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ALCOS FOREVER

Moderador: pacheco


Nota 16 Sep 2018 17:01

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Una "Chaleco", Locomotora ALCO 141-2052, en Sevilla-Plaza de Armas, 17 de Octubre de 1963. Foto: L.G. Marshall.
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FB_IMG_1537113633677.jpg

Nota 17 Sep 2018 19:15

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Una de las populares ALCO DL500C de los ferrocarriles argentinos formada por 25 ejemplares de la serie (5551 a 5575) posteriormente renumeradas como 8401 a 8425, fueron adquiridas en 1957 y construidas por la licenciataria de ALCO en Canadá, la MLW (Montreal Locomotive Works)
En la foto la 8414 con el "Tren Libertador" en la estación de RETIRO S. MARTIN. Foto: Jorge Cerigliano.
Para más información acerca de esta serie de locomotoras: http://portaldetrenes.com.ar/site/las-a ... eal-fpd-7/
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8414.jpg
8414.1.jpg

Nota 18 Sep 2018 08:44

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ALCO 2130 en La Felguera ( línea Soto del Rey a El Entrego ), Asturias. Años 90.Foto: Martín del Castillo.
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FB_IMG_1537256568583.jpg

Nota 18 Sep 2018 22:13

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Foto de 10!

Nota 19 Sep 2018 19:59

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Las tracciones térmica y eléctrica en RENFE (LXII): Las fieles 2100 (y II): De los 90 a la actualidad, del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos
(Entrada publicada originalmente en febrero de 2015 y revisada y ampliada en febrero de 2017 y septiembre de 2018)

http://trenesytiempos.blogspot.com/2018 ... en_19.html
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313.jpg
La 2121 con la librea de ACCIONA en 2012 (foto: Mariano Álvaro)

Nota 20 Sep 2018 18:14

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ALCO 2180 dotada de cuña quitanieves junto a las obras de construcción de la estación Madrid-Puerta de Atocha en marzo de 1987. Foto: Ángel Rivera
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2180.jpg

Nota 21 Sep 2018 21:14

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ALCO 1603 maniobrando con una composición de viajeros en el Depósito de San Jerónimo para su traslado a Plaza de Armas, década 80, foto: aRoldán
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1.12.jpg

Nota 22 Sep 2018 23:01

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La 1809 a la cabeza de un tren especial en la desierta -y todavía con vía única- estación de Nuevos Ministerios. Era octubre de 1958 y en aquellas fechas se celebraba en Madrid el XVII Congreso Internacional de Ferrocarriles. Este tren hizo un recorrido Príncipe Pío-Pinar de las Rozas-Las Matas-Nuevos Ministerios
(AHF/MFM. Autor Juan B. Cabrera)
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1.12.jpg
1.12.jpg (122.63 KiB) Visto 1489 veces

Nota 23 Sep 2018 19:59

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ALCO 2108 con un tren de tolvas en la estación de BOBADILLA, esta locomotora fue una de las ocho construidas desde la planta ALCO en Schenectady (EE.UU), en 1965. A día de hoy, esta veterana sigue prestando servicio en las vías españolas, ahora pintada con la librea verde y blanca de ADIF. Década de 1980.
Foto: Paco Zabala.
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2108.jpg

Nota 24 Sep 2018 22:16

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ALCO 1604 de NEOPUL (ex.RENFE 1604) esperando servicio en la estación de GUARDA (Portugal) 20-6-1995
Foto: Maarten van der Velden.
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10.jpg

Nota 25 Sep 2018 23:19

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Dúo de veteranas, grandes representantes de toda una época en la tracción diésel y eléctrica de RENFE. Madrid Príncipe Pío. Diciembre 2017. Foto: Ignacio Martín.
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80.jpg

Nota 26 Sep 2018 20:43

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pacheco escribió:
ALCO 2130 en La Felguera ( línea Soto del Rey a El Entrego ), Asturias. Años 90.Foto: Martín del Castillo.


Ahora espera su final en Medina del Campo (junto a la 2124) en mal estado debido a los años que allí lleva apartada, estando, además, canibalizada.

Saludos.

Nota 27 Sep 2018 20:32

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El mismo servicio con ALCOS RSD16, en distintas épocas.
Autoría a pie de foto.
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300.1.jpg
300.2.jpg

Nota 28 Sep 2018 18:45

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Una preciosidad, la 2150. Foto de Vía Libre:

Imagen

Nota 28 Sep 2018 19:03

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Buena foto. Está impecable.

PD.: ¿Eso que se ve ahí a la derecha de la foto es un TAF?

Nota 28 Sep 2018 19:07

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En vídeo

[facebookvideo]https://www.facebook.com/592265530793039/videos/482145432287065/[/facebookvideo]

https://www.facebook.com/592265530793039/videos/482145432287065/

Nota 28 Sep 2018 21:21
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efcarrasco escribió:
Buena foto. Está impecable.

PD.: ¿Eso que se ve ahí a la derecha de la foto es un TAF?


Creo que es un Maybach.
--
Luis.
Rodando sobre vía estrecha, torcida a veces y derecha...

Nota 28 Sep 2018 21:38

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milcien escribió:
Una preciosidad, la 2150. Foto de Vía Libre:

Imagen

Vista la foto de la 2150 he recordado que un compañero comentó que la. 2148 tenía algo raro en su frontal: es la ausencia de puerta frontal y barandillas que si tiene la 2150. Ambas locomotoras aún y todo me parecen en sí un logro en lo que a conservar material ferroviario se refiere. Si la 1600 que ARMF se une a ellas será un hito importante.

Nota 28 Sep 2018 21:49

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otzaurte escribió:
milcien escribió:
Una preciosidad, la 2150. Foto de Vía Libre:

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Vista la foto de la 2150 he recordado que un compañero comentó que la. 2148 tenía algo raro en su frontal: es la ausencia de puerta frontal y barandillas que si tiene la 2150. Ambas locomotoras aún y todo me parecen en sí un logro en lo que a conservar material ferroviario se refiere. Si la 1600 que ARMF se une a ellas será un hito importante.

Aún nos quedaría alguna 1300 por rescatar, tantas veces reivindicada por nuestro compañero indaltrensa, esperemos de forma fehaciente que así sea.

Nota 28 Sep 2018 21:55

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VAY escribió:
efcarrasco escribió:
Buena foto. Está impecable.

PD.: ¿Eso que se ve ahí a la derecha de la foto es un TAF?


Creo que es un Maybach.

Pues ahora que lo dices, casi que vas a tener razón :lol:

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