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Novedades Marklin/Trix 2020

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Nota 15 Ene 2020 21:39

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3carriles interesante esa t3 y esa g12 aparte algunos vagones de epoca I


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Moboe escribió:
3carriles interesante esa t3 y esa g12 aparte algunos vagones de epoca I


Cierto!!!

Me gustan mucho los set de mercancias KPEV (Marklin y Trix) que sacan. Respecto a el furgón, me quedo con el de Brawa.


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Madre mía, vaya roto que me van a hacer. :cry:


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Formidable la aparición de la Be 4/6 de la SBB. No la esperaba tan pronto aunque era previsible su aparición una vez salió este diciembre pasado la impresionante Ce 6/8 Köfferli, cuya caja central es casi idéntica a la Be 4/6, no así el chasis y distribución de ruedas.
Interesante tambien los coches en aluminio de la UP aunque no esten a escala 1/87.

Slds.

Josep Ma.
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AAAAARRRRGGGG!!!, ¿¿Cómo se les ocurre jibarizar los coches de la UP?? Que horror... :lol: :lol: :lol: Ya me cuesta cada vez mas ver coches europeos acortados, pero es que los americanos....imperdonable.
Mi proyecto de maqueta: viewtopic.php?f=6&t=23455

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Como muy aficionado al material USA........ :evil: :evil:

Saludos desde Els Monjos.


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Han utilizado los mismos moldes que las anteriores versiones de coches de aluminio de multitud de versiones anteriores como Amtrak, Santa Fe, California Zephyr, Streamliner etc....
En mi opinión, para radios 3 y sobretodo radios 1 y 2 los coches no tan largos ofrecen obviamente una distorsión de la realidad pero una mejora visual en su comportamiento en curva. Ver un coche de 32/33 cms. negociando una curvatura en estos radios es como muy poco gratificante.

Quien disponga de radios más amplios 5/6 o más, siempre tendrá la posibilidad de comprar las composiciones americanas de Union Pacific y con más versiones versiones de coches, integramente realizados en plástico que ofrece tanto MTH o BLI con un nivel de acabado muy bueno.

Slds.

Josep Ma.
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Sin duda los coches americanos de longitud a escala sin reducciones no son para maquetas de radios pequeños y menos para contracurvas porque no suelen tener mecanismos de elongación en los enganches.

Tampoco los 8000, 9000 o 12000 resultan agraciados en estos radios pero al menos circulan lo que es de agradecer.

Cada uno tiene sus neuras y a mi el material acortado es que no me entra...ni los UIC X ni los streamliners.

Por otro lado tampoco me ha gustado que los vagones de época I no calcen ruedas de radios...

Y la g12 de la KWst solo es un render...habrá que verla...aunque no dudo que será un gran modelo. La de Rivarossi es rara de encontrar y la Lemaco intocable así que....veremos.

Saludos
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