Homenaje serie 250

Hola, muy buenas.
Se que existe un hilo, sobre el adios de las 250, pero se me ha ocurrido hacer un hilo nuevo de videos y fotos de las 250 en su pleno apogeo.
Voy a empezar con dos videos, pero me encantaría que subierais lo que podais, en homenaje a estas locomotoras dadas de baja hace poco.
Un saludo.

¡Hola!: Creo que es muy justo este hilo pues estas locomotoras, aparte sus numerosos problemas en parte solucionados, han dado un rendimiento más que reconocible. Para mí siempre serán entrañables. De hecho, la 250-604 fue la primera locomotora que tuve el placer de conducir con el "Mare Nostrum" allá por 1992, y también fue la primera (y la única) que me atreví a construir en plasticard en escala HO. Es una lástima que su falta de fiabilidad y sus endémicos achaques hayan dado al traste con ellas. Aquí os dejo una par de fotos tirando del ''Mare Nostrum'' cuando apartaron las 252 del servicio por los problemas que tenían con los bogies y el antilazo. Desde luego la estampa que tenían era impresionante. Un saludo.

Buenass. Voy a continuar con este hilo para que no decaiga. Ayer subí dos fotos de las 250 con el Talgo, pero sus trenes más característicos en la zona de Valencia era, sobre todo y de día, los Diurnos ''García Lorca" y "Torre del Oro". Ahí van unas cuantas. Saludos.

[pacheco]

Muy buenas fotografias juan242f2009 de la época buena de estas locomotoras, recuerdo perfectamente cuando remolcaban el GARCIA LORCA y TORRE DEL ORO a su paso por la linea de VALENCIA a la ENCINA a mediados de los años 80 era una gozada verlas remolcar tan tremenda composición, lástima que ya no las tengamos, aqui expongo una foto de la 250-003 muy poco antes de ser retiradas, y cuando ya las 253 empezaban a meter sus sucias narices en el asunto del arrastre de los mercancias. Animo a todos cuanto lo deseen expongan alguna foto de estas singulares "alemanas" en esta magnifica pagina que hace un merecido homenaje a estas locomotoras. Saludos.

Aquí os dejo una foto de una 250 en maqueta.
http://www.flickr.com/photos/jorge-sanchez/

Anda, la 5.003 en 2.010, con el butano de Montmeló... Entrañable recuerdo de ésta locomotora en particular.

Pero no despotriquemos de esa forma con las 5.300... Bueno, con las 253. Han metido sus sucias narices, sí, y nos hemos quedado sin bitensiones y sin alemanas, pero no son mala máquina, antes al contrario...

Gran locomotora y de gran potencia!!!!!

Aún las recuerdo de la corta época en que estuvieron tirando del estrella Costa de la Luz.

bonitas fotos y buena maquina lastima que por mi cuidad no se vean.
saludos.

Se las echa de menos en la via, pero si todo va bien como hasta ahora veremos una preservada.

Mientras algunas fotos de estas veteranas.

http://www.flickr.com/photos/powell_333/3252546809/


http://www.flickr.com/photos/powell_333/2608906060/


Saludos

¡Animo que el hilo se calienta! Aquí va otra tanda. En viajeros no sólo se encargaban del "Torre" y del "Federico", de día remolcaron en ocasiones hasta ¡¡El "Valencia Expreso"!! con coches 16000 de Regionales, de noche se encargaban de casi todos los Estrellas, excepto del "Sol de Levante" que solía remolcarse con japonesa. En otros menesteres, remolcaban todo tipo de trenes, incluso hicieron pruebas con dos máquinas en mando múltiple para testar el aguante de las subestaciones de cara a la irrupción masiva de las 252. Eso sí, echo de menos el sonido de sus ventiladores, peculiar donde los haya y reconocible a la legua. En la primera foto, la 250-027 estaba apartada pendiente de investigación por un conato de colisión cuando se dirigía a Alcázar con un tren de 7600 para el desguace. No llegué a enterarme de qué pasó. Saludos.

[pacheco]

Menuda colección de "Alemanas" nos estas exponiendo juan242f2009 son todas buenisimas, como me acuerdo de ellas, sobre todo cuando llevaban sus colores tradicionales bien remolcando material de viajeros o de mercancias.
Aqui adjunto una foto de la 250-011 fotografiada en la estación de Xativa en el año 1988 con un mercante con destino a Alcazar de S. Juan, por aquellos años era muy comun ver todo tipo de mercantes parados en esta estación esperando cruces con otras circulaciones que provenian de la Encina, ya que este tramo aun era de via única y todavia no se habia desdoblado con motivo de las obras del Corredor Mediterraneo.
Desde luego estas locomotoras tienen ganado un merecido homenaje, al igual que otras muchas que ya han desaparecido o estan en trámites de hacerlo en un corto periodo de tiempo. Saludos.

Bajando por Ribavellosa hacia Bilbao. Año 96.

Hola

Se podría ampliar la información de que una va a ser preservada?. Estática o funcional? y, por parte de quien v a ser preservada?, por el Museo, Asociación de aficionados...

Sería una excelente noticia volver a oir esos ventiladores.

Saludos

Nuevecitas ellas.

FTS, si no voy desencaminado la fotografía que has colgado es de CAF.


msj

Su sonido era peculiar para mi el mejor de las electricas un lastima una gran locomotora como su prima lejana la 354.

Preciosas se las ve ahí recien estrenadas o sin estrenar!! que pena y que vida mas corta como bien decís el sonido era bastante bonito recuerdo ya en el año 2008 o así ir con la bici por Vicálvaro y casi en paralelo con una 250 y oirla como acelerarla que recuerdos D

Entonces, ¿la desgüazadora no ha respetado ni una sola de ellas para museo o exibición, aunque sólo sea estática?

S2

GM333 escribió:

Entonces, ¿la desgüazadora no ha respetado ni una sola de ellas para museo o exibición, aunque sólo sea estática?

S2

Hará menos de un mes pase por Valencia y había 2 o 3 cerca del puerto,no se si seguirán allí! Esperemos que sí!.