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Moderador: pacheco


Nota 10 Nov 2018 19:40

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Registrado: 05 Feb 2010 20:22
jmtrigos escribió:
racia escribió:
Training escribió:
Bomita foto, sin duda alguna pre UiC.

Saludos.


pre UIC es anos 60? E adonde es? Irun?


Si, es Irún.
Saludos.


e lo tren esta en direccion Oeste, o sea, direccion Portugal?

Nota 11 Nov 2018 01:26
SFP

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Registrado: 27 Mar 2010 16:42
Confirmo es la Estación de Irun a media mañana
El Surexpres ha regresado de vacío desde Hendaya con la locomotora bitension 7900 . Tendrá que hacer maniobra para recolocar la composición en el orden inverso al de la foto , y esperará la hora de salida .
La fecha sería posterior a 1967 ( llegada de las 7900) y anterior a 1971 ( implantación del número Uic )

Nota 11 Nov 2018 21:11

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Registrado: 16 Oct 2009 15:06
Buenas tardes,

No lo comprendo lo del 8000 època III, tengo grandes lacunas cerca la librea en epoca III. Todavia no deberia llevar el 8000 algo de marcaje cerca de la puerta en la caja ?
Irun, si, y el logo del centenario en el furgon es probable que permanecio hasta el fin, hay por la rede, fotos de 1977 (libro de Aranguren) con este mismo logo. Es conocida la fecha de aplicaçion de este logo ?

S2 y gracias.

Las gracias Racia por la "chapa".

Nota 26 Nov 2018 21:31

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Registrado: 25 Oct 2018 21:06
Buenas a todos compañeros foreros. Tenéis composiciones en la que hayan circulado los 5000 en decoración estrella. Muchas Gracias

Nota 15 Mar 2019 23:19

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Registrado: 17 Ago 2008 08:51
sud313 escribió:
Buenas tardes,

No lo comprendo lo del 8000 època III, tengo grandes lacunas cerca la librea en epoca III. Todavia no deberia llevar el 8000 algo de marcaje cerca de la puerta en la caja ?


Saludos :

Los coches 8000 llevaron de origen las inscripciones en los extremos, junto a las puertas, efectivamente ( "RENFE", "x ZONA" y "XX-8000" ), asi como un fino filete amarillo tanto por arriba ( cornisa de techo ) como por abajo del lateral ( nunca en el centro como era común en los 5000 ); sin embargo, ANTES de recibir la matricula UIC en 1971, ya habían mutado sus inscripciones al centro ( "RENFE" y "XX-8000" ) sin la UIC aún, ya habían desaparecido los finos filetes amarillos ( y se aplicó entonces el grueso a la 1ª clase ), y ya había aparecido la franja negra en el bajo del lateral con el resto de inscripciones en amarillo y en el centro, debajo de la matrícula, todo ello según prescripción de la UIC también. La matrícula UIC de 12 cifras vino poco más tarde. O sea, existieron 2 tipos de presentación aún en época III.

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