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Ferrocarril Madrid-Ciudad Real-Badajoz

Moderador: pacheco



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preciosas fotografías

desde que empecé a ver algunas fotos de señales mecánicas con la baliza del Asfa en la vía, siempre me ha llamado la atención como funciona este sistema, corregirme si me equivoco pero solo existe esta línea con este sistema?
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Lo tiene instalado la linea de Aranjuez a Valencia (vía Cuenca) y me parece que también lo tiene las lineas de Zafra-Huelva y Zafra Los Rosales, nose si habra alguna linea más que tenga señales mecánicas+Asfa, la de Torralba a Soria? hay ya dudo.


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Juan4025 escribió:
Lo tiene instalado la linea de Aranjuez a Valencia (vía Cuenca) y me parece que también lo tiene las lineas de Zafra-Huelva y Zafra Los Rosales, nose si habra alguna linea más que tenga señales mecánicas+Asfa, la de Torralba a Soria? hay ya dudo.
Hola Juan:
La línea Zafra-Huelva (con señalización mecánica en todas las estaciones menos Zafra y Huelva Mercancías) no tienen balizas de ASFA asociadas a las señales, solo las balizas para las señales de PN.
Saludos!

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Juan4025 escribió:
Lo tiene instalado la linea de Aranjuez a Valencia (vía Cuenca) y me parece que también lo tiene las lineas de Zafra-Huelva y Zafra Los Rosales, nose si habra alguna linea más que tenga señales mecánicas+Asfa, la de Torralba a Soria? hay ya dudo.


La línea Aranjuez a Valencia tampoco tiene ASFA, solo en los PN y algunos trayectos de de BAU, saludos
Que pena de ferrocarril


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Juan4025 escribió:
Lo tiene instalado la linea de Aranjuez a Valencia (vía Cuenca) y me parece que también lo tiene las lineas de Zafra-Huelva y Zafra Los Rosales, nose si habra alguna linea más que tenga señales mecánicas+Asfa, la de Torralba a Soria? hay ya dudo.
Aquí puedes ver que la señal de entrada E1 de Fregenal (línea de Zafra a Huelva) no tiene baliza al pie, mientras que la SPN sí que la lleva, cambiada recientemente por cierto.
IMG_20180404_164048_787.jpg
IMG_20180404_161231_268.jpg


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Pues yo creia que la linea Aranjuez-Cuenca-Valencia si las tenia balizas Asfa más señales mecánicas, gracias por las correcciones. Por cierto buenas fotos del semaforo E1 y la señal del P/N de Fregenal.

Saludos!


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Buenas noticias para nuestra querida linea del CRB y es que ultimanente se esta dejando ver circulaciones de trenes de trabajo o locomotoras aisladas y es que ya hace muuchos años dejaron de verse material diesel Alco por la linea del CRB desde principios de los años 90's solo que de vez encuando se han dejado ver por la linea alguna 2100 remolcando trenes de trabajos o en circulación aislada
y e aquí la sorpresa donde vemos la 321-012 (Ex. 2112) saliendo a media mañana de la estación de Puertollano para dirigirse al oeste a Cabeza del Buey para desde allí ir con varíos trenes tolvas cargados de piedra para echar balasto en la linea Almorchón-Alhondigilla Villaviciosa durante varíos días.

Aquí os dejo unas cuantas fotos y un video, 08/8/2018:

Adjuntos
20180808_120058.jpg
Lateral de la 321-012 en la estación de Puertollano, 08/8/2018 [Video: Juan Sánchez]
20180808_120129.jpg
Vista general de la Alco 321-012 (Ex. 2112) de Adif pocos segundos antes de partir para ir a Cabeza del Buey, 08/7/2018 [Video: Juan Sánchez]


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Luego la linea del Almorchon Cordoba ,lejos de estar desahuciada, podria ver nuevos tráficos?


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Buenas, el domingo eché el día en la estación de Brazatortas - veredas, hice unas focas fotos que comparto aquí con vosotros incluida la bateadora que según me indicó Jesús (jefe de estación) lleva ahí mas de un año averiada, la calidad no es muy así ya que están hechas con el móvil que no es precisamente una lumbrera, aparte de que mi afición a la fotografía es como mis Ibertren 3N las hago en carrete fotográfico de toda la vida, cuando las revele las escanearé y las subiré también, espero gusten.

Un saludo
Adjuntos
IMG_20180909_152637.jpg
Fachada lado calle
IMG_20180909_152653.jpg
Puerta de entrada
IMG_20180909_152719.jpg
Fachada lateral
IMG_20180909_152848.jpg
Fachada lado vias
IMG_20180909_152854.jpg
Viviendas abandonadas de vias y obras
IMG_20180909_152906.jpg
Lateral edificio y patio
IMG_20180909_152915.jpg
Andén
IMG_20180909_152921.jpg
Anden con marquesina tipo bus
IMG_20180909_153731.jpg
Placa de altura
IMG_20180909_153737.jpg
Reloj, por lo visto el único que funciona de la zona
IMG_20180909_152247.jpg
Antiguo cuadro Boure
IMG_20180909_153854.jpg
Taquilla actual
IMG_20180916_103920.jpg
Bateadora averiada
IMG_20180916_104010.jpg
Mas bateadora
IMG_20180916_104133.jpg
Placa de la bateadora para los que gustan de estas historias
IMG_20180916_104149.jpg
Otra placa
IMG_20180909_154140.jpg
Antiguo cargadero de ganado


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Mas fotos
Adjuntos
IMG_20180916_104439.jpg
Salida lado Badajoz
IMG_20180916_104458.jpg
Salida lado Puertollano
IMG_20180916_104649.jpg
Traviesas típicas de la linea, mas podridas imposible, se deshacen con el zapato
IMG_20180916_105728.jpg
Salida lado Puertollano
IMG_20180916_105458.jpg
Semáforo
IMG_20180916_110136.jpg
Viviendas abandonadas
IMG_20180916_110238.jpg
Viviendas vias y obras abandonadas
IMG_20180916_110146.jpg
Edificio auxiliar medio ruinoso
IMG_20180916_110326.jpg
Otra mas
IMG_20180916_110608.jpg
Y otra
IMG_20180916_120043.jpg
599 mañanero, sonaba muy muy fino
IMG_20180916_120021.jpg
Otra mas
IMG_20180916_110405.jpg
Y otra
20161009_102649 (2).jpg
La misma en escala N (mia)
20161009_102701.jpg
Lado calle


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Pues muchas gracias por el aporte.


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La verdad esque da pena el estado de las instalaciones y el material rodante. Parece estar viendo unaa peli del futuro apocaliptico tipo mad max, que barbaridad como esta el patio. Lamentable.
Un saludo.


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Aprovechando otro viaje que e echo en la desaparecido tramo Ciudad Real-Parla de nuestra linea del CRB o Madrid-Ciudad Real-Badajoz aquí os muestro otra tanda de imagenes empezando por Urda y acabando en Yebenes y Mora y Orgaz:
Adjuntos
20181001_171410.jpg
Edificio de la estación de Urda y los retretes que actualmente es un chalet particular, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_171710.jpg
Hilera de edificios para los ferroviarios y familias del C.E., estación Urda 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_171821.jpg
El mismo edificio del C.E. visto desde otra perspectiva, Urda 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_172303.jpg
Muelle de mercancias de la estación de Urda en aceptable estado de conservación, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_172445.jpg
Edificio para la D.T. de la estación de Urda, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_173029.jpg
Una vez salido del recinto de la estación por aquí iba el rastro de la vía en dirección lado Madrid, Urda 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_173141.jpg
Este tramo todavía conserva en un pequeño tramo el baslasto por donde se asentaba la vía, Urda 01/10/2018 [Foto: Juan Sánhez]
20181001_173108.jpg
Base donde iba anclado el semaforo de salida (lado Madrid), Urda 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_173309.jpg
Mirando a la estación de Urda desde el lado Madrid; al mano dcha. la base para el semaforo mecánico de entrada. Mirando esta imagen parece imaginarnos que oimos y vemos de venir de frente un Ter, la 4000 con cisternas desde Puertollano, la 333 con el correo o el expreso Guadiana o una mikado con el mismo correo/omnibus y que sin embargo a dia de hoy a desaparecido, Urda 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_173532.jpg
Al salir de la estación de Urda e iendo por la antigua explanación de la vía (lado Madrid) nos encontramos este pequeño puente o pontón de hormigón que salva el arroyo de Los Molinos, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_173603.jpg
Al salir del puente que salva el arroyo la vía seguia hacia delante cruzando la lav. Madrid-Sevilla y aquí se corta continuando en el otro lado, Urda 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_171754.jpg
Vista del conjunto de la estación de Urda; justo aquí estaban el haz de 3 vías (lado Badajoz), Urda 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181009_215227.jpg
Esquema y plano de la estación de la estación de Urda del año 1960, [Foto: Juan Sánchez]
Última edición por Juan4025 el 09 Oct 2018 21:02, editado 2 veces en total


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Prosiguiendo la ruta ferroviaria en dirección a Los Yebenes y Mora y Orgaz nos encontramos este antiguo puente por donde pasaba la carretera N-401 antes del desdoblamiento que hicierón y por debajo del puente pasaba el antiguo trazado de la vía, esta situado entre las estaciones de Urda y Los Yebenes:
Adjuntos
20181001_175410.jpg
Trazado de la vía del FF.CC. Madrid-Badajoz visto desde el antiguo puente de la carretera N-401, abajo se ve el balasto de la vía del lado Badajoz, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_175316.jpg
El mismo puente pero mirando la vía desde el lado Madrid, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]


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Interesante trabajo de arqueología ferroviaria. Lastima de desmantelamiento total que se hizo en ese tramo.


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pues si lastima de desmantelamiento

algunas veces pienso que se podrían haber dejado las dos líneas como ocurre entre puertollano y Veredas, más si cabe con el follon que hay hoy dia con las líneas de Alta velocidad en las que algunas después de poner la plataforma las dotan de ancho español.
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plobo escribió:
pues si lastima de desmantelamiento

algunas veces pienso que se podrían haber dejado las dos líneas como ocurre entre puertollano y Veredas, más si cabe con el follon que hay hoy dia con las líneas de Alta velocidad en las que algunas después de poner la plataforma las dotan de ancho español.


Por supuesto compañero que se podría haber dejado la linea y mantener las 2 cada una con sus funciones la lav. para lo que esta y la nuestra para solo el trafico regional para así vertebrar y comunicar los pueblos como Malagón, Los Yebenes, Mora y Orgaz y Urda como mucho aunque la lejania del pueblo a la estación impida que los viajeros opten por el tren y el resto dejarlo para mercancías, si no se a echo es por lo que todos sabemos, por la panda de egoistas e incompetentes responsables que tenemos arriba que son egoistas y solo miran por lo que ellos quieren.

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Yo creo que no se dejaron las dos líneas como se hace ahora por el cambio de ancho. En un principio la línea era en ancho renfe, se llamaba NAFA (Nuevo Acceso Ferroviario Andalucía) y ese proyecto era genial para Extremadura y Andalucía.
Votos positivos:
Venta: rodrevil
Compra:piweto, gonchi, unificado, melmalane.
Cambio: prosegur, diurno, trengas, HOmiescala, collado, nagumo, guardaagujas333, annio, bronson, J470, 335001, cboix.


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597 escribió:
Yo creo que no se dejaron las dos líneas como se hace ahora por el cambio de ancho. En un principio la línea era en ancho renfe, se llamaba NAFA (Nuevo Acceso Ferroviario Andalucía) y ese proyecto era genial para Extremadura y Andalucía.


Efectivamente compañero se me olvido apuntar ese detalle, pues llevas razón si hubiera echo como NAFA la verdad hubiera venido bién para la linea y el tramo cerrado, lastima que al final no fué así y todo cambió.


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Bueno lo prometido es deuda prosigo con la tanda de fotos de las estaciones del tramo cerrado.

Estación de Los Yebenes:
Adjuntos
20181001_183807.jpg
Vista de la estación de Los Yebenes captado desde el exterior, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_183910.jpg
La misma estación visto desde el lado exterior donde estaba la playa de vías, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_184013.jpg
Detalle de las tres ventanas del piso superior de la estación, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_183841.jpg
Edificio de los antiguos retretes o urinarios; al fondo la hilera de casillas de los ferroviarios de v.o. 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_190641.jpg
El mismo edificio tomado desde un angulo algo diferente, Los Yebenes 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_183938.jpg
Vista de donde se situaba la playa de vias exterior donde se conserva un poco de balasto (lado Badajoz), Los Yebenes 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_183922.jpg
Mirando hacia el lado Madrid al lado el Muelle de Mercancias de Los Yebenes, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_190412.jpg
Edificio del Muelle de Mercancías de Los Yebenes en estado semiderruido y en deplorable estado, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_190455.jpg
Interior del Muelle de Mercancías de Los Yebenes, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_190838.jpg
Viviendas de los ferroviarios de Vias y Obras, Los Yebenes 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_184051.jpg
Interior un poco fantasmagorico y tetrico de la sala de espera donde solo se oía el silencio y el murmullo del viento, Los Yebenes 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_184312.jpg
Aspecto que ofrece el vestibulo de la estación de Los Yebenes después de que hallan pasado 30 años desde que pasarón los ultimos trenes, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_184224.jpg
El estado es deplorable victima del abandono y de los actos vandalicos de la mala gente; enfrente se vee donde estaba la escalera para el piso superior y el pequeño hueco donde se guardaba la documentación, Los Yebenes 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20171007_153323.jpg
Detalle de la puertas de salida del vestibulo donde aún se aprecia la marca en la pared del antiguo reloj de la estación (Paul Garnier), Los Yebenes 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181001_184414.jpg
Dependencia de la estación que seria un comedor o a saber donde se ve la chimenea y en suelo muchos escombros con doc. enterrada adentro, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181009_223122.jpg
Antigua ventanilla para la venta de billetes donde los ultimos se expidierón el día 10/1/1988, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181009_223146.jpg
Antiguo despacho para el factor/jefe de estación donde se situaba la mesa y los telefonos etc... Los Yebenes 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181006_201202.jpg
Documentación relativa a la estación donse se ve la hoja de bloqueos y telefonemas datado del 30/5/1985 hay es nada....
LRM_EXPORT_20181009_211211.jpg
La misma hoja anterior por la otra cara, un documento importante pues vienen los n° de los trenes que circulaban en ese momento por la linea, Los Yebenes 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181009_211620.jpg
También en la estación se expedian y se recogian paquetes de los trenes correo postales como lo prueba este doc. y los siguientes, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181009_211924.jpg
Hoja de Ruta del Paquete Expres relativo a unas piezas de auto que se pidierón, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181009_212145.jpg
El mismo documento mostrando la Carta de Porte fechado del 27/6/1984, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20181009_215109.jpg
Esquema de vías y del enclavamiento de la estación de Los Yebenes perteneciente a la Consigna A N°859, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
20171007_152746.jpg
Consiga serie A N°859 de la estación de Los Yebenes fechado del 08/10/1973, 01/10/2018 [Foto: Juan Sánchez]
Última edición por Juan4025 el 09 Oct 2018 23:30, editado 4 veces en total

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