoles saludos INDALTRENSA

A fecha de hoy creo que la CP no conserva ninguna de estas locomotoras, las que se encontraban en mejores condiciones fueron recompradas por Renfe y adaptadas para ser vendidas a las constructoras, algunas de ellas aún se mantienen en servicio activo afortunadamente. Saludos alcofilos.

Y hay otra q con el tiempo, será restaurada por ... Aremaf

http://www.aremaf.com/aremaf-logra-la-c ... 9-1331-cp/

Saludos

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[pacheco]

gonchi2 escribió:

pacheco escribió:

indaltrensa escribió:

Pacheco no hay ninguna forma de hacernos con alguna de esas maquinas Portuguesas (si no están sopleteadas)para los aficionados españoles saludos INDALTRENSA

A fecha de hoy creo que la CP no conserva ninguna de estas locomotoras, las que se encontraban en mejores condiciones fueron recompradas por Renfe y adaptadas para ser vendidas a las constructoras, algunas de ellas aún se mantienen en servicio activo afortunadamente. Saludos alcofilos.

Y hay otra q con el tiempo, será restaurada por ... Aremaf

http://www.aremaf.com/aremaf-logra-la-c ... 9-1331-cp/

Saludos

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Exacto, en la página nº 374 ya dimos cuenta de esta excelente noticia. Saludos
http://www.aremaf.com/aremaf-logra-la-c ... 9-1331-cp/

Pacheco gracias por la informacion esperemos que no se demore eternamente la restauracion de esa hermosa locomotora saludos INDALTRENSA

[pacheco]

Tren de viajeros fuera de servicio por avería de su locomotora titular, la CP 1524 procedente de Casa Branca, en su lugar la ALCO CP 1330 (ex.1308 RENFE) al rescate en la estación de CUBA. 14-5-1997.
Fotos: Maarten van der Velden

[pacheco]

CP 1321 (ex. 1311 RENFE) saliendo de PINHAL NOVO con un tren mixto de mercancías. 8-Mayo-1995. Foto: Barry Adams

[pacheco]

Prueba de resistencia estructural en el viaducto MITRE de BUENOS AIRES con 4 locomotoras ALCO (ex.1300 RENFE) 15-Abril-2019
Fotos: A. Pascuali

pacheco escribió:

Prueba de resistencia estructural en el viaducto MITRE con 4 locomotoras ALCO (ex.1300 RENFE) 15-Abril-2019
Fotos: A. Pascuali

Q fotos!!!

Q a alguien se le ocurra juntar las 1300, es para darle las gracias x el espectáculo.

Saludos

[pacheco]

al2100co escribió:

pacheco escribió:

Prueba de resistencia estructural en el viaducto MITRE con 4 locomotoras ALCO (ex.1300 RENFE) 15-Abril-2019
Fotos: A. Pascuali

Q fotos!!!

Q a alguien se le ocurra juntar las 1300, es para darle las gracias x el espectáculo.

Saludos

Así es al2100co, y sobre todo con locomotoras ALCO 1300 que aquí tuvimos la desfachatez de desahuciar ya hace años, en este caso su equivalencia con la numeración de RENFE es: 1304-1324-1325-1326. ¡¡Larga vida para estas 4 veteranas!!.
Saludos alcófilos

Los vecinos del edificio ese pegado al viaducto estarán contentos..

... las 1.300 no son especialmente tacañas en cuanto a emisiones de gases (negros).

[pacheco]

madelman escribió:

Los vecinos del edificio ese pegado al viaducto estarán contentos..

Depende por el lado que se mire, si estuviésemos en España ya habría multitud de pancartas en las ventanas exigiendo el soterramiento de las vías. Saludos.