Estas locomotoras eran unas auténticas "todo-terreno", lo mismo valían para un roto como para un descosido...
En este enlace puedes ver una foto de una de ellas encabezando un tren de viajeros en Zaragoza, fechada en mayo de 1967...
viewtopic.php?f=8&t=1123&start=20#p10192 y en este tienes una fuelizada y otra quemando carbón en Ripoll, una de ellas (la fuel) remolca un par de coches "Costa"...
viewtopic.php?f=8&t=1123&start=60#p10968Si te paseas por ese hilo del foro, que se abrió con motivo de la presentación del modelo de Ibertren, encontrarás más imágenes y datos históricos y técnicos sobre la locomotora en cuestión.