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Ferrocarril de Mollet a Caldas

Moderador: pacheco



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Cruzando la llanura inundada de luz lunar, sombras a gran velocidad
http://www.flickr.com/photos/nocturno_ferroviario/
TRATOS NEGATIVOS: valle_del_kas


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De este ferrocarril, se conservan, que yo sepa, dos locomotoras. Una la que aparece a la izquierda de la imagen con el nº 6 en la chimenea, con el nombre de "CALDAS" depositada en Vilanova donde está tomada la foto el día 10 de Marzo de 1974 y la otra en Asturias con el nombre de "PALAU".

Saludos.

File0111.jpg


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Botavara escribió:
Saludos.

Gracias a Nocturno Ferroviario y Lauria1226 por la información.

Ya he encontrado otros hilos en los que se habla de las locomotoras y un poco de su historia.

Ya falta menos :)


http://www.spanishrailways.net/2012/03/05/mollet-a-caldas-de-montbui/
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
http://carrerasencuesta.blogspot.com.es/
http://soprano54.blogspot.com/
http://ferroloco.blogspot.com/


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Buenos días.

También tienes este libro. Es de una colección de ferrocarriles catalanes. Yo lo compre en Madrid en la librería Gaudi. Esta muy completo.

Un saludo.
Adjuntos
interior01_cat_clip_image002_0012.jpg
interior01_cat_clip_image002_0012.jpg (5.46 KiB) Visto 1140 veces


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De un coleccionable que saco el extinto periódico el Correo Catalán.

Saludos

El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
http://carrerasencuesta.blogspot.com.es/
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Hola foreros,este ferrocarril tenia paradas intermedias entre caldas y mollet? si alguien lo sabe que me informe please,saludos joe440 :D
Las oportunidades son como trenes,se detienen en la estacion y luego se iran,nunca las dejes pasar


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Buenos días,
En este enlace http://www.spanishrailway.com/2012/03/0 ... e-montbui/ puedes obtener la documentación que necesitas. De todas maneras no cuesta nada hacer un busca ya que 3 TRES mensajes mas arriba tienes la respuesta.
Sin acritud.
Salud y trabajo,
Albert
La foto de mi avatar corresponde a la estación Badalona-Pompeu Fabra de la línea 2 del Metro de Barcelona


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20180329_120815.jpg
Foto VC, marzo 2018.
La locomotora 5 "Palau" del Mollet - Caldes (ex 10 del Sarrià - Barcelona) en su estado actual expuesta a la entrada del Museo de la Minería y de la Industria (El Entrego, Asturias).


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Registrado: 09 Abr 2013 21:04
Joe440 escribió:
Hola foreros,este ferrocarril tenia paradas intermedias entre caldas y mollet? si alguien lo sabe que me informe please,saludos joe440 :D


Disponia de cuatro estaciones intermedias, con un total de seis estaciones en todo su recorrido:

- Mollet del Vallès- Sant Fost (enlace con la línea de Barcelona a Girona y Francia) MZA
- Mollet del Vallès-Santa Rosa (enlace con la línea de Barcelona a Vic, Ripoll y Sant Joan de les Abadesses; y Transpirenáico a Puigcerdà) Norte
- Santa Perpètua de Mogoda
- Gallecs
- Palau-Solità i Plegamans
- Caldes de Montbui

El Ferrocarril de Mollet del Vallès a Caldes de Montbui, de ancho de vía iberico y de 16 km de longitud, fue puesto en servicio el 17 de julio de 1880.

Conocido como el “Calderí” en sus 16 km de recorrido además del tránsito de personas desempeñó una enorme labor en el tráfico de mercancías, en especial, el transporte de piedra de la pedrera del Remei con destino Barcelona (para su uso en el adoquinado), sin dejar al margen: tejidos, grano, leche….

Salut!


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BRILL escribió:
Joe440 escribió:
Hola foreros,este ferrocarril tenia paradas intermedias entre caldas y mollet? si alguien lo sabe que me informe please,saludos joe440 :D


Disponia de cuatro estaciones intermedias, con un total de seis estaciones en todo su recorrido:

- Mollet del Vallès- Sant Fost (enlace con la línea de Barcelona a Girona y Francia) MZA
- Mollet del Vallès-Santa Rosa (enlace con la línea de Barcelona a Vic, Ripoll y Sant Joan de les Abadesses; y Transpirenáico a Puigcerdà) Norte
- Santa Perpètua de Mogoda
- Gallecs
- Palau-Solità i Plegamans
- Caldes de Montbui

El Ferrocarril de Mollet del Vallès a Caldes de Montbui, de ancho de vía iberico y de 16 km de longitud, fue puesto en servicio el 17 de julio de 1880.

Conocido como el “Calderí” en sus 16 km de recorrido además del tránsito de personas desempeñó una enorme labor en el tráfico de mercancías, en especial, el transporte de piedra de la pedrera del Remei con destino Barcelona (para su uso en el adoquinado), sin dejar al margen: tejidos, grano, leche….

Salut!
Gracias por la informacion.saludos joe440
Las oportunidades son como trenes,se detienen en la estacion y luego se iran,nunca las dejes pasar


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Hola a todos:
Os paso copia de los horarios de esta linea, que figuran en una guia de horarios,del año 1917.
Saludos

MOLLET-CALDAS.jpg


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BRILL escribió:
Joe440 escribió:
Hola foreros,este ferrocarril tenia paradas intermedias entre caldas y mollet? si alguien lo sabe que me informe please,saludos joe440 :D


Disponia de cuatro estaciones intermedias, con un total de seis estaciones en todo su recorrido:

- Mollet del Vallès- Sant Fost (enlace con la línea de Barcelona a Girona y Francia) MZA
- Mollet del Vallès-Santa Rosa (enlace con la línea de Barcelona a Vic, Ripoll y Sant Joan de les Abadesses; y Transpirenáico a Puigcerdà) Norte
- Santa Perpètua de Mogoda
- Gallecs
- Palau-Solità i Plegamans
- Caldes de Montbui

El Ferrocarril de Mollet del Vallès a Caldes de Montbui, de ancho de vía iberico y de 16 km de longitud, fue puesto en servicio el 17 de julio de 1880.

Conocido como el “Calderí” en sus 16 km de recorrido además del tránsito de personas desempeñó una enorme labor en el tráfico de mercancías, en especial, el transporte de piedra de la pedrera del Remei con destino Barcelona (para su uso en el adoquinado), sin dejar al margen: tejidos, grano, leche….

Salut!



Exacto. Precisamente, fue el agotamiento de la pedrera del Remei, que con su tráfico de piedra adoquinada para las calles de Barcelona suponía el 80% de la facturación del pequeño ferrocarril, fue lo que supuso su entrada en pérdidas y precipitó su cierre.

Saludos cordiales.


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Ubicación: PK 622,050 Linea MAD-BCN
Registrado: 21 May 2014 22:23
Hola a todos:
Subo una foto aerea, en la que se aprecia el origen en Mollet, de la linea Mollet-Caldas.
Personalmente recuerdo que hasta finales de los 60s principio de los 70s desde la linea de Puigcerdá, se apreciaba la explanación en forma de herradura, de la antigua linea Mollet-Caldas.
Saludos

MC 1.jpg
MC 2.jpg


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Registrado: 19 Ago 2009 20:39
La explanación entre Mollet St. Fost i Mollet Sta Rosa se conserva en buena parte y actualmente es el límite de un complejo deportivo privado dedicado al tenis, frontón y otros deportes de golpear pelotas con raquetas o palos.
l'Alfred, el Fantito.


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