Ferrocarril Económico REUS-SALOU

[pacheco]

Billete de 3ª clase. Año 1967.

[pacheco]

40 años de la desaparición del Carrilet de REUS a SALOU. (texto en catalán)

http://tren.cat/linies/40-anys-de-la-de ... s-a-salou/

[pacheco]

El entrañable "carrilet" adentrandose en la ciudad de REUS. Sin datos de autor.

Después de pasar por allí muchísimas veces, me parece que éste es uno de los poquísimos restos del carrilet Reus - Salou que quedan en pie:

Sospecho que se trata de la casilla del guarda del paso a nivel del Camí Fondo, donde había un apeadero nombrado "Primera Casilla". Yendo la pasada tarde de Salou a Reus, en el km 4,2 de la carretera C-14.

Unas cuantas fotos del Carrilet. Las fotos mas curiosas son las tomadas desde el puente de las cuatro carreteras (N-340). Desconozco procedencia de las mismas.

FTS escribió:

Algunos billetes del ferrocarril, el marrón es el mas moderno del año 1972.

Los billetes del Reus Salou , al igual que los de muchas líneas de vía estrecha de toda España, los hacia la desaparecida empresa valenciana Navarro Campos.

¡Que fotos tan estupendas, juliochispa!

Añado una reciente de la locomotora n.º 5 sobre pedestal en la Avenida Carrilet de Reus.

Locomotora n.º 5 Reus-Salou (2016).

n5reus2016.jpg (99.58 KiB) Visto 5493 veces

Saludos.

[pacheco]

Locomotora de vapor Nº 6 del ferrocarril económico Reus-Salou (1,00 m), en cabeza de una composición mixta. Década de 1960. Foto: Juan Bautista Cabrera. Archivo C.E.H.F.E.

[pacheco]

Automotor BILLARD en la estación de REUS.

pacheco escribió:

El entrañable "carrilet" adentrandose en la ciudad de REUS. Sin datos de autor.

El tren se acerca al final de su recorrido y se observan los andenes de la estación Reus-Palo Santo. El recorrido por el centro de Reus desapareció en el año 1924 al desaparecer el convenio de transporte de mercancías entre la Compañía Reusense de Tranvías y MZA.

msj

pacheco escribió:

Automotor BILLARD en la estación de REUS.

.

Este automotor, 2127 ó bien el 2128, se acerca a Reus-Estación. En ella habían los talleres y almacenes de la Compañía Reusense de Tranvías y se hallaba a 1 kilómetro de distancia de la terminal de Reus Palo Santo.

msj

[pacheco]

Crónicas de la vía estrecha (XLVII R). Reus quiere salir al mar por Salou .Del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

http://trenesytiempos.blogspot.com.es/2 ... -reus.html

Curioso trenillo, sobre todo por su corta longitud y el importante trafico que lo recorría en sus años dorados, y el haber sobrevivido mas años que muchos ferrocarriles económicos de vía estrecha de mayor kilometraje.

¿Existe algún mapa del trayecto que alguien pudiese compartir?

Saludos

SinPantografo escribió:

Curioso trenillo, sobre todo por su corta longitud y el importante trafico que lo recorría en sus años dorados, y el haber sobrevivido mas años que muchos ferrocarriles económicos de vía estrecha de mayor kilometraje.

¿Existe algún mapa del trayecto que alguien pudiese compartir?

Saludos

Buenos días
Existe el libro, El tren de Salou: història del ferrocarril Reus-Salou, publicado en catalán por Carles Salmerón (epd) que está muy bien documentado.
En este enlace http://www.terminus.cat/cataleg/trens-catalunya.html puedes encontrar todos los libros de la colección y de otras colecciones del mismo autor o de su hijo que es quien sigue al frente de la editorial.
Comentarte también que está profusamente ilustrado.
No se si se he ayudado pero esa era mi intención.
Salud y trabajo,
Albert

Aquí tienes el trazado de la línea en un mapa de 1926, y el trazado urbano en 1923.

Fuente: © Instituto Geográfico Nacional

Saludos
luisignacio

Que lastima que sean todos en catalán..

betulo237 escribió:

SinPantografo escribió:

Curioso trenillo, sobre todo por su corta longitud y el importante trafico que lo recorría en sus años dorados, y el haber sobrevivido mas años que muchos ferrocarriles económicos de vía estrecha de mayor kilometraje.

¿Existe algún mapa del trayecto que alguien pudiese compartir?

Saludos

Buenos días
Existe el libro, El tren de Salou: història del ferrocarril Reus-Salou, publicado en catalán por Carles Salmerón (epd) que está muy bien documentado.
En este enlace http://www.terminus.cat/cataleg/trens-catalunya.html puedes encontrar todos los libros de la colección y de otras colecciones del mismo autor o de su hijo que es quien sigue al frente de la editorial.
Comentarte también que está profusamente ilustrado.
No se si se he ayudado pero esa era mi intención.
Salud y trabajo,
Albert

luisignacio escribió:

Aquí tienes el trazado de la línea en un mapa de 1926, y el trazado urbano en 1923.

REUS-SALOU_1926.jpg

Reus-Salou_Plano Reus_1923.jpg

Fuente: © Instituto Geográfico Nacional

Saludos
luisignacio

Muchas gracias, a pesar de la barrera idiomatica y geográfica, son de mucha ayuda.

Saludo muy agradecido

[pacheco]

Automotor Billard con coches de viajeros cruzando un Paso a Nivel, año 1968. Foto: C.Busquets. Colección: Antoni Nebot

[pacheco]

En la década de los años ´60 del siglo pasado, existían - todavía - unas pequeñas líneas de ferrocarril de vía estrecha, conocidas comúnmente en Catalunya como "carrilets". Tristemente la mayoría de ellas fueron cerradas, sin darles la oportunidad de ser modernizadas, a finales de esa década. Una de estas líneas era el conocido "Carrilet de Reus a Salou", que unía estas dos poblaciones siguiendo sensiblemente y en paralelo la actual carretera C14, y pretendía comunicar las dos líneas de ferrocarril de vía ancha, o de Renfe, entre Reus Paseo de Mata y Salou en la traza del Tarragona a Tortosa y València. Aunque su tránsito de trenes era modesto la mayoría del año, servido por automotores diésel, en verano circulaban los trenes playeros con locomotoras de vapor, que llevaban a los habitantes de la populosa e industrial Reus a la playa salouense. En la imagen de 1960, una voluntariosa locomotora remolcaba no menos de 9 coches repletos de viajeros en un caluroso día de verano, dado que las ventanas estaban bajadas para evitar - suponemos - la incidencia del sol, aunque también podemos pensar que podría ser que los viajeros no quisieran recibir escobazos del fogonero que esgrime la escoba como en el "tren de la bruja" de las ferias de los pueblos. Foto Arxiu Cuyás, del original, colección Tono Melón.
Texto : Tono Melón

Pues yo por lo que veo en las imágenes pienso que era bastante peligroso. Se le ve circular con las puertas abiertas y mogollón de gente junto a estas y de pie en la parte de atrás. Eso sí, muy bonito.