Medidas traviesa madera RENFE

¡Buenas tardes! En el siguiente hilo del foro: http://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?f=6&t=70979&hilit=traviesa+bibloque tuvimos un interesante debate sobre la traviesa bibloque de RENFE, en el que pudimos obtener las medidas de dicha traviesa.

Sin embargo, para representar las vías con traviesa de madera, no he encontrado datos de sus medidas de anchura y altura en tiempos de RENFE. De cara a modificar la vía flexible PECO para aproximarla algo a la ibérica, ¿sería posible que alguien compartiera estas medidas? Gracias a este croquis de la colocación de traviesas en los antiguos cupones, sabemos que medían 2600 mm. de longitud:

Via_45kg_m.jpg (70.29 KiB) Visto 2948 veces

He encontrado en la siguiente web (sin ánimo publicitario y sólo a título informativo) http://www.maderasaguirre.com/productos/jardineria/traviesas_de_tren.html, traviesas de 2600 x 250 x 150 y otras de 2600 x 240 x 140. Pero al poner traviesa de vía internacional, es obvio que parecen no pertenecer a RENFE.

Se agradece cualquier información al respecto.

Saludos
Carrington, temiéndose que las traviesas de PECO son demasiado estrechas

[bakertalgo]

Te adjunto una imagen, a ver si te sirve de ayuda, un saludo.

Se que no te voy a responder exactamente,

pero según la norma modular de FREMO, las traviesas de madera alemanas miden: 2600 de largo x 260 mm de ancho y 160 de alto. La separación (entre centro o puntos de anclaje de los raíles) en vía principal es de entre 600 y 650 mm, en vías secundarias 650 mm, en vías de apartadero 700 mm y en vías de menor categoría la separación puede alcanzar los 750 mm. Todo esto imagino que para raíl S49 (49 Hg/m)

De esto deduzco, junto a los esquemas que ha aportado el compañero, que las medidas que has encontrado son válidas, aunque faltaría saber para qué tipo de raíl están pensadas, ya que imagino que cuanto más peso deben soportar (por el peso por eje de locomotoras y vagones) mayores serán sus medidas y/o menor su separación, todo esto dentro de ciertos estándartes para facilitar la fabricación y montaje.

Gracias, BakerTalgo. Lamentablemente, ese esquema sigue sin especificar la anchura de la traviesa. He realizado mediciones después de imprimirlo y unas son de diferente ancho que otras, así que no es muy fiable para obtener la medida de la anchura.

Lupus, el esquema que había puesto es el de carril de 45 kg/m, que tengo la impresión de que era un carril bastante generalizado en los 70, antes de la irrupción general del de 54 kg/m.

Las medidas entre traviesa sí que son más claras. Incluso el maestro Ferrer me pasó esquemas de vías de NORTE, diferentes de las unificadas de RENFE. Habrá que pasearse por las vías secundarias de una estación sin circulación y hacer un par de mediciones...

Saludos
Carrington, con trabajo de campo pendiente

mira este enlace, aunque quizás es demasiado actual para lo que buscas:
https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?i ... 002-170041

saludos al foro

Del enlace quye nos ha facilitado derfel:

Las traviesas miden: 2,60 x 0,24 x 0,14 m.

Por si es de utilidad. Normativa de 1981.

Saludos!

La medida mas comun era la de traviesas de 2m80 cms por 24cm de base y 14 cm de altura.( cias MZA Y NORTE)