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ALCOS FOREVER

Moderador: pacheco


Nota 05 Oct 2018 08:24

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pacheco escribió:
Imagen al caer la tarde de la nueva estrella, la 2150 en el Museo de Delicias, a la que auguramos desde aquí grandes éxitos venideros.
Foto: Dani Blanco


:o :o :D :D :D :D :D :D

Sí señor, una 2100 con carrocería original; ahora sí que luce el verde y rayas amarillas con toda plenitud y esplendor, pues ha quedado igual que en sus buenos tiempos. Qué maravilla!! Confiemos en que su futuro sea distinto al de la 2180.

Saludos

Nota 05 Oct 2018 08:27

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Muy buena noticia.

Regocijémonos.
Carlos J.

Tratos positivos: Melco8902, melmanale (x3), gonchi2, madelman, crisruga, mascarat, bronson, truequerr, jmanuel, franmartos69, v200, tomaki, CISTER269, xoxe, carlos333, maquinita69, Nestor, aeso, indico, y un montón más....

Nota 05 Oct 2018 08:48

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Ya solo nos queda verla en la línea en servicio regular. Esperemos sea pronto.

Nota 05 Oct 2018 16:17

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Deseando ver la 2150 con el Felipe II u otros históricos, esperemos verla pronto en servicio.

Saludos.

Nota 05 Oct 2018 18:26

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GM333 escribió:
pacheco escribió:
Imagen al caer la tarde de la nueva estrella, la 2150 en el Museo de Delicias, a la que auguramos desde aquí grandes éxitos venideros.
Foto: Dani Blanco


:o :o :D :D :D :D :D :D

Sí señor, una 2100 con carrocería original; ahora sí que luce el verde y rayas amarillas con toda plenitud y esplendor, pues ha quedado igual que en sus buenos tiempos. Qué maravilla!! Confiemos en que su futuro sea distinto al de la 2180.

Saludos


Se sabe cuál es el estado de la 2180?
Quien sabe si en un futuro no terminen comprándola, al igual que estas dos.
Desde luego, tengo que reconocer que el trabajo de chapa y pintura ha sido magnifico, enhorabuena a todos los que han hecho posible que esta veterana vuelva a estar operativa como en sus primeros años.

Nota 06 Oct 2018 19:46

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LAS CUÁDRUPLES TRACCIONES EN ALMERÍA
En la imágen vemos a una de estas cuádruples tracciones de locomotoras ALCO 1300, dos por cabeza y dos por cola, con un tren de mineral procedente de las Minas del Marquesado, subiendo la durísima rampa hacia Nacimiento.
Fecha: Mayo de 1987. Foto: Vicente Miralles Payá.
Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía
Adjuntos
1.43.jpg

Nota 07 Oct 2018 16:11

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buenas tardes,Pacheco gracias por la foto cuadruple es muy bonita aqui te pongo una foto de una Alco 1300 la 313-042-4 haciendo maniobras con las tolvas del mineral ,la foto pertence al señor Phillip Wormald en1992 no se si esta repetida gracias INDALTRENSA
Adjuntos
601241_494112193994855_1177874546_n.jpg
Mi pagina dentro del foro sobre mis trenes.saludos

http://www.forotrenes.es/foro/viewtopic ... 2e17584f35

Nota 07 Oct 2018 22:40

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indaltrensa escribió:
buenas tardes,Pacheco gracias por la foto cuadruple es muy bonita aqui te pongo una foto de una Alco 1300 la 313-042-4 haciendo maniobras con las tolvas del mineral ,la foto pertence al señor Phillip Wormald en1992 no se si esta repetida gracias INDALTRENSA


indaltrensa, interesante imagen de la 1342 en la estación de Almería, en esta otra que adjunto vemos de nuevo la 1342 junto a la primera de la serie en los talleres de GRANADA el día 25 de Octubre de 1984. Foto: Juan Cobes.
Esta locomotora terminó sus días en Argentina, desahuciada por la compañía TBA que la tenía a su cargo.
Saludos alcófilos
Adjuntos
1342.jpg

Nota 08 Oct 2018 22:45

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Locomotora ALCO 2124 remolcando un tren de balasto en la estación de MARCHENA, línea Utrera-La Roda. Años 80.
**Esta locomotora está actualmente apartada en Medina del Campo.
Foto: Antonio Roldán Camacho.
Adjuntos
1.16.jpg

Nota 09 Oct 2018 18:18

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Pacheco gracias por la foto de mis dos "niñas" en el deposito de Granada,saludos INDALTRENSA
Mi pagina dentro del foro sobre mis trenes.saludos

http://www.forotrenes.es/foro/viewtopic ... 2e17584f35

Nota 09 Oct 2018 19:05

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Tirando de un variado mercancías en Monforte de lemos. Agosto 1993.
Y la 2100 recién segregada maniobra en la diagonal para apartarse a descansar.Agosto 1993
Adjuntos
08FF0063-768C-41EF-A0CE-7240DE4F2CAC.jpeg
8B04E529-BB7A-4350-AA2E-47EC46CDD82C.jpeg

Nota 09 Oct 2018 19:34

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madelman escribió:
Tirando de un variado mercancías en Monforte de lemos. Agosto 1993.
Y la 2100 recién segregada maniobra en la diagonal para apartarse a descansar.Agosto 1993


Excelentes tomas madelman, el Blanco y Negro les da un resalte muy especial, supongo que serían los últimos coletazos de la 1809 en RENFE (única de la serie dotada con el sistema de freno dual y decorada con los colores "taxi"). Saludos.

Nota 09 Oct 2018 23:24

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ALCO 2148 cuando aún era propiedad de TECSA, junto a diversa maquinaria de vía durante las obras de construcción del Corredor Mediterráneo entre Castellón y Valencia. MOCÓFAR Noviembre 2013
Foto: tranvialaloma
Adjuntos
1.13.jpg

Nota 10 Oct 2018 23:10

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ALCO 1813 efectuando maniobras en el puerto de LA CORUÑA. 17-Septiembre-1990
Foto: railwaymagic
Adjuntos
1.13.jpg

Nota 11 Oct 2018 16:52

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Tras 8 años transcurridos desde su apertura y con 425 páginas en su haber, acabamos de superar el 1000000 de vistas, marcando así todo un hito en el historial de este Foro.
Mi más sincero agradecimiento a todos los colaboradores de este hilo que con su esfuerzo y tesón han hecho posible esta realidad. Desde aquí seguiremos aportando todo tipo de conocimientos, ya sea información gráfica o escrita sobre estas admirables locomotoras que bien se merecen este pequeño homenaje de ser recordadas en su justa medida a través de estas venerables páginas.
Seguiremos en la brecha, ampliándola hasta donde nos sea posible, gracias siempre a la gran ayuda y colaboración de todos los que han participado en su elaboración.
ALCOS PARA SIEMPRE (ALCOS FOREVER).

Saludos alcófilos.

Nota 12 Oct 2018 09:12

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ALCO 2145 remolcando una composición mixta en la estación de ALGECIRAS, año 1988.
Foto: Paco Zabala
Adjuntos
2145.jpg

Nota 12 Oct 2018 10:14

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pacheco escribió:
Tras 8 años transcurridos desde su apertura y con 425 páginas en su haber, acabamos de superar el 1000000 de vistas, marcando así todo un hito en el historial de este Foro.
Saludos alcófilos.


Normal, las ALCO han sido algo especial en Renfe, han marcado el inicio de la dieselización y desde entonces han estado siempre con nosotros.

Si unimos además que las ALCO diesel son guapísimas, para mi las mas guapas son las morritos, luego vendrían las 1300 y finalmente las 2100, y si añadimos el legendario sonido de sus motores, que es pura música, es normal que este hilo sea al mas extenso y el mas seguido, hace plena justicia a las ALCO diesel, que aunque también tuvimos alguna vapor y otra eléctrica, éstas no son muy representativas del ferrocarril en España.

En cuanto a la restauración de la 2150, es muy de agradecer que alguien ponga medios para ello y esperemos que funcione por muchos años, aunque el verde elegido me chirría un poco, al igual que el de la otra Alsa, pero bueno, al menos van pintadas con su esquema original.

Nota 12 Oct 2018 22:07

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ALCO 2136 cruzando el desfiladero de Pancorbo con una composición de viajeros, Mayo 1968. Foto: Peter Gray
Adjuntos
600.JPG

Nota 13 Oct 2018 10:56

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Preciosa composicion.
2100, furgon 5000 y una ristra de 8000les.
Un tren en toda regla.
Saludos.

Nota 13 Oct 2018 23:48

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ALCO 1813 efectuando maniobras en el puerto de LA CORUÑA.19-9-1990
Foto: railwaymagic
Adjuntos
_20181014_004350.JPG

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