ALCOS FOREVER

Gracias Pacheco por la 1300 haciendo maniobras de descarga en la entrada del cargadero del Toblerone. saludos INDALTRENSA

[pacheco]

ALCO 1602 en la estación de ALGECIRAS con el expreso de Madrid. Año 1960. Foto: Karl Wyrsch - FFE. Fuente: El Ferrocarril en Andalucia.

[pacheco]

Panoramica de la estación de SEVILLA PLAZA DE ARMAS con la ALCO 2112 remolcando una composición de viajeros, junto a ella las ALSTHOM 8611 y 7666. 27 Marzo 1978.
Fotos: John Sloane. 30937 Transport Photograph Database.

Y un coche economato..la 276 talguera..vaya foton!!

[pacheco]

ALCO 2134 en CORTIÑAN (A Coruña). Foto: Jose Ramón Lechuga Corbacho. P.H.F.E.

Pero que fotogénica era mi locomotora 1602.

pacheco escribió:

ALCO 2134 en CORTIÑAN (A Coruña). Foto: Jose Ramón Lechuga Corbacho. P.H.F.E.

Muy buena foto Pacheco, pero ¿ no será la 2144, una de las que perdieron los numeros frontales junto a la 2146 y 2148 de la dotación de Orense?. La 2134 era sevillana. Saludos y encantado de saludarte de nuevo.

[pacheco]

valdetorres escribió:

pacheco escribió:

ALCO 2134 en CORTIÑAN (A Coruña). Foto: Jose Ramón Lechuga Corbacho. P.H.F.E.

Muy buena foto Pacheco, pero ¿ no será la 2144, una de las que perdieron los numeros frontales junto a la 2146 y 2148 de la dotación de Orense?. La 2134 era sevillana. Saludos y encantado de saludarte de nuevo.

Amigo valdetorres, en efecto no puede tratarse de la 2134 ya que como bien comentas estaba adscrita al depósito de Sevilla Sta. Justa, el compañero Moncho7722 autor de la fotografia constata en la página facebook Patrimonio Histórico Ferroviario de España que bien pudiera tratarse de la 2131 (321-031-7) que por aquellos años se encontraba de dotación en el depósito de ORENSE, sobre todo por ir dotada de las planchas amarillas características que se colocaban en el faldon delantero para colocar el dispositivo quitanieves. Adjunto una fotografia del mismo autor correspondiente a la 2131 en el depósito de ORENSE, tal vez antes de que le fueran suprimidos los números frontales. Saludos.

[pacheco]

Imponente esta imágen de la 2164 en la estación de VILLAVERDE BAJO, año 1986. Foto: Joseba Etxebarrieta.

Hermosa sí señor. Qué grandes nuestras Alcos!!!!

Saludos cordiales desde Granada.

Que bien luce la estación de Plaza de Armas o de Córdoba como era también era conocida, que ambiente y que derrocho de material, igualito que ahora que para ver pasar un tren convencional en las nuevas estaciones de Santa Justa o Córdoba hay que echar paciencia y un bocadillo para no desfallecer en el intento.
Un saludo

[pacheco]

269ymedio escribió:

Que bien luce la estación de Plaza de Armas o de Córdoba como era también era conocida, que ambiente y que derrocho de material, igualito que ahora que para ver pasar un tren convencional en las nuevas estaciones de Santa Justa o Córdoba hay que echar paciencia y un bocadillo para no desfallecer en el intento.
Un saludo

Completamente de acuerdo con tu comentario 269ymedio, visitar este enclave en los 70 y 80 era una verdadera delicia, además de las ALCO que te podias encontrar, se respiraba ese buen ambiente ferroviario de antaño que ahora con el paso de los años tanto añoramos con señales mecánicas y sus inconfundibles casetas de enclavamientos dotadas con aquellos contrapesos movibles para el sistema hidraulico que se usaba para activar el movimiento de las agujas, trenes de todo tipo que entraban y salian de aquella estación con vida propia. Hoy todo aquello es un mero recuerdo que indudablemente solemos reactivar a la menor oportunidad como es el caso de este hilo dedicado a nuestras locomotoras ALCO que durante tantos años pulularon por Sevilla Plaza de Armas realizando servicios de todo tipo. Adjunto una foto para el recuerdo de John Sloane realizada el 27 de Marzo de 1978. Fuente: 30937 Transport Photograph Database. Saludos alcófilos.
** La locomotora que aparece en la foto es la 2120

[pacheco]

De nuevo nos marchamos a ALMERIA durante los años dorados del trasiego de mineral con las ALCO 1300 como reinas idiscutibles de este transporte. Año 1978.
Fotos:John Sloane. Fuente: 30937 Transport Photograph Database.

Gracias Pacheco. Yo no podía subirlas pues, estaban en flickr y no sabía enlazarlas.

Qué grandes fotografías.

Sin duda alguna, el amigo indaltrensa está de suerte.

Gracias Pacheco.

Saludos cordiales desde Granada.

OOOOOH que gozada de fotos gracias Pacheco os la dedico a ti y a Generalife333 por ser unos buenos amigo, un abrazo para los dos, las fotos tienen unos cuantos años, no hay catenaria no hay paso superior de peatones y si observáis esta la antigua grua de polipasto. El tren del mineral estaba en la playa de vías situada en frente de la estación, la asignada a los trenes del mineral vacios, en estas dos fotos se ve como el tren sale dirección a las Minas de Alquife (Granada) Muchas gracias INDALTRENSA

[pacheco]

indaltrensa escribió:

OOOOOH que gozada de fotos gracias Pacheco os la dedico a ti y a Generalife333 por ser unos buenos amigo, un abrazo para los dos, las fotos tienen unos cuantos años, no hay catenaria no hay paso superior de peatones y si observáis esta la antigua grua de polipasto. El tren del mineral estaba en la playa de vías situada en frente de la estación, la asignada a los trenes del mineral vacios, en estas dos fotos se ve como el tren sale dirección a las Minas de Alquife (Granada) Muchas gracias INDALTRENSA

Sabia que serian de tu agrado amigo indaltrensa, te habran traido buenos recuerdos de época. Que buen ambiente había en la estación de ALMERIA por aquellos años. Saludos alcófilos.

uy me equivoque

Pero no es una ALCO, es una EMD F7 de General Motors


http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=291467&nseq=12

[pacheco]

ALCO A.302 GRECIA. Fotos Philip Wormald.

Pacheco un poco mas de la A.320 para endulzar el dia el ultimo video lo he bajado por su interes y curiosidad Alcos en via estrecha. saludos INDALTRENSA