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ALCOS FOREVER

Moderador: pacheco


Nota 09 Mar 2017 10:48

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Comparto 3 vídeos grabados la semana pasada y que para evitar que los pintamonas la "decorasen" comparto ahora:
Lejos de la perfección se avanza al caminar, cuando se tiene ilusión. :)

Nota 09 Mar 2017 10:49

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Otro vídeo de la 321.051 en este caso cargada de balasto:
Lejos de la perfección se avanza al caminar, cuando se tiene ilusión. :)

Nota 09 Mar 2017 10:50

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Y el último, en este caso aislada de nuevo hacia su base:

Saludos Alcofílicos!
Lejos de la perfección se avanza al caminar, cuando se tiene ilusión. :)

Nota 09 Mar 2017 16:44

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Muchas gracias iagocao e indaltrensa por los últimos videos aportados al hilo, ¡¡SON MAGNIFICOS!!. Saludos alcófilos.

Nota 09 Mar 2017 23:17

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La 1350 (313-050-7) última de la serie (ALCO 1965), remolcando una composición de tolvas de mineral en la estación de ALMERIA, año 1994.
Foto: Carlos Guasch. Cortesía: P.H.F.E.
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1963.6.jpg

Nota 09 Mar 2017 23:44

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pacheco escribió:
La 1350 (313-050-7) última de la serie (ALCO 1965), remolcando una composición de tolvas de mineral en la estación de ALMERIA, año 1994.
Foto: Carlos Guasch. Cortesía: P.H.F.E.

Buenas noches,
Que significa P.H.F.E.?
Salud y trabajo,
Albert
La foto de mi avatar corresponde a la estación Badalona-Pompeu Fabra de la línea 2 del Metro de Barcelona

Nota 10 Mar 2017 00:03

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betulo237 escribió:
pacheco escribió:
La 1350 (313-050-7) última de la serie (ALCO 1965), remolcando una composición de tolvas de mineral en la estación de ALMERIA, año 1994.
Foto: Carlos Guasch. Cortesía: P.H.F.E.

Buenas noches,
Que significa P.H.F.E.?
Salud y trabajo,
Albert


P.H.F.E : Patrimonio Histórico Ferroviario de España (facebook). Saludos.

Nota 10 Mar 2017 00:07

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betulo237 escribió:
pacheco escribió:
La 1350 (313-050-7) última de la serie (ALCO 1965), remolcando una composición de tolvas de mineral en la estación de ALMERIA, año 1994.
Foto: Carlos Guasch. Cortesía: P.H.F.E.

Buenas noches,
Que significa P.H.F.E.?
Salud y trabajo,
Albert


PATRIMONIO HISTÓRICO FERROVIARIO DE ESPAÑA
Carlos J.

Tratos positivos: Melco8902, melmanale (x3), gonchi2, madelman, crisruga, mascarat, bronson, truequerr, jmanuel, franmartos69, v200, tomaki, CISTER269, xoxe, carlos333, maquinita69, Nestor, aeso, indico, y un montón más....

Nota 10 Mar 2017 23:25

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ALCO serie 2100 remolcando el coche auscultador de catenaria por el p.k 134 de la línea Linares-Puente Genil, entre las estaciones de Grañena y Villargordo, (tramo actual Jaén- Espeluy).
Diciembre de 1982. Autor: Amoluc. Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía.
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1963.6.jpg

Nota 12 Mar 2017 00:21

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Rápido Madrid-Málaga remolcado por una ALCO serie 2100 cruzando el Puente del Alcaide sobre el rio Guadalquivir. 28 de Abril de 1979.
Autor: Amoluc. Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía
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1963.10.jpg

Nota 12 Mar 2017 23:36

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313-045 de GUINOVART maniobrando con un corte de maquinaria de via en la estación de BOBADILLA. Abril 2006.
Foto: Miguel A. López Galan.
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1963.7.jpg

Nota 13 Mar 2017 05:21

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Video de youtube de una Alco griega similar a nuestras 316..



Un saludo al foro y feliz lunes a todos!

Nota 13 Mar 2017 23:31

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La 321-054-9 acelera para estacionarse en Busdongo con un corto tren balastero que poco después bajaría a Pola de Lena. Diciembre 2012
Foto: Juan Estévez. Cortesía: FF.CC. León-Gijón
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1963.10.jpg

Nota 14 Mar 2017 00:13

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El blog Tren Galicia nos presenta las locomotoras 1800, que sustituyeron, a partir de 1955, el amplio parque de locomotoras tipo Mikado para transportar la producción de las cuencas mineras de Ponferrada hasta los puertos de A Coruña y Vigo.
En principio se pensó en la adquisición de máquinas similares a las de la serie 1600 que había modernizado las líneas andaluzas, pero las condicones de compra, que impedía que fuesen fabricadas por una asociación de empresas españolas con las americanas, frustró este plan. Entonces, se llego a un acuerdo con la americana ALCO para la compra de 24 máquinas de la serie 1800.
Fueron ensambladas y puestas a punto en la fabrica de Euskalduma en Bilbao y trasladadas al depósito de Cerro Negro en Madrid. Hasta la puesta en marcha de la linea Zamora-La Coruña, conocido como 'El Directo gallego', en 1958, estas máquinas no fueron a parar al depósito de Monforte de Lemos y después al de Ourense.
Fuente: Cultura de Tren.

http://trengalicia.blogspot.com.es/2017 ... =hootsuite
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1963.10.jpg
Una 1800 con un tren de mineral saliendo de San Miguel de la Dueñas con
destino a los puertos gallegos.
( Fotografía: Fondo Museo del Ferrocarril de Ponferrada)
1963.10.jpg (137.31 KiB) Visto 4447 veces

Nota 14 Mar 2017 21:28

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Nota 14 Mar 2017 21:34
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Gran noticia,esperemos que sea cierto y se les de una nueva oportunidad a una de las locomotoras más emblematicas de Renfe

Nota 14 Mar 2017 21:47

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Desde luego que es una gran noticia, también la 2148 y 2150 de TECSA serán rehabilitadas para su posterior puesta en marcha, esperemos que la noticia sea veraz y no se quede en un mero proyecto. Saludos alcófilos.
Foto: JCC
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1963.10.jpg
Foto: JCC

Nota 14 Mar 2017 21:55

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Mmmm muy interesante esta noticia. Al fin, veremos trenes como los de antes. A por ellos!!!

Saludos cordiales desde Granada.
Cuando no sepas dónde buscarme, cuando no sepas dónde estaré. Búscame en una estación y allí te esperaré.

Nota 14 Mar 2017 21:57

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Esperemos que sea así. Estás 2100. La 1603 en Lleida. Más la 1800 gallega. Esperemos que pronto se pueda preservar alguna 1300.

A ver si pronto tenemos una foto con más de una Alco.

Saludos alcofilos.

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Nota 14 Mar 2017 22:08

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Ubicación: madrid y donde me llamen..
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En el tcr hay una 1300.
Seria fantástico que la recuperaran..

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