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ALCOS FOREVER

Moderador: pacheco


Nota 13 Oct 2018 23:48

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ALCO 1813 efectuando maniobras en el puerto de LA CORUÑA.19-9-1990
Foto: railwaymagic
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_20181014_004350.JPG

Nota 14 Oct 2018 06:06

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pacheco escribió:
ALCO 1813 efectuando maniobras en el puerto de LA CORUÑA.19-9-1990
Foto: railwaymagic


Fotaza, me quito el sombrero

Nota 14 Oct 2018 18:05

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pacheco escribió:
Tras 8 años transcurridos desde su apertura y con 425 páginas en su haber, acabamos de superar el 1000000 de vistas, marcando así todo un hito en el historial de este Foro.
Mi más sincero agradecimiento a todos los colaboradores de este hilo que con su esfuerzo y tesón han hecho posible esta realidad. Desde aquí seguiremos aportando todo tipo de conocimientos, ya sea información gráfica o escrita sobre estas admirables locomotoras que bien se merecen este pequeño homenaje de ser recordadas en su justa medida a través de estas venerables páginas.
Seguiremos en la brecha, ampliándola hasta donde nos sea posible, gracias siempre a la gran ayuda y colaboración de todos los que han participado en su elaboración.
ALCOS PARA SIEMPRE (ALCOS FOREVER).

Saludos alcófilos.


A por los 2000000 :) compañero pacheco. Uno deja de visitar este hilo durante unos cuantos días y cuando vuelve se encuentra una joyas de fotos de nuestras queridas ALCO, gracias a todos los colaboradores y especialmente a ti por ser el que inicio este gran hilo. Y como tú dices ALCOS para siempre!

Saludos Alcofilos!
Colección: viewtopic.php?f=15&t=57648

Maqueta: viewtopic.php?f=6&t=63923

Tratos +: diesel1977, Gerard1978, Octeon, Graf, CC7601, Jgrrgj, ali63ali, alberto

Nota 14 Oct 2018 18:31

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Preciosas las fotos de la 318 en el puerto de A Coruña, la 318 es mi locomotora favorita desde siempre, viendo el techo en las numerosas fotos dudo siempre de si el color gris que ha puesto Electrotren al techo de las 318 no será incorrecto, parece plata, como las reprodujo la antigua Ibertren en N, ¿Alguien sabe si el techo de las 318 era plata o gris?

Nota 14 Oct 2018 21:22

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vulcanogr escribió:
pacheco escribió:
Tras 8 años transcurridos desde su apertura y con 425 páginas en su haber, acabamos de superar el 1000000 de vistas, marcando así todo un hito en el historial de este Foro.
Mi más sincero agradecimiento a todos los colaboradores de este hilo que con su esfuerzo y tesón han hecho posible esta realidad. Desde aquí seguiremos aportando todo tipo de conocimientos, ya sea información gráfica o escrita sobre estas admirables locomotoras que bien se merecen este pequeño homenaje de ser recordadas en su justa medida a través de estas venerables páginas.
Seguiremos en la brecha, ampliándola hasta donde nos sea posible, gracias siempre a la gran ayuda y colaboración de todos los que han participado en su elaboración.
ALCOS PARA SIEMPRE (ALCOS FOREVER).

Saludos alcófilos.


A por los 2000000 :) compañero pacheco. Uno deja de visitar este hilo durante unos cuantos días y cuando vuelve se encuentra una joyas de fotos de nuestras queridas ALCO, gracias a todos los colaboradores y especialmente a ti por ser el que inicio este gran hilo. Y como tú dices ALCOS para siempre!

Saludos Alcofilos!

Muchas Gracias vulcanogr, seguiremos poco a poco aportando todo lo necesario y en la medida de lo posible intentar llegar a esos 2000000 de vistas que nos comentas . Ilusión y trabajo no faltarán para cumplir este logro.
Saludos alcofilos

Nota 15 Oct 2018 18:04

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Pichi escribió:
Preciosas las fotos de la 318 en el puerto de A Coruña, la 318 es mi locomotora favorita desde siempre, viendo el techo en las numerosas fotos dudo siempre de si el color gris que ha puesto Electrotren al techo de las 318 no será incorrecto, parece plata, como las reprodujo la antigua Ibertren en N, ¿Alguien sabe si el techo de las 318 era plata o gris?



Vigo 14 de marzo 1991.
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VIGO19910314 (1).JPG
VIGO19910314 (2).JPG
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Nota 15 Oct 2018 19:46

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Magnifica fotografia, que bien queda esa 1800 con esa composicion estrella.
En 1991 aun quedaban coches 8000, o son de la serie 12000?
Saludos.

Nota 15 Oct 2018 20:07

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renfe1987 escribió:
Magnifica fotografia, que bien queda esa 1800 con esa composicion estrella.
En 1991 aun quedaban coches 8000, o son de la serie 12000?
Saludos.

El coche de la foto es un A10x-12100, pero los 8000 de butacas aguantaron hasta finales de 1991 y principios de 1992. Los 8000 furgones (no 11400 y 12400) hasta 1997.

Nota 15 Oct 2018 21:47

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Gracias Pistacho.
Que tiempos aquellos.

Nota 15 Oct 2018 23:21

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Pichi escribió:
Preciosas las fotos de la 318 en el puerto de A Coruña, la 318 es mi locomotora favorita desde siempre, viendo el techo en las numerosas fotos dudo siempre de si el color gris que ha puesto Electrotren al techo de las 318 no será incorrecto, parece plata, como las reprodujo la antigua Ibertren en N, ¿Alguien sabe si el techo de las 318 era plata o gris?


Ciertamente no existen muchas fotos sobre el techo de las ALCO 1800 donde podamos distinguir de forma nitida el tono de color que ostentaban, por si te puede servir de ayuda adjunto esta otra toma de la 1813 tomada desde un angulo superior donde se divisa el techo de la misma.
La foto fué tomada en el puerto de LA CORUÑA el 17-9-1990. Fuente: railwaymagic.
Saludos.
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1615.1.jpg
1615.jpg
1615.jpg (81.56 KiB) Visto 1303 veces

Nota 17 Oct 2018 00:25

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ALCO 1600 remolcando el ómnibus procedente de Zafra y con destino a Huelva efectuando su entrada en la estación de JABUGO-GALAROZA.
Foto realizada por Antonio Roldán en la décadada de los 80 desde uno de los coches de viajeros mientras realizaba esta travesía.
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1600.jpg

Nota 17 Oct 2018 17:25

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Esta misma tarde en Alcázar, la 1608, propiedad de Comsa. Poco después se presentó la retales, quien mañana trasladará a la 1600 hasta Sevilla. La idea es según el maquinista, de repararla para ponerla de nuevo en servicio, según palabras de su "jefe". Quién le gustaría verla de nuevo en marcha.
Esperemos verla de nuevo en servicio.
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IMG_20181017_181724.jpg
IMG_20181016_122123.jpg

Nota 18 Oct 2018 00:05

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GM1900 escribió:
Esta misma tarde en Alcázar, la 1608, propiedad de Comsa. Poco después se presentó la retales, quien mañana trasladará a la 1600 hasta Sevilla. La idea es según el maquinista, de repararla para ponerla de nuevo en servicio, según palabras de su "jefe". Quién le gustaría verla de nuevo en marcha.
Esperemos verla de nuevo en servicio.

Es probable que vaya a engrosar el parque de locomotoras ALCO de AZVI en su base sevillana de Alcalá de Guadaira, no sé si como locomotora operativa o bien para suministrar repuestos a las demás que se mantienen en activo. Saludos.
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IMG-20180622-WA0040.jpg

Nota 18 Oct 2018 09:13

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Posiblemente que sea para proporcionar repuestos a las otras, ojalá me equivoque. Eso sí, sería un puntazo ver una de estas remolcando el Tren de la Fresa o el Felipe II, soñar es gratis...

Saludos.

Nota 18 Oct 2018 14:12

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Fran121 escribió:
Posiblemente que sea para proporcionar repuestos a las otras, ojalá me equivoque. Eso sí, sería un puntazo ver una de estas remolcando el Tren de la Fresa o el Felipe II, soñar es gratis...

Saludos.

¡Ojalá! Dios te oiga Fran 121, nunca hay que perder la esperanza en este mundo, Saludos.

Nota 18 Oct 2018 20:10

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Por lo que yo sé la 1608, que se está trasladando, junto con la 1610 que bajarán también en breve servirán de donantes a la 1602 que es la que está en mejor estado de las 3 y que ya está en la base de AZVI.

Nota 18 Oct 2018 22:40

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La 1602, también realizó este viaje a la base de AZVI hace algunos meses, aquí la tenemos durante su estancia en la base de Córdoba El Higuerón.
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IMG-20180621-WA0044.jpg

Nota 19 Oct 2018 19:43

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ALCO 1316 maniobrando en la refinería de La Rábida (Huelva), una vez que ya había sido comprada a RENFE y antes de ser decorada con los nuevos colores de FESAVA. 6 de noviembre de 1995.
Foto: Antonio Gutiérrez Ruiz. Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía.
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10.jpg

Nota 19 Oct 2018 22:01

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WhatsApp Image 2018-10-19 at 19.16.12 (1).jpeg

1316 en el recinto de refineria

Nota 19 Oct 2018 22:11

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Que decoración más...divertida..

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