ALCOS FOREVER

[pacheco]

Una tarde de principios de los años 80 en Ourense siempre era entretenida. La Alco 1821 maniobra en las vías lado Monforte, con unos cuantos vagones, para formar nuevas composiciones que irán a diversos destinos. El maquinista, con aire de despistado, en la cabina "del morro" retrocede poco a poco hasta que los "especialistas" a pie de vía le den el alto para desenganchar, o manipular el desvío. Las maniobras entretienen, sí, pero supongo que al maquinista le pueden llagar a aburrir: Adelante, engancha, recula, para, cambia de vía, deja vagones o engancha otros más, espera que te abran la señal, arranca de nuevo, etc. Salir a la línea, llevando un tren detrás, de viajeros o mercancías, es más apasionante. Ourense, septiembre 1981, cuando la electrificación del Monforte - Ourense - Vigo aún estaba en pleno montaje.
Texto y Foto : Tono Melón

pacheco escribió:

FTS escribió:

Y tanto. Esa composición hacía Madrid Málaga en 1981?

Se trataba del ómnibus MADRID-MÁLAGA con salida de ATOCHA a las 23.40 y llegada a MÁLAGA a las 16.40, (a CABRA tenía su llegada a las 11.51 horas), hay que recordar que esta línea fué clausurada en Diciembre de 1984. Saludos.

Muy interesante, gracias. Y era solo con coches de segunda clase.

[pacheco]

ALCO 1806 en OVIEDO. 27-08-1992. Foto: Peter Wittman

[pacheco]

ALCO 1611 en la estación de SEVILLA SAN BERNARDO. 12-6-1977. Foto: Santiago Mas. EUROFER

[pacheco]

Locomotora 1811 (318-011) con dispositivo quitanieves incorporado. Deposito de LEON. Febrero 1986
Foto: Moisés Martínez. EUROFER

[pacheco]

ALCO 1608 partiendo de HUELVA con un tren de cisternas, a la izquierda se divisa la via del extinto FC. minero de Rio Tinto.
6-Abril-1971. Sin datos de autor.

[pacheco]

Grupo de maquinistas de las locomotoras ALCO, en este caso posando junto a la 1610 en el depósito de Sevilla San Jerónimo.
Año: 1955-56 aproximadamente
Foto: Pepe Tenorio
Cortesía: El ferrocarril en Andalucía.

[pacheco]

ALCO 1342 en los talleres de la reserva de Almería.4 de febrero de 1986.
Foto:Philip Wormald.
Cortesía : El ferrocarril en Andalucía

pacheco escribió:

ALCO 1342 en los talleres de la reserva de Almería.4 de febrero de 1986.
Foto:Philip Wormald.
Cortesía : El ferrocarril en Andalucía

Hola Pacheco:
Busco una foto de la locomotora 1327 Alco. Es la única que me falta pues, si no estoy equivocado, hasta el cierre de la línea Almendricos-Guadix acaecida aquel fatídico 31-12-84, remolcó varias veces el expreso Barcelona-Granada desde Murcia a Granada o la doble hasta Guadix, en mi época de ambulante postal. La petición la hago extensiva a los foreros indaltrensa y amoluc, ambos tienen bastante información sobre esta línea, por si fuese posible obtenerla a través de ellos.
Sea o no positiva la gestión os agradezco vuestra atención.

Saludos

[pacheco]

trenpostal escribió:

pacheco escribió:

ALCO 1342 en los talleres de la reserva de Almería.4 de febrero de 1986.
Foto:Philip Wormald.
Cortesía : El ferrocarril en Andalucía

Hola Pacheco:
Busco una foto de la locomotora 1327 Alco. Es la única que me falta pues, si no estoy equivocado, hasta el cierre de la línea Almendricos-Guadix acaecida aquel fatídico 31-12-84, remolcó varias veces el expreso Barcelona-Granada desde Murcia a Granada o la doble hasta Guadix, en mi época de ambulante postal. La petición la hago extensiva a los foreros indaltrensa y amoluc, ambos tienen bastante información sobre esta línea, por si fuese posible obtenerla a través de ellos.
Sea o no positiva la gestión os agradezco vuestra atención.

Saludos

trenpostal atendiendo a tu petición te envio una foto de la ALCO 1327 (313-027-5) captada en uno de sus feudos tradicionales, el desaparecido depósito de tracción diesel de CÓRDOBA el 10 de Marzo de 1984. Foto de J.A. Torregrosa.
En este mismo hilo, concretamente en la página nº 179, podrás encontrar otra foto en B/N de esta locomotora en este mismo depósito, espero te resulte válida para completar tu colección.
Saludos

pacheco escribió:

trenpostal escribió:

pacheco escribió:

ALCO 1342 en los talleres de la reserva de Almería.4 de febrero de 1986.
Foto:Philip Wormald.
Cortesía : El ferrocarril en Andalucía

Hola Pacheco:
Busco una foto de la locomotora 1327 Alco. Es la única que me falta pues, si no estoy equivocado, hasta el cierre de la línea Almendricos-Guadix acaecida aquel fatídico 31-12-84, remolcó varias veces el expreso Barcelona-Granada desde Murcia a Granada o la doble hasta Guadix, en mi época de ambulante postal. La petición la hago extensiva a los foreros indaltrensa y amoluc, ambos tienen bastante información sobre esta línea, por si fuese posible obtenerla a través de ellos.
Sea o no positiva la gestión os agradezco vuestra atención.

Saludos

trenpostal atendiendo a tu petición te envio una foto de la ALCO 1327 (313-027-5) captada en uno de sus feudos tradicionales, el desaparecido depósito de tracción diesel de CÓRDOBA el 10 de Marzo de 1984. Foto de J.A. Torregrosa.
En este mismo hilo, concretamente en la página nº 179, podrás encontrar otra foto en B/N de esta locomotora en este mismo depósito, espero te resulte válida para completar tu colección.
Saludos

Que efectividad compañero. Muchísimas gracias.
Saludos

[pacheco]

En la imagen vemos a Antonio Medialdea Espigares, junto a la locomotora ALCO 1311. Si nos fijamos en su mano que está apoyada en la locomotora, veremos la placa de la Ayuda Americana, ya que las 40 unidades que fueron fabricadas en España (Euskalduna) se compraron con cargo a este crédito, sin embargo las otras 10 unidades nunca las llevaron pues se compraron a ALCO quien las fabricó directamente en USA.
Como dato curioso, el día en que se tomó esta imagen, Antonio cumplía 30 años de edad, fue tomada con una cámara de fotos instantáneas Polaroid por un equipo de producción cinematográfico de Sergio Leone.
MINAS DE ALQUIFE: 23 de marzo de 1969.
Foto: Cortesía de José Ángel Medialdea Martínez. Fuente: El Ferrocarril en Andalucía

[pacheco]

ALCO 2129 efectuando parada en la estación de Ingeniero Jacobacci, Provincia de Rio Negro ARGENTINA, para relevo de la pareja de conducción. Marzo 1997.
Foto: Marcelo Torres

Buenas noches Pacheco,la foto de la 1300 en Alquife hay una tolva de tras de la maquina pregunto,¿es una TT1 ? gracias INDALTRENSA

[pacheco]

Buenos días indaltrensa, aunque en la foto de la 1311 no se aprecia muy bien, yo diría que hay bastante similitud con la tolva referida. Saludos alcofilos.

Gracias Pacheco saludos INDALTRENSA

[pacheco]

Locomotora ALCO 3314 (modelo RS-3) de los ferrocarriles de PAKISTAN, perteneciente a la serie 3301/3326 puestas en servicio en el año 1952.
Estación de KARACHI. 1-5-1986. Foto: Peter Wittmann
http://www.pakistanrail.com/locotech/pages/ALU14.htm

[pacheco]

Locomotora 1603 perteneciente a un lote de 4 locomotoras ALCO (1600 a 1603) del tipo RS-3 adquiridas a finales de 1963 por el FC. DE LANGREO a los EE.UU para emplearlas en el transporte de carbón y mineral de hierro de la zona.
El aumento del tráfico de mineral trajo consigo la adquisición de otra nueva locomotora del mismo modelo que las anteriores, la cual entró en servicio en el mes de marzo de 1971 recibiendo la numeración 1604.
Hay que recordar que estas locomotoras de ancho U.I.C estuvieron circulando por el LANGREO hasta el mes de Junio de 1983, cuando FEVE decidió reducir el ancho de este Ferrocarril a vía métrica, con lo que estas 5 locomotoras fueron dadas de baja de forma definitiva y desguazadas.
Foto: Q.V.C. Cortesía: flickr xaviereuromed

[pacheco]

ALCO CP 1503 maniobrando en la estación portuguesa de VILAR FORMOSO el 10 de Octubre de 1966. Foto: Joe McMillan
Esta locomotora pertenecía a un pedido de 12 locomotoras (CP1501/1512) que los Caminhos de Ferro Portugueses hicieron a la casa ALCO a mediados del año 1947, diseñadas especialmente para trafico mixto.
Pertenecían al modelo RSC-2, pero a partir de 1950 y por cuestiones meramente comerciales este modelo de locomotora pasó a denominarse RSC-3

Una locomotora canadiense con gran parecido a nuestras 1300.
Foto extraída de Pinterest.