I5796 escribió:
No creo que, después de tantos años, Mabar acometa la fabricación. Ahora está con la 4000 y, seguramente, la siguiente será la 1900 monocabina.
Pues yo tengo claro que sí tienen marcado como objetivo no una, sino varias locomotoras de vapor; pero los motivos por lo que lo están postponiendo lo desconozco, ellos mejor que nadie deben saber sobre costos de desarrollo, fabricación y sobre todo como anda el mercado. Es evidente que tendría acogida por mucha de la afición al vapor RENFE, pero si no la lanzan aún por algo será.
No perdamos la esperanza, saludos.