Ayuda con material de Andaluces

Hola.
Que material has utilizado para los perdiles de las esquinas, y de los refuerzos de los laterales.
Saludos

Está todo hecho a base de Evergreen excepto los perfiles en T que son de latón.
De todas maneras si te fijas en el testero de la garita me he dado cuenta ahora de que uno de los perfiles de latón está torcido, menuda faena ahora que el vagoncillo está terminado. Me parece que se va a quedar así.
Luego te doy las referencias.
Un saludo

CdeA escribió:

Dos fotografías de los modelos que digo. El de Ktrain ya no aparece en su web pero seguramente se podrá encontrar en tiendas:







la segunda fotografía es de gonchi2

Buenas tardes, ¿sabéis si este material reproducido de Andaluces se ajusta a material que realmente rodó por sus líneas? o ¿simplemente es invención de las marcas?

Gracias.

En cuanto al material reproducido por ET los "g" de Andaluces, j en Renfe no se parecen en cuanto a sus laterales.No obstante son tan bonitos que tengo un tren formado con ellos, con y sin garita.
Las jaulas son muy muy parecidas, salvo el para mi enorme fallo de los 3 mm de altura, que en las mias corregí a base de corta y pega.
La plataforma de ktrain puede que sea cierta, pero solo he visto foto de la serie con bordes medios.
Saludos cordiales.

Buenos días.

Muchas gracias Illerita.

La verdad que tienen buena pinta para hacer una composición de la época y compañía.

Ya por curiosidad, qué máquina pones a la cabeza de ese tren??

Saludos.

Hola:

Creo que la 030 de Mabar no quedaría mal; unas fotos:

Saludos

Hola:

Perdón. Repetí una foto sin querer...

Buenas, es tan bonito ese depósito y esta hecho tan bien, que no importa ver dos veces la misma foto.
Un saludo.
Manuel

Maravillosas reproducciones! Cuando en mi ciudad había estación, solían venir trenes de andaluces, reinaban las 220-202X como la que tú tienes. Te adjunto algunas fotos de las composiciones de la época. Las 030 de mabar también frecuentaban la zona en la época de andaluces.

CA31D8BA-40E8-46E6-9F04-B545406AEEA4.jpeg (90.47 KiB) Visto 830 veces

231E2549-D8DA-4895-9790-8F712AD50FA2.png (451.77 KiB) Visto 830 veces

DiscoCerrado escribió:

Hola:

Creo que la 030 de Mabar no quedaría mal; unas fotos:

4.png

4.png

Saludos

Había pensado en ella. De hecho la tengo (una fortuna para mí poder conseguirla), pero no sé donde leí que la mabar tenia el tender de 3 ejes y que las de Andaluces, eran de 2.

De todas formas en la fotos que pone el compañero abajo, se ve que son de 3 ejes, nos puedes decir de donde se trata?

Muchas gracias a ambos.

Gadeo escribió:

DiscoCerrado escribió:

Hola:

Creo que la 030 de Mabar no quedaría mal; unas fotos:

4.png

4.png

Saludos

Había pensado en ella. De hecho la tengo (una fortuna para mí poder conseguirla), pero no sé donde leí que la mabar tenia el tender de 3 ejes y que las de Andaluces, eran de 2.

De todas formas en la fotos que pone el compañero abajo, se ve que son de 3 ejes, nos puedes decir de donde se trata?

Muchas gracias a ambos.

Claroo, todas las fotos son en Torrevieja, menos la última que es entrando o saliendo de la estación de Almoradí. Los furgones que se ven en las fotos, los fabricó mabar (y ojalá que lo vuelvan a hacer) y los vagones de pasajeros, miniaturas Lacalle si no recuerdo mal aunque por bastante dinero. Tengo más fotos de este tipo de locomotora pero no más con un tren completo.

Una de las locomotoras que también frecuentaban la zona de Alicante antes de la creación de RENFE fue esta:

Una locomotora de esta serie, pasando con velocidad la estación de Almoradí-Dolores

También se hizo una modificación a las locomotoras 030 que les incluía nuevo bielado y un aspecto exterior más tosco para poder incluir depósitos de agua mayores porque el ramal Albatera-Torrevieja estaba en una zona muy seca.

Hola:

cepxno592 muchas gracias por subir estas entrañables fotografías.

Saludos
Miquel