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Locomotoras 333 "PRIMAS"

Moderador: pacheco


Nota 23 Ago 2018 14:51

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La 333.334 a punto de partir en el SOGAMA desde Vigo-Guixar el 23/8/2018, me llamó la atención de esta locomotora las rejillas que tiene en los laterales, como las que se añadieron a las 333.2. También en las puertas del motor laterales estaban rejilladas a diferencia de las otras unidades.
Quizás les estén añadiendo estas reformas por problemas de sobrecalentamiento.
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WP_20180823_12_29_03_Pro.jpg

Nota 23 Ago 2018 16:53

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Mr TER escribió:
La 333.334 a punto de partir en el SOGAMA desde Vigo-Guixar el 23/8/2018, me llamó la atención de esta locomotora las rejillas que tiene en los laterales, como las que se añadieron a las 333.2. También en las puertas del motor laterales estaban rejilladas a diferencia de las otras unidades.
Quizás les estén añadiendo estas reformas por problemas de sobrecalentamiento.

A las de Acciona se les tuvo que instalar unas rejillas laterales por que en doble tracción y en túnel el humo de escape de la primera la absorvia la segunda en su admisión.

Nota 23 Ago 2018 21:13

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Tengo visto con anterioridad alguna creo que de Comsa, era gris, de todos modos, la 333.334 no me consta que haya pertenecido a Acciona. Pero es posible que sea por la misma razón.

Nota 23 Ago 2018 21:39

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Mr TER escribió:
Tengo visto con anterioridad alguna creo que de Comsa, era gris, de todos modos, la 333.334 no me consta que haya pertenecido a Acciona. Pero es posible que sea por la misma razón.

Esta es la locomotora a la que me refería.
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Nota 30 Ago 2018 14:11

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333.348 con amoniaco y teleros a su paso por Gibraleón:
ImagenAmoniaco travesero by Francisco Feria Sera, en Flickr

Saludos.
Vocal de la Asociación de Amigos del Ferrocarril Onubense (AMFO).

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Saludos.

Nota 30 Ago 2018 16:42

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La 333.314 tiene también esas rejillas, en el caso de esta fue por unas pruebas con biodiesel o algo así hace ya unos cuantos años. Salieron mal y no prosperó, pero las rejillas las mantiene hasta hoy, está alquilada a alguna privada. Esa no se porqué las tendrá.

Nota 01 Sep 2018 12:01

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333.310, aislada,a su paso por San Juan del Puerto con destino Huelva-Mercancías:
ImagenExperiencias de un batracio by Francisco Feria Sera, en Flickr

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Nota 03 Sep 2018 11:44

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Alvaro440 escribió:
La 333.314 tiene también esas rejillas, en el caso de esta fue por unas pruebas con biodiesel o algo así hace ya unos cuantos años. Salieron mal y no prosperó, pero las rejillas las mantiene hasta hoy, está alquilada a alguna privada. Esa no se porqué las tendrá.


Buenas, las rejillas "extras" de las 333 de acciona se pusieron años ha, cuando estas estaban con los carboneros en el puerto de pajares y sufrian problemas de calentamiento, que fueron subsanados con estas rejillas que mantienen desde entonces.

Saludos.

Nota 08 Sep 2018 15:53

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333 remolcando una composición de cisternas a su paso por La Palma del Condado:


Saludo.
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Saludos.

Nota 14 Sep 2018 22:22

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Parejita de Primas (en concreto la 350 y la 393) echando humo cual confederada a su paso por Albacete arrastrando un butanero.


Nota 15 Sep 2018 20:05

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ajrf escribió:
Parejita de Primas (en concreto la 350 y la 393) echando humo cual confederada a su paso por Albacete arrastrando un butanero.



Se trata del Butano Escombreras - Getafe. Ese tren pesa un huevo...a parte que la primera Prima se ve que no va fina.

Nota 15 Sep 2018 22:20

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JoseM354 escribió:
ajrf escribió:
Parejita de Primas (en concreto la 350 y la 393) echando humo cual confederada a su paso por Albacete arrastrando un butanero.



Se trata del Butano Escombreras - Getafe. Ese tren pesa un huevo...a parte que la primera Prima se ve que no va fina.


Gracias por la info. Todavía no controlo el tema del tráfico de mercantes.

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