Y Forné cerró un ciclo, Ferroclub nos dice adiós...

una pena si...

lo de la idea de la 1700 o 1800 no sería nada, pero nada mala.

a ver si hay suerte y se puede conseguir a un buen precio.

Hola a todos.
A la 1800 me apunto sin dudarlo. La 1600 y 1700, no quisiera repetir y me nos a esos apellidos.
Saludos

Hola de nuevo.
Volviendo al asunto de la Garrat, apuntaba que Trendiseño tiene las planchas hechas a falta de todo el rodaje y piezas de fundición. ¿Como veís esa posibilidad? o, por el contrario ¿s una idea inviable.
Saludos

Puede ser otra idea interesante, aunque debemos tener en cuenta
que harán falta numerosas piezas de fundición.
De la garrat "pequeña" 282 se pueden hacer 2 versiones, una más
antigua, original del Central de Aragón y otra relativamente moderna,
que es la garrafeta. La versión más antigua llevó quemador de carbón,
y luego en Renfe se le instaló quemador de fuel. Las mas modernas
ya salieron con quemador de fuel de fábrica.

Hola de nuevo.
La de TrenDiseño es la de fuel.
Esta es la relación de piezas adicionales que se necesitan para completar el montaje.

Los motores pueden ser Escap o Mashima más rueda dentada y piñon de Romford.
Los soportes pasamanos, se utilizan si no quieres los pasamanos que incluyo en la plancha.


US DESCRIPCION REF

16 RUEDA ROMFORD 14MM R18
8 EJE ROMFORD R8
12 VASTAGO R31
25 ARANDELA NYLON PECO
8 VASTAGO R31LX
4 EJE RADIOS 9MM JC2
1 CHIMENEA 147/1/L
1 DOMO 164/1/L
2 SEPARADORES CP157
2 MOTOR ESCAP MEDIANO
SOPORTES PASAMANOS M54
1 BOMBA ACFI 175/1/L
1 COMPRESOR WESTHINHOUSE 103/1/L
4 TOPES CUADRADOS 203/4/L
2 FAROL ELECTRICO 180/1+1/L
2 FAROL DE PETROLEO 191/2/L

Entre el precio de las planchas (200 € aprox) y el de toda la pieceria no debe superar los 400 ó 500 € que creo es un precio razonable para una Garrafeta.

Hola de nuevo.
Pasate por la web de Mabar y mira lo que vale un semi-kit de la 1400, 1600 o 1700. Digo semi kit porque al kit bruto le falta toda la motorización y cantidad de otros elementos para completar la loco. Además, si crees que montar una Garrat es complicado, prueba con un kit de ATF (Santa Fe, Mallet, Confe) o con los kits de Forné. Saliendo de kits de vagones como el frigo o similares, todo el latón es complejo, es cuestión de paciencia y delicadeza a poca experiencia que se tenga.
Pero no te desanimes cualquiera que se lo proponga puede hacerlo. Ese fue mi caso y supongo el de muchos otros.
Saludos

[arlanzon]

Hola:
La mia es el kit de Trendiseño montado por Gabriel Rentero (Renvera). Perfecta, eso si Gabriel me dijo que una y no más pues es un trabajo de chinos...Ahí la veis

Me parece que a la vista del resultado valdría la pena intentarlo.
Saludos

Arlanzón, sin palabras..

[241-2001]

A ver, que esto se está yendo de madre... , hablando con Forné el otro dia, me dijo que no a la Garrat Pacific ya que mucha pieceria no es fundición, sino casera, con lo cual se hace inviable, además de ser una serie especial, yo apostaria más por una de sus piezas de catálogo ( por ejemplo, la 1400, la 1700 o la 1800)


s2

Me parece estupendo siempre y cuando sea una 1800, como ya dije no me gustaria repetir 1400-1700. Me encantan las piezas de Forné
De todas formas, el tema Garrat de Trendiseño, no me parece mal asunto teniendo en cuenta que la tirada miníma para encargarla es de dos unidades. Puede ser objeto de un proyecto futuro.
Saludos

1800

nen escribió:

UNA 1700!!!!!!!!!!!
Relamiéndome recien despierto
Nen

Nen, ¿¡ya tienes una 1800!?

nen escribió:

PortPirie escribió:

Nen, ¿¡ya tienes una 1800!?

Ya me gustaría, ya.
Nen

Eso es lo que quería oír ¡otro más a la causa!

Como sabeis yo he votado y voto por la 1800. Solo un problema, Forné nuncala comercializo en kit, siempre montada. Aunque, siempre hay una primera vez
Sigo pensando en la Garrat de TrenDiseño. Ya sabeis, minímo dos para hacer la tirada.
Saludos.

Hola de nuevo.
Parece que el tema de reeditar una Forné a pasado a "negro". Lástima.
Saludos

Hola, yo voto por la 1800 y si se puede te podrian dar la caldera doblada debido a lo complicada que es por esos dobleces que tiene en el morro por lo del carenado.
Saludos

a mi me gustaria la 1800 sin dudarlo
un saludo
AFF

Hola a todos:
Yo tengo la 1800 MZA construida por Forné y es una preciosidad además de funcionar perfectamente. Lo que os aviso que esta locomotora está diseñada para circular por vías con un radio bastante amplio. Creo que en radio R9 va muy justa. Yo no tengo ese problema porque mi maqueta es un gran círculo de cuatro metros de diámetro, pero ya me avisaron de este inconveniente o ventaja según se mire.

Saludos
Javimau

Hola de nuevo.
Para tener esperanza o para cerrar definitivamente el sueño.
¿Alguien que tenga mano con Forné puede hablar de una posible edición para el Foro con pedido en firme de un número de unidades bien en kit, bien montadas?.
Perdón por la pesadez.
Saludos