Gracias a las explicaciones del compañero Bakertalgo creo que ha quedado bastante claro el modus operandi de los faroles de cola de Renfe. Gracias.
Ahora, entiendo que si el vagón de Mabar lleva los faroles tipo UIC y que éstos son intermitentes, entonces lo reproducido por Mabar no es correcto. ¿No es así?
Es que quiero comprar uno y, vista la polémica desatada estos días de atrás, quería asegurarme de que lo que hicieron lo hicieron bien, que parece que no.
¿Hay algún caso en que el farol tipo UIC llevase luz fija?