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Novedad Ibertren - Coches metálicos de bogies RENFE 1600 [N]

Moderador: 241-2001



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Próxima novedad para el año 2011 por parte de Ibertren, coches metálicos de bogies RENFE 1600 en escala N:

1600_N.jpg



CARACTERÍSTICAS

- Escala de reproducción: 1/160 (N).
- Ejecución acorde con las Normas Europeas de Modelismo (NEM).
- Mecanismo cinemático de enganche corto.
- Pasamanos metálicos.
- Reproducido con un elevado nivel de detalle.


REFERENCIAS PRESENTADAS

54020-A Coche metálico NORTE serie AA 1000 (Coche no: AAfhv 1001 AÑOS TREINTA. ÉPOCA II)
54020-B Coche metálico NORTE serie AA 1000 (Coche no: AAfhv 1006 AÑOS TREINTA. ÉPOCA II)
54021-A Coche metálico RENFE (exNORTE) serie AAX-1600 (Coche no: AAX - 1605 AÑOS 1940/1950. ÉPOCA III)
54021-B Coche metálico RENFE (exNORTE) serie AAX-1600 (Coche no: AAX - 1608 AÑOS 1940/1950. ÉPOCA III)
54022-A Coche metálico RENFE (exNORTE) serie BB-1600 (Coche no: BB - 1619 AÑOS 1970/1980. ÉPOCA IV)
54022-B Coche metálico RENFE (exNORTE) serie BB-1600 (Coche no: BB - 1610 AÑOS 1970/1980. ÉPOCA IV)
54023-A Coche ambulancia RENFE (exNORTE) (Coche no: HH - 6 AÑOS 1970/1980. ÉPOCA IV)
54023-B Coche ambulancia RENFE (exNORTE) (Coche no: HH - 5 AÑOS 1970/1980. ÉPOCA IV)

NUEVAS REFERENCIAS
54024-A Coche metálico NORTE serie AA1000: nº. AAfhv1011(1930's). ÉPOCA II
54024-B Coche metálico NORTE serie AA1000: nº. AAfhv1020 (1930's). ÉPOCA II
54025-A Coche metálico RENFE serie AAX1600:nº.AAX1614 (1940/50). ÉPOCA III
54025-B Coche metálico RENFE serie AAX1600:nº.AAX1616 (1940/50). ÉPOCA III
54026-A Coche metálico RENFE serie BB1600: nº. BB1602 (1970/80). ÉPOCA IV
54026-B Coche metálico RENFE serie BB1600: nº. BB1603(1970/80). ÉPOCA IV
Saludos!!! ;)


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Madre mia, muchisimo mejor que el HO, PRECIOSO!!!
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Podria decir que tienen muy buena pinta, pero sobra mi comentario... querran desquitarse con esto de la 1900 enera. Desde luego, en coches de viajeros, Ibertren echa el resto en N.

Por cierto, ¿es foto de prototipo o fotomontaje? Se ve bastante realista. :?: :?:


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Grrrrrr.... como Mabar no saque este año los de época IV .....me paso a N !


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...pues yo que me estaba pensando el paso a HO, no se, no se, no se, donde quedarme....!!!!!


Saludos.....


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592 escribió:
Podria decir que tienen muy buena pinta, pero sobra mi comentario... querran desquitarse con esto de la 1900 enera. Desde luego, en coches de viajeros, Ibertren echa el resto en N.

Por cierto, ¿es foto de prototipo o fotomontaje? Se ve bastante realista. :?: :?:



Este modelo tiene pinta de estar en nada a la venta (1 mes)

s2
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CC7601 escribió:
Grrrrrr.... como Mabar no saque este año los de época IV .....me paso a N !


Eso, eso, que a los que estamos esperando los 1600 época IV en HO nos van a salir telarañas... y encima les sacan la versión hospital...

Saludos
Carrington, en camilla de la impresión
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.


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Me parece muy guapo y todo, pero no podrian haber echo un ochomil como tiene que ser. Esto me huele que el mas grande se quiere comer al grande, y el grande al pequeño ,y ....
A pisar modelos hala.

Uno con la 7200 que ha sido una sorpresa cuando ya hay otra empresa que empezo la saga de estas electricas y ahora otra que habia hecho el 1600 en HO, se supondria lo haria en N, vamos creo yo.


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CC7601 escribió:
Grrrrrr.... como Mabar no saque este año los de época IV .....me paso a N !


Yo no he pensado en eso exactamente, pero sí en que los de N tendrán antes los época IV y los sanitarios antes que los aficionados al H0 y me dan envidia sana. El señor de Mabar se tiene ganado el apodo "oficioso" a pulso.
No existe lo bueno y lo malo; sólo lo divertido y aburrido ¿Que te divierte?


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Son bienvenidos.
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Tienen una pinta estupenda. la calidad creo que será similar a los coches de madera ex-Norte, así que caerán un par por lo menos...
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Carrington escribió:
CC7601 escribió:
Grrrrrr.... como Mabar no saque este año los de época IV .....me paso a N !


Eso, eso, que a los que estamos esperando los 1600 época IV en HO nos van a salir telarañas... y encima les sacan la versión hospital...

Saludos
Carrington, en camilla de la impresión


No sé que ocurre con los aficionados a la época IV de HO, llevamos cosa de un año con un gafe encima. Primero las no-novedades de Electrotren; después el 1600 de Mabar; a continuación el manso de la misma firma..... Esto ya clama al cielo. :x

Saludos


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Actualizamos el hilo con nuevas fotos que hemos recibido de estos coches:
Adjuntos
5420.jpg
5421.jpg
5422.jpg
5423.jpg
Saludos!!! ;)


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Madre mia, menuda PRECIOSIDAD de coches, muy muy superiores a sus hermanos grandes, el de época IV y los ambulancia son espectaculares

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¿que locomotoras remolcaban los 1600 de la epoca IV ?


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mikel escribió:
¿que locomotoras remolcaban los 1600 de la epoca IV ?



2100, la 1900, japos verdes, 276...

Y con los 5000 quedarán fetén junto a un p2000 verde!!!!
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241-2001 escribió:
Madre mia, menuda PRECIOSIDAD de coches, muy muy superiores a sus hermanos grandes, el de época IV y los ambulancia son espectaculares

s2


Chema, ¿me puedes explicar porqué son "muy muy superiores" a los de H0?. Gracias.
Saludos ferroviarios.

Mi web: http://www.railtren.com.


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RailTren escribió:
241-2001 escribió:
Madre mia, menuda PRECIOSIDAD de coches, muy muy superiores a sus hermanos grandes, el de época IV y los ambulancia son espectaculares

s2


Chema, ¿me puedes explicar porqué son "muy muy superiores" a los de H0?. Gracias.


Ahi veo de momento:

Pasamanos metálicos
Bogies pintados
Techo más detallados aún que los HO, mira los extremos, y los tubos que salen de las placas de los extremos del techo y son N!!

Y la tampografia me gusta más, al menos en el época III se ve más fina, eso si, los de HO me encantan :mrgreen:

A ver si salen los época IV!!!!

PD: el modulooooooooooooooooooooooooooooo :evil: :evil:

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Y, según Juguetería Angel, de Madrid, salen el próximo mes de febrero, sobre los 33 euros.
De ser cierto, estos precios están mas ajustados a la realidad.
Saludos


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Chema, lo dejamos en algo más detallados. No en "muy muy superiores". Pienso yo, claro.
Saludos ferroviarios.

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