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Mi material y composiciones con sabor RENFE



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Bonitas composiciones, Manuel.

Tengo pendiente (ya tengo las calcas) el "blanquear" un frigo marrón de Garvi que había pintado en gris como del parque de "Vagones Frigoríficos", está esperando turno... y ahora veo ese frigo en cola con su garita... ¿has seguido los pasos que en su día publicaste sobre modificaciones en los "naranjeros" para su construcción? ¿está basado en uno de ellos?.
No por mucho madrugar..... ¡¡suena antes el despertador!!


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Hola Juan Carlos.

El vagón de cola está inspirado en la foto adjunta. Se trata de una carcasa hecha con Evergreen sobre un chasis de naranjero azul de Electrotren y una garita extraída de un unificado X de Electrotren ( que fue sustituida por un balconcillo ). Está a falta de calcas.

PNfhv 17003 -.jpg
PNfhv 17003 -.jpg (33.83 KiB) Visto 1778 veces


Saludos.
Manuel


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Gracias, tomo nota.
No por mucho madrugar..... ¡¡suena antes el despertador!!


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Saludos :

Magnífico el tren frigorífico de Transfesa, como los que veía pasar por Manresa a finales de los '60 con fruta leridana para exportación. Lástima de la excesiva diferencia de altura entre los vagones Garvi y los Electrotren, ambos de gálibo inglés en la realidad, y que deberían ser de altura similar. Y todo un detallazo el último, obra íntegra de buena aplicación !


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Como siempre Manuel una gran aportación al foro.
Como dice Jordi, el tren frigorífico es una pasada. Yo también había reparado en el vagón de cola y me parecía que tenía algo raro y no acababa de identificar.

Las plataformas recicladas de Ibertren en tus manos han cobrado vida de nuevo. A mi siempre me gustaron esas plataformas aún con sus defectos. Es una pasada como te han quedado con un trabajo sencillo pero muy efectista.

Tú eres el rey, del "menos es mas"

Saludos

Rafael
Un mentiroso nunca creerá a nadie (U2 The fly 1991)
Mi maqueta : viewtopic.php?f=6&t=64444&p=531243#p531243

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Muchas gracias Mapel por todas estas aportaciones. Somos muchos lo que las seguimos, aunque como no tenemos nada interesante que aportar, estamos “en silencio”, pero de verdad, muchísimas gracias.

Saludos cordiales.
--
Luis.
Rodando sobre vía estrecha, torcida a veces y derecha...


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Una tolva larga para cemento.

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Registrado: 11 Jul 2008 00:10
Vaya bicho!! :shock: , no hay tutorial? :lol: , me encanta!!!


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Magnífico vagón, Manuel, y con una exactitud de lo más elevado !

Estos vagones para transporte de carbonato de sosa ligero, han quedado bien documentados en varias intervenciones del grupo "La Clasi" de FB, incluyendo un plano original de su constructor HRM, gentileza del Museo Vasco del Ferrocarril que lo custodia. La ligereza del producto hace que el volumen sea muy superior al de las tolvas cementeras, alcanzando una longitud de 22,06 m. Lo mismo que ha realizado el modelista H0 lo realizó el constructor : alargar lo ya existente, pero a nivel de plano, ya que fueron de nueva construcción.


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MAPEL escribió:
Una tolva larga para cemento.

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Impresionante Manuel!!! Está perfecto! Vaya pedazo de vagón!!!
Quiero uno!!!!! Quiero uno!!!
Excelente trabajo!
Enhorabuena!
Saludos
Francisco


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MAPEL escribió:
Una tolva larga para cemento.

21.JPG


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24.JPG


Excelente modelo.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Cuando miras fijamente al abismo, el abismo te devuelve la mirada.


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Gracias por vuestros comentarios. Como ya habréis adivinado se trata de la "unión" de dos vagones de Electrotren, los cuales suministran todo lo necesario. El pintado y la decoración será la que más nos guste: Saltra o Transfesa.

Saludos.
Manuel


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MAPEL escribió:
Gracias por vuestros comentarios. Como ya habréis adivinado se trata de la "unión" de dos vagones de Electrotren, los cuales suministran todo lo necesario. El pintado y la decoración será la que más nos guste: Saltra o Transfesa.

Saludos.
Manuel



Tutorial YA! Que se echan de menos!, por cierto tu hiciste el postal 1500 o son imaginaciones mias, que estoy buscandolo para hacerlo porque me sonaba :)

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Te mando un privado.


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Tolvas para cemento transformadas o de fabricación casera.


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Reactivación del sector de la construcción.....ya !!! Se acabó la crisis !!!

Con tanto transporte de cemento, las perspectivas económicas son halagüeñas.

Fantástico, Manuel.


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Qué gozada de tren pueden formar esas tolvas!
Saludos!


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Lo mismo digo, es admirable la calidad de las transformaciones y el buen gusto del material elegido para reproducir. Felicidades, Maestro

Saludos


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Unas tolvas fantásticas ¿qué base has usado para las de Alfa e Intermonte?

¿valdría la de Repsol de Electrotren como base de la que partir o requiere mucha cirugía?

Un saludo
Adjuntos
vagon-cisterna-repsol.jpg
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Jose Mª. Socio nº321 Asociación Murciana de Amigos del Ferrocarril (AMAF)
Mi canal de YouTube: https://www.youtube.com/user/269mazinguer/videos


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Gracias por vuestros comentarios.

neofreak: Exactamente. Las cisternas de combustible del tipo que muestras son las utilizadas para transformar las dos de Cementos Alfa. Apenas hay que retocar algunos detalles como la pasarela o las bocas de carga y, lógicamente, las calcas.
La cisterna de Intermonte está construida con retales sobrantes de otros modelos y son más artesanales.

Os pongo un pdf en donde se puede ver el proceso seguido en la composición del tren completo.

3.17 - Tolvas para cemento.pdf
(5.08 MiB) 78 veces

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