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Linea de contorno madrileña.P.Pio-Imperial-Peñuelas-Delicias

Moderador: pacheco



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Registrado: 14 Jun 2015 15:51

Guillermo, mil gracias por estas fabulosas aportaciones, en serio!!!

Vaya pedazo de coleccion fotografica que tienes!!! Envidia sana!!!!
Mejora tu tren de vida.

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De los mejores hilos que recuerdo.
Muchas gracias por compartirlo.
Saludos


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Delicias-Empalme situada entre Peñuelas y la bifurcación a Santa Catalina y Atocha y con conexión a Delicias, una estación maravillosa . Una pena que la destruyeran, las salidas del Tren de la Fresa perdieron buena parte de su encanto. 7 de octubre 1989.
Adjuntos
MADRIDDELICIASEMPALME19891007 (1).JPG
MADRIDDELICIASEMPALME19891007 (2).JPG


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Increible este hilo!!!! 10!!! Fotos alucinantes y para los que conocimos la linea, son un recuerdo muy gratificante.
Mil gracias por compartirlas!!


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¡magníficas fotos!
Una línea poco fotografiada.
Muchas gracias.
Saludos, César Mohedas
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Visita mi blog, Madrid, Ferrocarriles y Transportes Urbanos. http://ferrotransmadrid.blogspot.com.es/


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Geniales fotos!!! Ese mercantorro con la 8900, parece remolcar contenedores del Corte Ingles, al menos el primero, que es el que se ve.
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Estoy enamorado de este hilo :)
Un saludo


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ALCO2180 escribió:
Estoy enamorado de este hilo :)
Un saludo

Ya somos dos!!!
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Sinceramente, me da igual que lo haya dicho antes, pero este hilo es de 10. Nunca había imaginado cuando abrí por primera vez este hilo que me encontraría ton tan suculenta información y una increíble documentación fotográfica de aquel Madrid tan ferroviario que había entonces.

Saludos.


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Peñuelas, 24 de septiembre 1988.
Adjuntos
MADRIDPEÑUELAS19880924 (2).JPG


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Desde mediados de los 80 se fue acumulando material en la playa de vías de la estación de Delicias para el futuro museo, viendo las instalaciones supongo que más de uno soñaríamos con lo que podría llegar a ser ese museo con dinero y un poco de sensibilidad, en línea con algunos de los que hay en otros países....
Una pena también la cantidad de material que llegó a Delicias y acabó desguazado.
Delicias 9 de noviembre 1988.
Adjuntos
MADRIDDELICIAS19881109 (1).JPG
MADRIDDELICIAS19881109 (2).JPG


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Fascinante la Aranzazu con ese Pendular por Peñuelas!!! Y que decir de las fotos del museo!!!
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La cantidad de material que habia alli!! :evil: , se ve el fresa e incluso los remolques del talgo dos tapados con lonas, tambien veo detalles interesantisimos ahi

Grandisima foto

S2
s2 desde Madrid
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Hay un ferrobus crema, apartado en lado izquierdo, ¿O me lo parece a mi?
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TUNEL16 escribió:
Hay un ferrobus crema, apartado en lado izquierdo, ¿O me lo parece a mi?

En efecto. A mi también me parece un ferrobus. Será uno de los que fueron luego puestos en servicio en colores regionales?


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Registrado: 03 Oct 2013 23:03
Queridos amigos, después de ferrocarril Linares Baeza-Granada -Almería y Alcos Forever este es el mejor hilo sin duda. Me enamora cada día más. Gracias por todos vuestros aportes. Que siga creciendo!!!!!!!

Saludos cordiales desde Granada.
Cuando no sepas dónde buscarme, cuando no sepas dónde estaré. Búscame en una estación y allí te esperaré.


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Buenas tardes, tengo una duda: ¿alguien sabe por qué la catenaria desde Príncipe Pío hasta la calle Ferrocarril era del tipo Norte y a partir de ahí era tipo Renfe? Siempre me ha resultado curioso...
¿En qué año se electrificó la línea?

Muchas gracias a todos los que contribuyen en este hilo.

Un saludo.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk


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Saludos mi abuelo aunque vivía en las casas para trabajadores de Peñulas trabajaba en Delicias y antes que a renfe trabajaba para caminos de hierro del norte


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Vaya fotazas hay en este hilo, gracias a todos los que lo estáis engrandeciendo


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TUNEL16 escribió:
Hay un ferrobus crema, apartado en lado izquierdo, ¿O me lo parece a mi?


Efectivamente, además del "Abuelo", al museo llegaron un par de ferrobuses para ser preservados, el 591-557 + Rc524 y el 591-528+Rc512, pero se decidió volverlos a poner en servicio. Aquí se ve a ambos en Delicias-Empalme para ser trasladados a Miró Reig donde se les pintaría en colores regionales (testero amarillo y laterales blancos y naranja) prestando servicio en Salamanca creo que menos de un año. El 591-557-Rc524 fue posteriormente preservado por la AZAFT y el 591-598 se restauró por ARMF pero desgraciadamente fue destruido en un incendio en su cocherón en Barruelo.
Adjuntos
MADRIDDELICIASEMPALME19881127 (1).JPG
MADRIDDELICIASEMPALME19881127 (2).JPG

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