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FF.CC. Bobadilla - Granada

Moderador: pacheco


Nota 17 Abr 2018 11:20

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269ymedio escribió:
Sea como sea, es una barbaridad dejar a una ciudad como, nada mas y nada menos que Granada, sin tren, 3 años sin tren y sin soluciones. No le podemos pedir a la gente que pongan otro logo o que el tren no sea soterrado, ellos lo que quieren es tren y no el aislamiento ferroviario que viven los habitantes de una provincia pionera en la península en la creación del ferrocarril. En lugar de culpar a los manifestantes como si ellos fueran los causantes, hay que poner nombre y apellidos a este desastre y no es otro que el GOBIERNO CENTRAL y en su nombre ADIF.
Un saludo


Si, ya sabemos lo que piensas del Partido Popular.

Aún así reitero que no me parece coherente reivindicar la llegada del ave (por supuesto soterrado, faltaría más) y a la vez lamentarse de las consecuencias que suponen las obras para la llegada de dicho tren. Por gran parte de Europa los trenes de alta velocidad llegan en superficie a sus centenarias estaciones y no pasa nada. Aquí no, hay que cambiar todo pero sin obras que interrumpan el servicio. Lo dicho, soplar y sorber.

Saludos

Nota 17 Abr 2018 18:53

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GM333 escribió:
269ymedio escribió:
Sea como sea, es una barbaridad dejar a una ciudad como, nada mas y nada menos que Granada, sin tren, 3 años sin tren y sin soluciones. No le podemos pedir a la gente que pongan otro logo o que el tren no sea soterrado, ellos lo que quieren es tren y no el aislamiento ferroviario que viven los habitantes de una provincia pionera en la península en la creación del ferrocarril. En lugar de culpar a los manifestantes como si ellos fueran los causantes, hay que poner nombre y apellidos a este desastre y no es otro que el GOBIERNO CENTRAL y en su nombre ADIF.
Un saludo


Si, ya sabemos lo que piensas del Partido Popular.

Aún así reitero que no me parece coherente reivindicar la llegada del ave (por supuesto soterrado, faltaría más) y a la vez lamentarse de las consecuencias que suponen las obras para la llegada de dicho tren. Por gran parte de Europa los trenes de alta velocidad llegan en superficie a sus centenarias estaciones y no pasa nada. Aquí no, hay que cambiar todo pero sin obras que interrumpan el servicio. Lo dicho, soplar y sorber.

Saludos


Es que el problema de la plataforma Amarilla es ese quieren soterramiento y AVE, les comente la foto del AVE en Almodovar del Rio que utilizaron y les dije "me parece perfecta la foto ya que en Almodovar del Rio unos años despues de la llegada del AVE se quedaron sin Tren y siguen sin Tren" pues me contestaron que en Cordoba tienen 25 años de adelanto, refirendose al AVE y si es cierto el AVE llego a Cordoba 25 años antes que a Granada pero que esta plataforma Obvie el daño del AVE a la via Convencional y lo que seria el tipo de Tren que pasaria por Moreda (convencional no nos engañemos) lo encuentro un poco grave, ya que denota la poca idea Ferroviaria que tienen y demustran que su unico interes es que legue el AVE y se Soterre.

Yo pienso que lo de Granada es una Chapuza ni LAV completa, Ni Soterramiento Ni el compromiso de mantener relaciones por via convencional y en eso 269ymedio si tiene razon, los Causantes tienen nombres y apellidos, pero tranquilos cuando llegue el AVE primero los precios Promo y todos contentos nadie se acordara de estos 3 años, bueno si hasta que las tarifas Promo dejen de existir y pagen el AVE a su precio, quizas regresen a manifestarse pero no sera lo mismo por que ya habra AVE.

Saludos.

Nota 18 Abr 2018 09:37

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Lo que realmente hace daño es que construyan a golpe de presupuestos una variante de Sevilla a Almodovar para salvar 20 Km que hay hasta Córdoba que lo único que intenta es que no tenga que llegar a la estación de Córdoba mientras Granada este sin tren y Algeciras Bobadilla este con una conexión ferroviaria de mediados del siglo XIX. Si esto es coherencia que venga Dios y lo vea.
Un saludo

Nota 18 Abr 2018 18:11

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269ymedio escribió:
Lo que realmente hace daño es que construyan a golpe de presupuestos una variante de Sevilla a Almodovar para salvar 20 Km que hay hasta Córdoba que lo único que intenta es que no tenga que llegar a la estación de Córdoba mientras Granada este sin tren y Algeciras Bobadilla este con una conexión ferroviaria de mediados del siglo XIX. Si esto es coherencia que venga Dios y lo vea.
Un saludo


Con politicos no busques coherencia desgraciadamente no suelen tenerla.
Saludos.

Nota 21 Abr 2018 23:44

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Hace tres años que el tren no llega a Granada: las obras del AVE que no acaban nunca
El caso de la ciudad de la Alhambra llega a la UE y servirá como ejemplo de un nuevo protocolo para obras de grandes infraestructuras ferroviarias


https://elpais.com/economia/2018/04/20/ ... 60739.html

Nota 22 Abr 2018 19:59

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Para llegar a Granada desde Madrid es necesario coger un AVE a la ciudad malagueña de Antequera y después un autobús. EL PAÍS ha recorrido esta semana este trayecto para comprobar el aislamiento ferroviario que sufre desde hace más de tres años. El caso de la ciudad de la Alhambra llega a la UE y servirá como ejemplo de un nuevo protocolo para obras de grandes infraestructuras ferroviarias.


Nota 08 May 2018 22:51

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MAN 592 cubriendo una Regional Expres ALGECIRAS-GRANADA a su paso por el apeadero de LAS MARAVILLAS. Años 90
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Nota 24 May 2018 21:02

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Un túnel con polémica, la rama BT diésel cruzando el angosto túnel de San Francisco de Loja. Mayo 2018. Autor : Desconocido.
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Nota 25 May 2018 23:31

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pacheco escribió:
Un túnel con polémica, la rama BT diésel cruzando el angosto túnel de San Francisco de Loja. Mayo 2018. Autor : Desconocido.



La de veces que habrán pasado una cinta métrica de una pared a otra... :lol: :lol:

Nota 09 Sep 2018 19:52

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El coste del aislamiento ferroviario en GRANADA, 7,3 millones de € en autobuses..... 850.000 viajeros menos.
¡¡ESCANDALAZO!!

https://www.ideal.es/granada/medio-mill ... -ntvo.html
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Nota 15 Sep 2018 20:39

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MD 599-067 con destino a Granada esperando cruce en la estación de SALINAS-VILLANUEVA DE TAPIA antes de la clausura de la línea. Junio 2014
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Nota 29 Sep 2018 13:04

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Altaria Granada-Madrid a punto de rebasar la señal de salida de la estación de ARCHIDONA, a escasas semanas del cierre definitivo de la línea, será francamente difícil poder ver de nuevo alguna circulación de viajeros cruzando estos parajes.
ARCHIDONA. Febrero 2015.
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Nota 07 Nov 2018 22:42

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Un billete de tren... para la A-92.
Usuarios del ferrocarril optan por utilizar su coche privado para librarse del transbordo y el trayecto en autobús desde Antequera

https://www.ideal.es/granada/billete-tr ... JEMR3gRA8E
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