Empezando: estación secundaria para maniobras.

La BR 98.3, titular del mixto PmG 2000, se retira al depósito para la reposición de agua y carbón. Maquinista y fogonero disponen de 1 hora para realizar el mantenimiento de la máquina y les dará tiempo a tomar un refrigerio en la cantina del depósito pues el regreso a la estación del bosque (HorstBahnhof) está prevista para las 07:10 horas y la máquina piloto de la estación, una BR 81, se encuentra ya esperando en la vía del almacén, se ocupará de disgregar y preparar el tren.

MANIOBRAS

La BR 81 segrega el vagón de lácteos y lo lleva a la vía del almacén donde será parcialmente descargado para el consumo en la localidad. Posteriormente coloca los coches y el furgón del PmG 2000 para su regreso a la estación del ramal (HostBahnhof). Su labor no habrá acabado, un poco mas tarde añadirá unos vagones vacíos al mixto.

En los dos siguientes vídeos se observa el funcionamiento conjunto de vías de desenganche eléctricas y desenganchadores digitales instalados en una locomotora. Para mi gusto la mejor combinación para maniobras.

Buenas noches.

Acabo de darme cuenta de que hoy hace exactamente tres años que comencé este hilo.
De vez en cuando lo repaso y no me queda mas que mirar con ternura algunas de las intervenciones iniciales de ese aficionado novato que era entonces (un poco menos novato a día de hoy pero aún con muchas carencias que trato de ir subsanando). No borro ni las intervenciones mas "naif", aunque algunas me producen sonrojo, porque este hilo se ha convertido para mi en una especie de cuaderno de viaje en el que quedan plasmadas todas las etapas.
En fin, han sido tres años muy entretenidos y en los que he estado aquí muy bien acompañado.

Un saludo a todos.

MANIOBRAS

La BR 81 termina de componer el PmG 2000 con dos vagones para ganado mediano vacíos que serán empleados en la estación del bosque (HostBahnhof).

Llegada del tren de pasajeros P 1000 con origen la gran ciudad (BR86) y salida PmG 2000 con destino a la estación del bosque por el ramal secundario (BR 98.3).

La BR86 se dirige al depósito con objeto de recargar agua y carbón para realizar el servicio de regreso a la gran ciudad.

Estos días he estado trabajando un poco el módulo del final de la estación. En esta zona tenemos una vía muerta que estaba previsto diese servicio a un almacén o a un pequeño distribuidor de carbón, finalmente será esto último.
Aprovecho para trabajar un poco en relieve y recrear el inicio de una zona con elevaciones al final de la línea. Las locomotoras tendrán que transitar por una trinchera angosta para dar la vuelta a los trenes, eso me permitirá incluir muros de contención y otros elementos en los taludes.

También he colocado un fondo de papel azul para hacer pruebas y ciertamente la maqueta gana bastante a pesar de ser mejorable. Más adelante habrá que volver sobre esto pero por el momento así queda.


Estado inicial.







He cambiado la ubicación de los almacenes y “ampliado” el de la estación.

Unos avances:

Fantastica maqueta y unas composiciones muy ferroviarias.
Como trabajan esas pequeñas vaporosas.
Enhorabuena.

Gracias Db1945 trabajaré un poco mas en ella para practicar diversas técnicas pero la verdad es que tienen sus días contados, maqueta y material.