En 1888 el Sr. Locher invento una cremallera capable a superar los 480 %0 de la linea del Pilatus. La linea sube los 480 metros en cada 1000 metros de linea. Fue electrificada en 1937. Un automotor de vapor se quedo en servicio hasta 1981 para trenes de servicio, montaje de la linea electrica y para liberar la ruta de la nieve cada primavera.
¡prospero año 2017 y felicidad para todos aficionados de forotrenes!
saludos, Werner