Serie 269

Muchísimas gracias a todos. No sabéis, de verdad, lo importante que es saberse útil. Lo necesitaba
A 7611 gracias por la información. Tengo que añadir que faltan dibujos de composiciones dobles.
Ya iré avisando.
Un fuerte abrazo.

7611 escribió:

Y dentro de las choper, las hubo verdes cuando llegaron al puerto de barcelona,

La 601 y 602 procedentes de Japón, pero no llegaron a prestar servicio con esa librea

Y el pico amarillo en el frontal de las mazinger también era diferente. En las -600 tenían una altura y en las -200 otra altura.
Como dije anteriormente. Un trabajo titánico!!! Debe ser la locomotora española que más versiones tuvo.
Saludos
Fran

7611 escribió:

Muy bueno cetubal, una cosa, las dos versiones mazinguer, las 201 a 221 el techo era corto no como en las siguientes. Y dentro de las choper, las hubo verdes cuando llegaron al puerto de barcelona, y ya de mazinguer tuvieron las lunas delanteras con los antivaho como en las primeras verdes. Igual que alguna 200 estrella serie baja que anduvo con las lunas frontales con estos mismos antivaho. Son detalles que he visto así por encima. Repito, buen trabajo.

Gracias. con las informaciones que me dais ya he empezado a revisar y corregir.
Pero con respecto a lo primero que me dices no lo entiendo. dibujé 4 por que son los modelos que encontré.
Veras la primera 201 y la segunda 207 son de techo corto. La diferencia estaba en la colocación del pantógrafo.
Las dos siguientes son las 601 y 602. la primera de techo largo y la 602 lo tenía distinto a todas las demás. Por eso decía en mis mensajes, que los dibujos eran grandes, para que se puedan ver los números de serie.
Con el resto de datos y los que manda Milcien, procedo a reparar
Muchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimas gracias

campomarzo escribió:

Y el pico amarillo en el frontal de las mazinger también era diferente. En las -600 tenían una altura y en las -200 otra altura.
Como dije anteriormente. Un trabajo titánico!!! Debe ser la locomotora española que más versiones tuvo.
Saludos
Fran

Ya lo creo que hubo modificaciones, pero en lo que respecta a colores, por ejemplo, fue sorprendente la variedad que tuvo el "pegasín". Pequeño pro juguetón Jeje.
Además en muchos tractores dibuje la parte delantera y la trasera al ser distintas y me las vi canutas para encontrar modelos,
...y gracias por tus palabras y anotados quedan tus datos
Saludos

Bueno, creo que con esto, acaba lo poco que puedo aportar al hilo, pero mas adelante diré unas nuevas.
Por ahora cuelgo las últimas, por ahora, fichas que tengo de la 269.
En la primera figuran cuatro testeros. Los dos primeros son dos correcciones de errores que pusisteis en mi conocimiento. Que por cierto se agradece muchísimo. Las dos siguientes son nuevas, también, gracias a vuestra información. Creo que es suficiente para un buen muestreo de la serie.
La segunda ficha es una nueva que corresponde a las dobles de Renfe Mercancías (R, Operadora) y por último una que se me pasó el otro día que es la de las 269 vendidas a Chile.
Luego os cuento mas.

La otra noticia es que he encontrado un hilo dedicado a las 7900/8900 Bitensión que me parece el adecuado para subir información de las 279, 289, 289.1 y 299, ya que este hilo solo es de la 269. Así que por ahí nos veremos.
Un abrazo para todos.

Wooow Cetubal, un trabajazo impresionante!! Con tu permiso me guardo todas las imágenes, estas japos siempre han sido mis eléctricas favoritas

Por cierto, una pregunta, ¿el esquema de la 269.908 llegó a existir de verdad? Si es así, ¿hay alguna foto de ella? La verdad es que nunca había visto una taxi con el blanco pintado en el lugar del amarillo.


Saludos

Mayo de 1994 ,en villaverde bajo creo recordar.

Vista de la placa de la japonesa 269-601 Chopper construida enteramente por Misubishi en Japón e importada desde allí:

(Las foto esta extraida de la revista Trenes Hoy y pertenece al autor Jorge F. Bazaga)

Ya que estamos con las variantes, faltan las siguientes:

269-265 en color Tracción, lunas SIN reformar y logotipo de LR
269-307 en color Estrella, lunas reformadas y logotipo de LR

fernan269 escribió:

Ya que estamos con las variantes, faltan las siguientes:

269-265 en color Tracción, lunas SIN reformar y logotipo de LR
269-307 en color Estrella, lunas reformadas y logotipo de LR

OK, perfecto- Muchísimas gracias. Me alegra que las miréis con tanto detalle. A DIVERTIRSE.
Un Abrazo

Enhorabuena CETUBAL por tan titánico trabajo. Saludos.

CETUBAL escribió:

OK, perfecto- Muchísimas gracias. Me alegra que las miréis con tanto detalle. A DIVERTIRSE.
Un Abrazo

Algunas 269 mazinger de serie baja llevaban los topes (rectangulares de origen), el techo y los ventiladores azules.

Untitled - 1.jpg (125.04 KiB) Visto 3335 veces

Tienes que revisar esto:

Hola, solo por intentar colaborar a tan fantastico trabajo, la version de cercanias, tambien circulo con las lunas blindadas.
Saludos

victorgc9 escribió:

Hola, solo por intentar colaborar a tan fantastico trabajo, la version de cercanias, tambien circulo con las lunas blindadas.
Saludos

Perfecto, localizada y realizada. En la próxima subida de fichas aparecerá. Me costó un poco localizarla (297) pero la encontré. Además tiene otra peculiaridad y es el número UIC del testero. El subrayado es diferente tanto antes de la reforma como posteriormente.
Gracias y un abrazo.

[quote="Autan"]Tienes que revisar esto:

Revisado y corregido. Tenías razón en todo. El error del dibujo que dices inexistente viene dado por culpa del plano que encontré que, aunque en blanco y negro, venía con las rayas del dibujo de las MAZINGUER (Puedes ver los plano en unas fichas anteriores). Ya se que no debo fiarme demasiado de esos planos si no puedo verificarlos con fotos u otro tipo de documento. De ahí viene también el fallo en el color azul del techo y que, aunque realicé las correctas, se me pasó.
Es cierto que antes no me fijaba tanto como ahora que me habéis ido enseñando.
Cuando vuelva a poner las fichas, ya serán las correctas. (Incluidas la 204 y 601 con topes rectangulares)
Muchas gracias por la ayuda. Un fuerte abrazo

Buenas tardes, tengo la oportunidad de visualizar un tramo de la línea ferrea que va de Reus a Tarragona desde casa, y veo que ya hace unos meses, que han dejado de circular las 269, que sobretodo llevaban carbón a la central térmica que esta muy próxima a Teruel. Ahora veo que las 269 han desaparecido de golpe, y en su lugar veo las 251 llevando esos mismo vagones de carbón. Me imagino que han dado de baja del servicio a esas locomotoras 269, pues es una pena la verdad.

Saludos!!!

Las últimas 269 y 289.1 que quedaban en servicio han sido retiradas definitivamente del servicio en renfe este verano. Depende de la zona y el tráfico han sido sustituidas por 251, 253 o 333.3.

Aquí otra librea para la colección del amigo Cetubal, una 269 con decoración verde y blanca igual a la aplicada a las 289, sin embargo en esta serie no prosperó la librea.
Una más para la variada colección de libreas que ha llevado esta serie.