Antigua publicidad ferroviaria

Este anuncio no tiene desperdicio. Solo ver a ese niño mirando ensimismado a la potentisíma 251 merece la pena. Hasta el chico parece mas pequeño al lado de esta máquina.

No se de que año es, pero lo que si parece es que la locomotora parece estar muy nueva.

Saludos.

Este entrañable anuncio de la 251, es si no me equivoco, una escena del que salía en TVE. El niño flipaba ante la japonesa hasta que se asoma el maquinista sonriente por la ventana o la puerta, no lo recuerdo bien; y el niño le pregunta ¿este tren es tuyo? y el maquinista le contesta: Si, y tuyo, y de todos...

FTS escribió:

Este entrañable anuncio de la 251, es si no me equivoco, una escena del que salía en TVE. El niño flipaba ante la japonesa hasta que se asoma el maquinista sonriente por la ventana o la puerta, no lo recuerdo bien; y el niño le pregunta ¿este tren es tuyo? y el maquinista le contesta: Si, y tuyo, y de todos...

Ostras es verdad me suena algo así. Ya no me acordaba y me has refrescado la memoria.

En Internet está todo.



Por cierto, nótese que el eslogan denota una reconocimiento de inferioridad del tren, buscando un resurgir que no llegó hasta el Ave, por mucho que duela.

Mas publicidad. Esta vez se anuncias los trenes Auto-Expresos.

Saludos.

[pacheco]

Aqui os dejo un enlace donde se pueden ver ANUNCIOS HISTORICOS DE RENFE de 1973 al 2002. Salu2

http://www.youtube.com/playlist?list=PLF6F68F70FA2B44C8

[pacheco]

Germán Rodríguez Fernández‎. PATRIMONIO HISTÓRICO FERROVIARIO DE ESPAÑA

Publicidad del viaje combinado tren-barco Nueva York Madrid, y viceversa. El servicio ferroviario se realizaba a través de Algeciras y este tren circuló entre los años 1.956 y 1.964.

Se llamaba "Castellano Express"

Y de él tiraba una atomica o bonita..dudo que tirara de dicho tren una confederación..

http://m.youtube.com/watch?v=539uajWu-4Q
Aqui se ve dicho tren.

[pacheco]

Publicidad sobre los coches cama T-2

[pacheco]

Publicidad francesa sobre el Talgo III y TER, años 60.

[pacheco]

Publicidad RENFE, año 1970.

El anuncio de mira el tren con ojos nuevos, es de esa época del ferrocarril que mas se hecha de menos, la de las nuevas máquinas y coches que modernizaron nuestro ferrocarril, descubrimos una mayor velocidad, aire acondicionado y ambientes limpios y decentes. Muchos recuerdos y la mayoría de ellos buenos de aquella época.
Un saludo

[pacheco]

Publicidad Talgo II Madrid - Barcelona - Madrid.

Aquí teneis otra propaganda de la casa Mitsubishi con la 251, si os fijaís es muy parecida a la que puso el compañero Ponferrada pero en esta sale la 001 encabezando un mercancias con vagones XX bordes altos, 10/8/1982:

Anuncio de seguros de accidentes ferroviarios de 1961.saludos joe440

Pruden escribió:

En Internet está todo.



Por cierto, nótese que el eslogan denota una reconocimiento de inferioridad del tren, buscando un resurgir que no llegó hasta el Ave, por mucho que duela.

Mi opinion difiere mucho de la tuya, amigo. En ningun momento se denota ningun reconocimiento de inferioridad del tren ni mucho menos, es mas, denota todo lo contrario. Este anuncio pretendia dar otra imagen del tren, mas moderno, rapido, comodo, adaptado a los tiempos que estaban llegando. Si no recuerdo mal este anuncio comenzo su emision en 1983, plena epoca en la que Renfe se estaba modernizando, etapa que comenzo a principios de los ochenta y que durante toda esa decada prosiguio, Talgo Pendular, servicio Intercity, coches 9000, coches 10000, reformas en infinidad de vehiculos para adpatarlos a los tiempos, elevacion de la velocidad maxima de la red a 160 kmh, cambio radical de colores, para darle al ferrocarril una nueva imagen, precisamente asi se llamaba el esquema que portaban los 9000 y otro material, etc. En definitiva dejar atras aquellas viejas epocas de renfe, de trenes viejos, sobrios, lentos, con apagados colores, etc... Y me voy a permitir utilizar tus mismas palabras para decir que la verdad verdadera es que por mucho que duela a otros, la verdadera modernizacion de renfe fue en la decada de los 80, el cambio significativo. Una modernizacion por y para todos, no una modernizacion excluyente y solo apta para una parte de la sociedad. Con modalidades de viaje de lo mas diversas y a las que cada uno se adaptaba como mejor le conveniese. Los Talgo Pendular, los Rapidos, los Intercity o los coches cama de los Expresos y Estrellas, estaban al alcance de todos y con una relacion calidad precio muy ajustada. El carisma y prestigio de algunos trenes de nuestra renfe de aquellos años, NO VOLVERA JAMAS!!!

Ese anuncio es muy bonito, pero tenia dos partes, la primera era la que vemos en ese video, donde el niño sube al Rapido en la estacion del Norte y la segunda era otro anuncio donde se ve el tren llegar a la estacion del pueblo de los abuelos de ese niño, y al parar, los abuelos le estan esperando en el anden y esa parte si que era emotiva!!! No vi nunca ese segundo anuncio colgado en you tube...Ojala alguien pueda mostrarlo. Creo que somos muchos los que tenemos recuerdos identicos con el tren.

Hola a todos:
Me confieso buscador y admirador de carteles "vintage",publicitarios sobre el ferrocarril, habiendo llegado a recopilar más de 350.
Buscando y buceando por la red, me he encotrado este par de antiguas felicitaciones navideñas, relacionadas con el ferrocarril.
Saludos

FELICITACIO 01.jpg

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Me llama la atención lo de la póliza del seguro de viaje, por el pie de imprenta del pasquín es del año 1953, supongo que en aquellos años no existía el seguro obligatorio del viajero cuando se compraba un billete de tren. La verdad es que los años cuarenta y cincuenta fueron muy negros en lo que a accidentes ferroviarios se refiere, existen en muchos cementerios (en Córdoba los hay) lapidas conmemorativas donde están enterrados victimas de accidentes de tren de aquellas décadas y supongo que los gastos de sepelio corrió a cargo de Renfe, pero, indemnizaciones y reparaciones de suguros ¿había que contratarlos a parte?. Se que no es un tema muy atractivo pero dice mucho de como era el transporte ferroviario en nuestro país.
Un saludo

Joe440 escribió:

Anuncio de seguros de accidentes ferroviarios de 1961.saludos joe440