Sobre trompetillas......

Buenos días, resulta que en las estaciones o museos, me ha llamado la atención ver, unos objetos parecidos a trompetillas, se varios tamaños, que parece ser se usaban en las estaciones por el personal, ya fueran especialistas o jefes de estación.
Me podiais ayudar en ahondar en el tema? Existía un codigo de uso? para que servían?
Ahí os dejo con algunas de mi humilde colección.....Saludos cordiales a todos y gracias.

También se utilizaban por Factores e Interventores para dar la indicación "Tren Dispuesto"

En FTS las usaban jefes de tren e Interventores en todas las estaciones, pitaba uno primero y luego el otro, seguidamente el motorista que arrancaba el tren. Todavía se pueden encontrar a la venta.

En origen el uso de trompetillas y silbatos estaba muy delimitado.
Los silbatos bitonales intervenían en la circulación de los trenes y equivaldría a la orden "Marche el Tren", mientras que las trompetillas no intervenían en la circulación del tren y solo informaba de las "Operaciones Terminadas", sin autorizar la marcha del tren pues el tren debía de regirse por las indicaciones específicas de la circulación.

Hasta 1986 en el BPT la orden de "Marche el Tren" la daba el Jefe de Circulación con el silbato de dos tonos, sustituido por un timbre y lámpara blanca en las estaciones donde el gabinete de circulación estaba en distinto lado al que el tren paraba, al ser andenes altos. Seguidamente el Interventor o Jefe de Tren hacía sonar la trompetilla dando la indicación de "Tren Dispuesto" y a continuación el Maquinista daba la señal de "Atención" mediante el silbato de la unidad. Todo este ritual se repetía casi unas doscientas veces en algunas estaciones (si eran del trayecto entre Desierto-Baracaldo y Bilbao La Naja en día laborable)

Esta es la que ulilizo desde hace 20 años en el tren de vapor del Museo Vasco del Ferrocarril.

Un saludo

Gracias a todos, saludos.