pacheco escribió:
ALCO D-1804 de FEPASA (Ferrocarril del Pacífico S.A) Estación de TALCA, CHILE. Foto: Salvador Romero
La leyenda del conector de mando múltiple indica que la locomotora se puede acoplar tanto a una D1600 como a otra D1800, curiosamente ambos tipos de locomotoras son ALCo, por lo que comparten procedencia y numero con las diésel españolas, pero no forma, las D1800 son mas similares a las RN1300, mientras que las D1600, son "cab unit", específicamente modelo "shovel nose"; aun mas curioso,una de sus hermanas, la 1812, era originalmente de ancho métrico, estando actualmente retrochada a 1679mm.