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242F-2001/2010 "Confederación"

Moderador: pacheco



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Si, podremos contarles los paseos por las estaciones cerradas y desérticas, o cómo levantaron las vías para convertir las líneas en pistas para bicicletas.... En fin, mejor no sigo.

Saludos[/quote]

Pues no se que deciros, todo tiene sus dos caras. Vivimos el final de una época que inexorablemente terminó como ilustra la composición adjunta. Suerte que hubo otros alicientes porqué fue de lo más deprimente. La verdad.
Descastejón.jpg


Saludos


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En una jornada irrepetible en el museo de Delicias sucedió esto..
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Screenshot_2018-07-11-17-20-00-1.png
Screenshot_2018-07-11-17-19-22-1.png


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Ubicación: madrid y donde me llamen..
Registrado: 13 Ago 2010 10:04
Si..lo recuerdo bien.
Y como nos puso aquella nube de fueloil que salió por el escape.
Todavia recuerdo como crujían las traviesas al paso de la confe.


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La 2010 en Miranda, año 1973. Desconozco el autor
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242F-2010 Miranda 73.jpg


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Otra del mismo día, creo que fue el día de los museos.
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Screenshot_2018-07-12-00-51-48-1.png


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La 242F-2009 repostando en la aguada de Castejón de Ebro. Años 70, Foto Richard Ricard
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FB_IMG_1535585564794.jpg


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Pues a ver si me ayudáis a saber donde está hecha ésta fotografía de la Confederación en Madrid, porque no soy capaz y mira que conozco Madrid... aunque deduzco que puede ser el paso a nivel que había en Vallecas-Villa, (antiguo pueblo que Vallecas), pero era muy raro ver una "Confe" con un tren de viajeros por aquí. Desde luego P. Pio no es, se ve muy claro, y además de que en el pie de la foto pone Madrid, se ve que si es por los taxis que están junto a la barrera. Esta foto la tengo en un archivo de locomotoras de vapor que me regalaron, me imagino que será bajada de Internet y desconozco su autor, si alguien lo sabe que me lo diga para incluirlo.

P.D. ¿podría ser la línea de contorno?. Pregunto... Saludos. PACO ZABALA.
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RENFE 242F-2002 MADRID.jpg


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pacozabala escribió:
Pues a ver si me ayudáis a saber donde está hecha ésta fotografía de la Confederación en Madrid, porque no soy capaz y mira que conozco Madrid... aunque deduzco que puede ser el paso a nivel que había en Vallecas-Villa, (antiguo pueblo que Vallecas), pero era muy raro ver una "Confe" con un tren de viajeros por aquí. Desde luego P. Pio no es, se ve muy claro, y además de que en el pie de la foto pone Madrid, se ve que si es por los taxis que están junto a la barrera. Esta foto la tengo en un archivo de locomotoras de vapor que me regalaron, me imagino que será bajada de Internet y desconozco su autor, si alguien lo sabe que me lo diga para incluirlo.

P.D. ¿podría ser la línea de contorno?. Pregunto... Saludos. PACO ZABALA.


A mí me parece Burgos, saliendo el tren en dirección a Miranda. Seguro que cualquier forero de Burgos nos confirma que un poco antes de 1968, pues se ven los postes de electrificación aún a falta de la catenaria, los taxis de la capital castellana lucían esa decoración.

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Me quiere parecer Burgos también, pero asoman dos taxis 1500 de Madrid, y el puente del fondo en Burgos no lo recuerdo.


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FTS escribió:
Me quiere parecer Burgos también, pero asoman dos taxis 1500 de Madrid, y el puente del fondo en Burgos no lo recuerdo.


El puente que aparece era un puente que nunca entró en servicio pues no tenía construidos sus accesos. Estoy al 99% de que es Burgos. Los taxis de Madrid en aquella época tenían las llantas pintadas en rojo, si no recuerdo mal.


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Los taxis de Madrid llevaban una linea roja solamente y estos llevan una linea roja y amarilla asi que de Madrid no son :?:


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El del Puro escribió:
Los taxis de Madrid llevaban una linea roja solamente y estos llevan una linea roja y amarilla asi que de Madrid no son :?:

En efecto los taxis de Madrid sólo llevaban la franja de color rojo.
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_20180831_105523.JPG


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El del Puro escribió:
Los taxis de Madrid llevaban una linea roja solamente y estos llevan una linea roja y amarilla asi que de Madrid no son :?:

¿Donde ves la línea amarilla? Lo que se ve es la franja cromada y que con el grano de la foto se muestra más gruesa. Eso son taxis como el de la foto anterior. De Madrid o de donde los tuvieran con igual decoración.


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Mira el recorte de la imagen y veras como es una linea roja y amarilla ;)
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RENFE 242F-2002 MADRID.jpg
RENFE 242F-2002 MADRID.jpg (75.85 KiB) Visto 490 veces


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Pudiera ser una franja cromada como la que se divisa en esta otra imágen.
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_20180831_152402.JPG


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Hola a todos:
Veo que no hace ni 24 horas que se subió la foto. Si en realidad es Burgos, me imagino que en el foro alguien habrá de Burgos, o que aún recuerde como eran los taxis de Burgos hace años.
Yo he intentado buscar fotos antiguas, para comparar el edificio con buhardillas que se ve detrás, pero no he encontrado nada. Si en realidad es Burgos, me imagino que es una zona que ha sido reurbanizada, y actualmente al igual no hay ni rastro de los edificios.
Saludos
Visita el FLICKR http://www.flickr.com/photos/163206784@N04/albums (Solo hasta el 31 Diciembre 2018, ya que FLICKR en sus cuentas gratuitas, a partir del 2019 solo permitirá 1000 fotos).

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Burgos entonces. De cuando Burgos tenía tren.


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El de Vallecas Villa descartado pues era un paso a nivel que cruzaba la carretera en ángulo no recto.
Apuesto por Burgos tambien por los edificios y porque la calle de la estación era una larga recta.

SFP

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Es Burgos , en el paso a nivel de la Calle Madrid con la línea Madrid -Irun . Si consultais google Street View en ese punto se ve el edificio abuhardillado y con miradores que aparece a la derecha de la foto que nos puso Paco Zabala .
Hoy dia ese cruce es calle Madrid con Avd de Valencia del Cid . ( calle nueva creada sobre la explanación del ffcc )


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SFP escribió:
Es Burgos , en el paso a nivel de la Calle Madrid con la línea Madrid -Irun . Si consultais google Street View en ese punto se ve el edificio abuhardillado y con miradores que aparece a la derecha de la foto que nos puso Paco Zabala .
Hoy dia ese cruce es calle Madrid con Avd de Valencia del Cid . ( calle nueva creada sobre la explanación del ffcc )

Una foto de este paso a nivel aparece en el libro Burgos y el ferrocarril. El edificio que aparece era según dicho libro, la Escuela de trabajo.

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