'Sevillano', el tren que acercó a los inmigrantes a Cataluña

A escasos días de que se celebre el ‘Día de Andalucía’, el próximo 28 de febrero, una exposición en el Museu de la Immigració de Sant Adrià (Barcelona) recuerda las peripecias que pasaron millones de andaluces que se trasladaron en tren hacia una nueva tierra de esperanza. Ese tren, hoy desaparecido, permanecía en el recuerdo de los más veteranos que narraban con su voz las historias que vivieron en ese interminable viaje. Trenes nocturnos de dieciocho coches que tardaban hasta 17 horas en llegar a Barcelona. De la estación de Francia salían y llegaban varios convoys desde y hacia el sur. Hacia el norte recibían el nombre del ‘Catalán’. De bajada, y según fuera su destino, se conocían como el ‘Malagueño’, el ‘Granaíno’ y el ‘Sevillano’.
http://treneando.wordpress.com/2010/02/15/%E2%80%98el-sevillano%E2%80%99-el-tren-que-acerco-a-miles-de-andaluces-a-cataluna/

Según la Guía de Marzo del 75, el viaje Sevilla-Barcelona duraba 19 horas y cuarto (Sevilla: 16.30 - Barcelona: 11.45). El viaje Málaga-Barcelona aún era más lento, 22 horas y 50 minutos (Málaga: 17.15 - Barcelona: 16.05). Es de suponer que años antes los tiempos de viaje fueran mucho más dilatados. Por cierto, al Sevillano, en el momento más duro de la emigración también se le conocía como el "Transmiseria", lo que da una idea de las espantosas condiciones sociales de aquellos años. Habrá muchas cosas de qué quejarse, pero viendo la evolución que ha sufrido esta relación ferroviaria, a la par que el país, diremos que, "Cualquier tiempo pasado no fue mejor".

Antena 3 noticias en su mision de las 21 horas, emitio el martes pasado un reportaje acerca del sevillano en el que se podia ver al mitico tren con una 276 a la cabeza.

1saludo

Si A3, pero sin enfoque ferroviario, sólo como noticia... me puse a grabarlo y casi que no mereció la pena...S2