Sin embargo, lo realmente importante como huella española de ese ferrocarril son las estaciones, ¿queda alguna en pié digna de ser habilitada?, sería interesante que se tomara alguna iniciativa para, con la creación de una escuela taller con jóvenes marroquíes, se reconstruyera alguna emblemática, este método ya se a utilizado en algún edificio de la época colonial por parte de administraciones autonómicas españolas, de paso, sería una aportación de la cooperación internacional española. Eso si, si las autoridades marroquíes lo permiten ya que son muy reacios a todo lo que suene español, y mas en el Rif donde el desempleo y el abandono gubernamental es muy patente.
Un saludo