Hola, puedes leer , en este mismo hilo, en pág 15 y 16, el origen de ese humo:
Fantito escribió:
Era el aceite del compresor.
Si no recuerdo mal, esto solamente ocurría en las locomotoras en las que les había instalado el freno de aire comprimido y al accionar el freno era cuando se ponía en marcha el compresor y, si no estaba ajustado, quemaba aceite como cualquier motor. Ese humo era el del aceite quemado del compresor.
Ya no puedo asegurar si ocurría lo mismo con las 7600 con freno de vacío, pues no las llegué a conocer.
Un saludo