Ferrocarriles de Via Estrecha (Feve)

lecherulieres escribió:

Y para las pruebas no se hubiera podido cojer 3 bogies de dos alsthom y ponerselos a las maquinas ecuatorianas para hacer alguna prueba?? total son lo mismo que las 1600 de aqui aunque no se si seria posible.

No sé si se podrá, pero en tal caso para ello habría que parar dos Alsthom y eso no es lo apropiado.

Las Tajuñas no pueden salir a vía.

La 1513 y la 1512 estan pintad as con sus nuevos colores que luciran en Sudamerica,la
1511 creo que esta en El Musel,de todas formas las tres estan desprovistas del asfa,emisora,telefono y algun elemento mas.

Pocoyo escribió:

lecherulieres escribió:

BAB escribió:

Basicamente no se han hecho pruebas con ellas porque no tienen el mismo ancho que FEVE.

Yo creia que eran de ancho metrico... tas seguro que son mas anchas?

Según creo son de 1067, de hecho en el Berrón estaban sobre diploris.

Din

Pocoyo escribió:

caso para ello habría que parar dos Alsthom y eso no es lo apropiado.

No era descabellado, pero ... luego miedito me da que pasaria tras la prueba

¿por qué no pueden salir las tajuña a vía?


saludos,

Ya se ha dicho, están desprovistas de todos los equipos de seguridad.

Pocoyo escribió:

Ya se ha dicho, están desprovistas de todos los equipos de seguridad.

y en una composicion doble o triple simplemente como empuje???? podrian?

El consejo de Ministros de hoy ha hecho oficial l que se venía rumoreando, y ha nombrado presidente de FEVE a Marcelino Oreja Arburúa.

Suerte para él y para FEVE

VAYA INICIO DE AÑO QUE TENEMOS EN FEVE otro


DESCARRILAMIENTO DE UN MERCANCIAS MES NEGRO PARA FEVE ENERO,

UN bobinero entre soto de dueñas y arriondas se dice que a sido por exceso de velocidad descarrilaron 7 vagones cortando la carretera entre oviedo y santander.


la via estaba muy bien dicen los entendidos y esa curva me la conozco muy bien y es muy cerrada ademas en su tramo final se cierra mas y un exceso hay puede ser facil salirse

SALUDOS A TODOS

ANIMO FEVE VUELVE A SER LA DE ANTES QUE GRANDE ERES

ESTOS politicos no te destrozaran


saludos

estas fotos son sacadas de un periodico os las pongo para que las veais

hay mas pero son muy parecidas en la noticia tendreis mas fotos seguro ,

la locomotora no la he visto me gustaria saber cual es por que si es una 1900 menuda racha porque ha descarrilado hace unos dias y si es ahora otra menuda racha ,


saludos

Un político más:

Nacido en 1969, es ingeniero industrial por el ICAI, agente de la Propiedad Industrial y Máster en IESE AMP (Advanced Management Program).

Ocupó el cargo de consejero de EVE (Ente Vasco de Energía) de abril de 2010 a noviembre de 2011. Desde 2004 es director general de la Unidad de Negocio de Sistemas y Tecnología de EMTE S.A (ahora COMSA EMTE S.A.), grupo empresarial de construcción ferroviaria y obra civil, instalaciones eléctricas, mecánicas, telecomunicaciones e integración de sistemas.

De 2002 a 2004 fue eurodiputado y dos años antes director general Internacional de ALDEASA.

También ha sido director general de G&A Patentes y Marcas (antes DEF-4, S.L.) Filial 100% Garrigues Andersen.

Perdigon escribió:

Un político más:

Nacido en 1969, es ingeniero industrial por el ICAI, agente de la Propiedad Industrial y Máster en IESE AMP (Advanced Management Program).

Ocupó el cargo de consejero de EVE (Ente Vasco de Energía) de abril de 2010 a noviembre de 2011. Desde 2004 es director general de la Unidad de Negocio de Sistemas y Tecnología de EMTE S.A (ahora COMSA EMTE S.A.), grupo empresarial de construcción ferroviaria y obra civil, instalaciones eléctricas, mecánicas, telecomunicaciones e integración de sistemas.

De 2002 a 2004 fue eurodiputado y dos años antes director general Internacional de ALDEASA.

También ha sido director general de G&A Patentes y Marcas (antes DEF-4, S.L.) Filial 100% Garrigues Andersen.

Por el currículum que explicáis, me parece más un Gestor que un Político.

Suerte, a ver que servicios os suspenden bajo la justificación de que no son rentables o que el nivel de ocupación es muy bajo. Estos dos son los argumentos de moda que se llevarán este 2012.

Suerte mucha suerte

... tambien es una garantia que haya estado en la empresa privada.

Espero que se competente... y sepa gestionar los malos tiempos.
Estamos en epoca de recortes... y en otras compañias ya se han dado algunos pasos hacia antrás.

lancia escribió:

Pocoyo escribió:

Ya se ha dicho, están desprovistas de todos los equipos de seguridad.

y en una composicion doble o triple simplemente como empuje???? podrian?

Supongo, pero sería reducirlas mucho, ¿no?

en febrero vuelven los mercancias con carbon de importacion para la termica de guardo,la duda es si vendran por la robla o por mataporquera.

...

^^^^ No se si alguien te ha dicho que se fabricaron en los años 60, pero si lo hizo o se quedó contigo o no tiene ni idea. Salieron en 1992 de la fábrica de GEC Alsthom en Belfort.