Supresión y desmantelamiento de servicios ferroviarios

verraco escribió:

En portugal siguen el camino opuesto.

Os dejo el video de la reapertura de los talleres de Grifoes y la recuperacion de vagones suizos para la linha do douro. Igualito que espanha.

Aqui en primer lugar tendrian que empezar echando a los 2000 okupas que malvivirian en una nave como esa.

[pacheco]

La supresión de trenes causa aglomeraciones en Cercanías
Usuarios denuncian falta de distancia en los convoyes y Renfe reconoce la eliminación de 70 unidades por Navidad pero asegura que se respeta el aforo.
https://www.lasprovincias.es/valencia-c ... -ntvo.html

[pacheco]

El tren a Asturias se queda sin estaciones en León
El cierre de Busdongo y La Robla anticipa el final funesto de la línea de viajeros al norte
https://www.diariodeleon.es/articulo/le ... 73681.html

Traslado de la rama del Rias Baixas, la de Pontevedra, a A Coruña.

El sindicato de maquinistas estalla contra la gestión de la dirección de Renfe
El Semaf no colaborará con la empresa que dirige Isaías Táboas, y acusa a su dirección de incompetencia

https://www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2021/01/26/sindicato-maquinistas-estalla-contra-gestion-direccion-renfe/0003_202101G26P12992.htm

[pacheco]

El desmantelamiento ferroviario de Jaén no cesa. Sigue el cierre de estaciones y la pérdida de empleos
Las cifras facilitadas por el comité de empresa de ADIF son demoledores. En 13 años se ha perdido más de la mitad de la plantilla y numerosas estaciones se han quedado sin personal
https://www.cope.es/emisoras/andalucia/ ... 09_1130541

[pacheco]

Declive ferroviario en Salamanca: recorte de personal, tareas que se externalizan, trenes suprimidos...
Los trabajadores denuncian que hay trenes sin interventores y que la estación se va a quedar sin responsable de Circulación.
https://www.lagacetadesalamanca.es/sala ... -NN6359960

[pacheco]

Los empleados de Renfe y Adif estallan por la falta de personal: “Pronto no se podrá garantizar el servicio”
Los sindicatos han convocado paros parciales y huelgas para "defender el servicio público".
https://www.vozpopuli.com/economia_y_fi ... sonal.html

https://www.merca2.es/empleados-rebelan ... ataciones/

Creo que éste es el hilo adecuado. Corred a fotografiar, que otra estación clásica pasa por la piqueta.

Nos está quedando un país de cajas de cemento con vías bonito bonito.

Deia.eus escribió:

Adif inicia el plan para cubrir las vías y construir una nueva estación en Basauri

https://www.deia.eus/bizkaia/arratia-nerbioi/2021/02/12/adif-inicia-plan-cubrir-vias/1098708.html

Saludos
Carrington, previendo un país de apeaderos

Con lo bonita que es esa estación!Yo no sé qué pasa aquí, será que tenemos pocos problemas que solucionar!

No me extrañaría nada que la derribasen, pero ojo: ¿Estáis seguros? En la infografía parece que figura la estación, o algo cuyo tejado es parecido:

Justo donde salen las vías a superficie hay a la derecha un tejado que es parecido.
La noticia tampoco detalla gran cosa. Tampoco sería la primera vez que se publica una infografía y luego se hace otra cosa.

Pues tienes razón, no me había fijado en la infografía. Pero entonces, ¿qué sentido tiene soterrar el tren? No me imagino a nadie paseando, haciendo running o yendo en bicicleta bajo una gigantesca losa de hormigón.

Saludos
Carrington, cegato

Está visto que en este país gusta más una losa de hormigón que una tortilla de patatas

Carrington escribió:

Pues tienes razón, no me había fijado en la infografía. Pero entonces, ¿qué sentido tiene soterrar el tren? No me imagino a nadie paseando, haciendo running o yendo en bicicleta bajo una gigantesca losa de hormigón.

Saludos
Carrington, cegato

El sentido es el de siempre, dar licencias y trabajo a cargo del contribuyente, inflando presupuestos y repartiendo comisiones.Y como además cuando dices la palabra soterrar la gente sufre orgasmos pues tienes la connivencia de tus propios vecinos.

Cuanto más hormigón, más comisión.

Lo de siempre...

De ser correcta la información de que van a derribar la Estación, es lamentable. Ya no sólo porque es bonita, que lo es, sino también porque es destruir el patrimonio ferroviario. En vez de aprovechar lo ya construido, se destruye, y ese no es el camino.

Asi es una pena que en vez tener mas sentido y sensibilización en mantener estos edificios historicos a la vez bonito diseño van y se lo pasan todo por torera porque como ya habeís comentado a estos responsables les sale mejor derribar y construir a base de nuevas adjudicaciones porque por detras se llevan un dinero extra en comisiones y es la triste realidad, realidad que como tantas otras fechorías debería estar castigado con buenas penas de prisión, pero claro esto es España y el que hizo la ley hizo la trampa y como no son tontos y son muy egoistas no van a cambiar unas normas que a ellos y ellas les favorece y asi esta pasando con el panorama en general que vemos.

Saludos!

En Informe Semanal (TVE) destinaron ayer un reportaje al desmantelamiento del ferrocarril convencional que se ha ido produciendo en las últimas décadas. Lo llamativo es que empiezan a reconocer los negativos efectos que ha tenido el AVE para vaciar muchas localidades de gente y de servicios. Nada que en este foro no se haya dicho ya, si bien lo llamativo es que destinen en la tele tiempo al asunto.

Hay imágenes muy bonitas de Puebla de Sanabria y otras estaciones, aunque estoy seguro que todos propondríamos muchas otras poblaciones para ilustrar el mismo mensaje.

Espero que lo disfrutéis.

https://www.rtve.es/alacarta/videos/inf ... 1/5792092/

Lo que no me gusta tanto es la imagen de "qué se le va a hacer" con las vías verdes, cuando incluso en caso de que exista una voluntad expresa de no reabrirla, se puede poner un tren turístico o hacer actividades con los railes. Me gustaría saber a qué estándares europeos se refieren, pero bueno.

El enlace concreto
https://www.rtve.es/alacarta/videos/inf ... s/5792087/